对船舶动态过程控制管理的思考及建议

从船舶质量跟踪、船舶所有人(或经营人)变更、船舶营运三方面论述船舶动态过程控制同时提出有关措施和建议，旨在促进船舶安全管理规范、有序。     

浅析我国船舶法定检验体系与体制改革方向

分析船舶法定检验的性质、特点，指出目前法定检验管理体制中的弊端，并提出船舶法定检验体系与体制改革的方法和方向。     

内河船舶重大改装问题探讨

根据目前内河船舶重大改装的现状,对重大改装的界定、有关管理规定、重大改装检验及适用技术标准进行了探讨。为方便重大改装的检验、设计及建造,就有关内河船舶重大改装问题对《内河船舶法定检验技术规则》和《钢质内河船舶建造规范》提出了修订建议。     

南宁港监及船检网络管理系统

章介绍了南宁港口监督及船舶检验网络管理系统的开发情况。内容包括系统分析、需求分析、系统目标、结构设计、系统的功能，及实际应用情况。     

船舶维护保养中的油漆维护

营运中的船舶船体各部位经常接触海水,致使船舶很容易遭受腐蚀而锈烂.文中介绍了船用油漆的分类和特性,并探讨了船舶油漆前的准备、油漆施工和注意事项等环节.     

船用十字轴式万向联轴器的审图与检验要求探讨

Z型全回转推进装置是全回转拖船的重要组成部件,目前国产万向联轴器很少持有船级社的船用产品证书,关键在于缺少对万向联轴器的相关检验规范。针对这一问题,以某国产万向联轴器为例,站在船舶检验单位的角度,从设计选型审核、零部件检验和装配检验3个方面,通过标准与实例对比,探讨万向联轴器的审图和检验要点。     

中小型航运企业管理信息化与优化管理

采用案例分析法对中小型船舶企业的管理体制、航次营运得失进行了分析。在竞争激烈的航运市场中,针对中小型船舶企业的企业生存能力和企业竞争力方面,提出了依靠信息化管理与优化建设的建议,注重工作细节性信息的管理,注重各相关部门、人员的沟通,形成船舶企业联动合力,共同促进企业营运,创造航次营运高效益。通过对一家中小型海运公司调研,发现船舶信息化管理的风险和缺陷,提出该公司船舶管理信息系统的优化方案,实施后,取得了较为显著的效果。     

内河钢质货驳改建检验探讨

目前，京杭运河两岸改建船舶十分普遍，方兴未艾，一些个体滩涂船厂安全意识淡薄，盲目迎合船舶所有人要求随意改建。船舶检验部门必须从改建源头入手，严把船舶质量关，促使船舶具备安全航行技术条件，将改建船舶的质量、安全隐患消除在萌芽状态，杜绝不合格船舶流入运输市场。以150t钢质敞口货驳的改建为例，对其结构加强情况进行介绍。     

船舶（队）营运经济效益的测评方法

文章介绍了一套适用于长江航线上船舶营运经济效益的测评方法。     

内河航运船舶监控系统设计

为了保障水路航运的安全,提出了1种船舶监控系统方案,系统主要分为船舶远程监控、网络传输、监控中心等3个部分;系统综合应用先进的视频监控、全球卫星定位、无线通信、地理信息,数据库等技术,实现对运输船舶的位置、船舶运行状况以及安全信息的在线实时监控,提高船舶营运的安全性和可靠性,达到利用现代信息网络技术进行船舶运输高效管理的目标.      

对"三无"船舶必须清理取缔

1 问题的由来 "三无"船舶是指无船名船号、无船舶证书、无船籍港标识的船舶.近年来,"三无"船舶无视国家有关水上交通安全管理政策和法规,违章航行,冒险营运,严重影响正常航行秩序,造成许多水上交通事故;在税收上违法偷漏各种税费,冲击水上运输市场健康发展.     

动力、热媒、冷媒三联产技术在船舶上的应用研究

动力、热媒、冷媒三联产是一种有效的按质用能创新技术，文中从技术和经济两个方面全面分析研究了该技术在船舶上应用的可行性，研究表明在船舶上实施动力、热媒、冷媒三联产毫无技术障碍，并能收到良好的经济效益，有利于改善船舶生活、工作条件、增加船舶装备的科技含量，降低船舶营运成本，提高竞争力。     

长江干线桥区船舶到达规律数学模型及检验

提出内河桥区船舶交通流量分析的数学方法,以2008-2009年荆州长江大桥的船舶交通流量观测数据为基础,分析了内河船舶的抵达分布规律。依据国家标准GB/T4089—2008,使用双侧检验的方法对泊松分布参数进行了假设检验。其结果表明：荆州长江大桥水域船舶24 h内船舶流量分布符合泊松分布,船舶相隔到达时间符合二项分布,该模型的分布参数=7.82,经双测检验符合国家标准。     

关于旅客集中一舷倾侧力矩计算取值的建议

对《内河船舶法定检验技术规则（1999）》中旅客集中一舷所引起的倾侧力矩与旅客数关系曲线进行描述，并对曲线中的下降区间提出修改建议。     

实施《船舶营运和防止污染管理规则》应注意的问题

分析目前航运公司管理现状，指出实施《中华人民共和国船舶营运和防止污染管理规则》的必要性，并就实施和推进NSM规则应注意的问题提出看法。     

浅析现有船舶柴油机的节能措施

本文从管理的角度出发，提出了对现有船舶增效节能的主要途径。轮机管理人员不仅要保证柴油机安全可靠地运行，还应加强维护保养，并合理使用。努力维持其处于良好的工作状态。以提高经济性，降低营运成本。     

谈船舶主机遥控系统的检验

介绍船舶主机遥控系统原理,对主机遥控系统在安装状态和调试状态下的几种检验情况加以说明,供有关专业人员参考.     

我国3月1日起实行注册验船师制度

由人事部、交通部和农业部联合颁布的《注册验船师制度暂行规定》将于今年3月1日起正式施行。今后只要遵纪守法、身体健康的中国公民，具备了一定的学历、资历条件，就可以申请参加相应类别、级别的注册验船师资格考试，通过考试的就可以接受聘请。并在申请注册经批准后从事相应的船舶检验工作。注册验船师制度是一个开放的制度，将有利于吸纳社会优秀人才，培养和储备一大批优秀的职业验船师。     

两部委:9月起试行非营运轿车6年内免检

<正>根据公安部、国家质监总局《关于加强和改进机动车检验工作的意见》,公安、质监等政府部门不得开办车检机构,已开办的,9月底前必须彻底脱钩;自9月1日起,试行非营运轿车6年内免检;不得指定检验机构,推动机动车异地年检。     

超大型船舶的制动性探讨

船舶的停车制动是船舶操纵与避碰的一种重要手段。船舶紧急制动成功与否,取决于主机的正确操纵。船舶制动性的好坏直接关系到船舶的安全。文中介绍了各种船舶制动方法,对超大型船舶的制动特性进行分析,并对拖船倒车制动法进行了探讨。