稀土元素对ZL203铝铜合金机械性能和组织的影响

研究了在ＺＬ２０３合金中加入稀土元素，可在细化晶粒的同时改善合金的组织结构，从而提高ＺＬ２０３合金的强度，硬度和延伸率。     

《铁路桥涵施工规范》（TBJ203─86）局部修订内容

《铁路桥涵施工规范》（ＴＢＪ２０３─８６）局部修订内容工程建设铁道行业标准局部修订公告第９６—８号行业标准《铁路桥涵施工规范）（ＴＢＪ２０３－８６）由铁道部第三工程局会同有关单位进行了局部修订，并经我部建设司组织审查，我部已以铁建函［１９９６］２２４...     

中型锅炉氨水除硫效果评价

济南铁路局在济南车站北邻居民区中新建一处有史以来最大规模的供热锅炉房，共有４台ＳＺＬ１０－１．２５－ＡⅡ的１０ｔ锅炉。承担车站候车室、乘务员公寓及车站四邻铁路有关单位的定压输送热气的任务，每天２台锅炉同时昼夜运行，每台锅炉２４ｈ耗煤４８ｔ，２台锅炉每...     

东风4型机车励磁路中“2ZL”某管故障对机车功率的影响及对策

从三项桥式整流电路理论出发，以故障现象为例，分析“２ＺＬ”某管故障，尤其是开路故障时的输出特性。提出“某管开路不一定影响功率，短路绝不能维持运行”的观点，并指出相应的应急处理办法，对机车检修，运用工作都有一定指导意义。     

磁极磁场换向式直流电机

本文介绍了磁极磁场换向式直流电机，该电机已获得国家发明专利（专利号ＺＬ９０ １ ０５４３９．９），是一种机电一体化的新型无刷直流电机。该电机工作原理是基于对磁极进行裂级，并有效控制励磁电流的方向而得以实现的，其工作特性与常规换向器直流电机相似。     

SS7型电力机车铝合金齿轮箱MIG焊工艺研究

介绍了铝合金焊接齿轮箱ＭＩＧ焊接工艺，通过对ＬＦ５及ＬＦ５与ＬＦ２、ＺＬ１０４、ＬＤ１１４种材质的７项ＭＩＧ焊模拟焊接试验，确定了焊接方法、焊接材料、焊接规范。试制生产出铝合金焊接齿轮箱。     

车轴精加工用组合式滚压工具

滚压加工不但有助于提高车轴的加工精度和降低表面粗糙度，而且可以在表层形成残余压应力，提高车轴疲劳强度和使用寿命，原使用单头式滚压工具滚压，生产率低，费时费工，为此，研制成功由固定滚子和活动滚子构成的组合滚压工具，不但确保了加工面的质量，而且提高工效一倍以上。本组合式滚压工具于１９９３年取得国家专利局的实用新型专利授权（专利号：ＺＬ９２２１６１３．１）。     

调整锅炉运行状态促使烟尘排放达标

调整锅炉运行状态促使烟尘排放达标成都机车车辆工厂安技环保处（６１００５１）唐旭辉我厂原有一台ＫＺＬ４－１３型快装锅炉，设备大修后更新一台除尘器为ＸＺＤ／Ｇ４旋风除尘器，烟囱高度为２５ｍ。经厂环境跑测站监测后，排放浓度仍不达标。分析查找原因，由于排放浓...     

如何保证ZLC—3型列车测速仪的测速准确度

如何保证ＺＬＣ—３型列车测速仪的测速准确度吴静泉（郑局武汉科研所）１前言速度是单位时间运动的距离，测量物体通过距离Ｓ所用的时间ｔ，即可求出速度。列车测速仪正是通过测量列车车轮通过固定用离两点所需时间再经除法运算而测出速度的。列车测速仪采用了单片计算机...     

热处理Cu—Al—Fe—Ni—Cr—RE合金组织和性能的影响

就热处理制度对Cu-Al-Fe-Ni-Cr-RE合金组织和性能的影响进行了试验研究，并分析了合金组织与性能变化的原因。结果表明：锻后合金在不同温度下退火，显微组织结构不同，性能也有差异，其中在650℃下退火11h能获得较好的综合力学性能。     

芜湖铁路医院水膜除尘测试结果分析

芜湖铁路医院现有职工３７８人，拥有病床近２００张。安装２台２ｔＤＺＬ２－１．０－ＡＩ型卧式锅炉供生产、生活以及采暖。采用南京产不锈钢筒水膜除尘塔阻留烟气中的尘粒及有害气体，鉴于该除尘塔效果如何？我站于１９９７年９月２２日～２４日对水膜除尘塔进、出口烟...     

合金钢轧中的偏析及马氏体组织的成因

从金属学和钢轨生产工艺着手，分析了合金元素在钢中的作用、合金元素在合金钢轨中的偏析以及合金钢轨中马氏体组织的形成原因，简要介绍了钢轨中马氏体组织的形态和分布特征，认为钢轨中马氏体组织的形成与合金元素的偏析有关。     

合金铸铁闸瓦在机车车辆上的应用现状

主要介绍了合金铸铁闸瓦在高速机车车辆上的实际应用状况，瞬时摩擦系数，为提高其摩擦性能所采取的措施，不同用途的合金铸铁闸瓦的研制及其极限。还介绍了今后的研究课题，即：合金铸铁闸瓦的开发方向应与机车车辆的高速化相适应，提高其在高速范围的摩擦系数以及提高其经济性。     

日本新干线动车高速转向架的研制和发展

概述了日本新干线动车高速转向架运行速度为２１０ｋｍ／ｈ的ＤＴ２００型发展运行速度为２７０－－３００ｋｍ／ｈ的ＴＤＴ２０３型和进一步开发试验速度达到３４５ｋｍ／ｈ的新型转向架，以及日本铁道综合研究所为下一世界新干线动车研制的速度为３５０ｋｍ／ｈ以上的转向架的试验研究过程；介绍了上述各型转向架的结构特点和性能参数。     

稀土合金在大功率内燃机车铸铁件上的应用

本文介绍了稀土合金处理铁水的生产条件和工艺，提出了应根据原铁水含硫量来确定稀土合金加入量，以及稀土合金加入量与铸铁件组织和性能的关系；论述了经稀土合金处理后的铸铁件组织性能的变化和试样的选择。     

货车用铌合金铸钢心盘的研究及运用

针对目前使用的６０ｔ货车心盘存在的问题，研制了高强度铌合金铸钢心盘，介绍了该心盘的研制概况，各项试验结果，现场运用情况及经济效益，认为铌合金铸钢心盘应在货车上推广应用。     

铁路内燃机车用铅酸蓄电池板栅合金研究

铅酸蓄电池在近十几年来经历着一系列的改进和提高，过去我国生产的铅酸蓄电池板栅合金多数是铅锑合金，其中锑含量在6％左右，铅蓄电池的板栅之所以采用铅锑台金铸成，是因为铅锑合金比钝铅有较好的机械性能，硬度大，抗张强度高，线性膨胀系数较小，合金液流动性好，易铸造，生产工艺过程简单。但随着锑含量的增加，合金的耐腐性能下降，电阻率上升，用以组装成的电池在充电、特别是过充电及存放过程中析气量较高，     

硬质点理论在蒸汽机车轴瓦浇铸中的应用

在蒸汽机车检修生产中。机车摇连杆套瓦合金质量问题一直是个较难解决的惯性质量问题。而合金中硬质点的形成理论及影响因素，在生产中常被忽视，从而导致机车轴瓦质量不稳。     

非线弹性金属材料杨氏弹性模量的测试

采用静态拉伸方法，在INSTRON4486电子拉力试验机上进行了非线弹性金属材料杨氏弹性模量的测试，给出了测试步骤，解决了各种塑性良好的有色合金、轻合金、铸铁、不绣钢等材料的杨氏弹性模量的测试问题。     

堆焊低碳马氏体时效硬化合金制造双金属锻模的工艺研究

在对热锻模具的服役条件、失效形式进行分析的基础上，研究了用于堆焊复合模具型腔的低碳马氏体时效硬化合金的化学成分及热强性能，并进行了实物验证。结果表明，堆焊成分近似于25Cr3Mo3W2V的低碳马氏体时效硬化合金具有优异的综合性能，采用该合金堆焊制造的双金属复合模（端盖锻模）与常规锻模相比，使用寿命提高23倍，性价比提高6～8倍。