数字化虚拟制造技术助推焊装工艺规划体系发展

汽车设计制造技术飞速发展,作为轿车白车身生产的重要工艺-焊装工艺技术发展同样面临升级换代。数字化虚拟制造技术为白车身焊装工艺规划实现跨越式发展提供了全新的解决方案。本文以虚拟制造技术汽车生产焊装工艺规划中的应用为例,总结企业建立数字化虚拟制造技术平台的方法步骤,剖析数字化虚拟制造技术对焊装技术发展带来的益处。     

机器人柔性总拼技术在南京依维柯焊装线上的应用

汽车车身制造过程中,白车身总拼焊装技术是保证整车装配质量的重中之重。文章介绍了汽车白车身柔性总拼的几种形式,并着重分析了机器人柔性总拼在南京依维柯汽车产品白车身总焊线上的应用,通过利用现有资源合理工艺布局,提高车身焊装生产工艺水平及车身焊装质量。     

焊装夹具对白车身骨骼精度的影响

在白车身的焊接过程中,焊装焊装夹具的定位不仅直接影响到驾驶室的骨骼精度和开闭合部件间隙尺寸,还影响到内饰件的装配。本文从焊装夹具影响白车身骨骼精度的几个方面入手,分析原因并提出相应的判断标准和维护方法。     

AUDI A6L白车身制造工艺及数字化工厂的应用

通过将数字化工厂应用在AUDI A6L白车身制造规划过程中,初步探讨了当今国际水平的车身装备制造的发展方向,即实现设计数字化、制造装备数字化、生产过程数字化、管理数字化。     

豪华加长小红旗轿车白车身高精度焊装台

变化加长小红旗轿车白车身高精度焊装台用于混流生产变化加长小红旗系列轿车变型白车身。介绍了该焊装台的设计思路及机构。使用本高精度焊装台使红旗系列变型车白车身的生产在整车切开→拉长→校正→被焊零件定位→拼焊整车等五大环节均处于受控状态，从百保证了加长车白车身的各项质量要求。     

双线策略在白车身焊装车间的应用

白车身焊装车间多车型柔性制造是满足汽车市场多样化需求的主要方向。文章介绍了双线策略在整车制造厂白车身焊装车间的应用和特点,并将双线策略与传统单一线体混线制造策略在投资成本,改造周期,物料切换方面进行对比,阐述双线策略的优势及双线策略应用的相关注意事项,对未来各整车制造厂白车身焊装车间工厂规划具有借鉴意义。     

高柔性白车身主拼技术的研究与应用

白车身主拼是指将地板、侧围、顶盖横梁分总成拼合后,焊接成一个精确、稳定车身结构的工艺。高柔性白车身主拼技术主要研究提高生产线柔性,解决白车身主拼工位车型混流能力低的问题,是汽车焊装核心技术,对汽车焊装工艺的进步与发展有重要意义。通过设计一种高柔性白车身主拼系统,放弃地板、侧围、顶盖横梁定位夹具自身混流方式,改为车型专属定位夹具,结合AGV物流转运和线外立体库自动存取技术,消除主拼柔性能力对白车身产品一致性和工艺面积的强要求,最终实现高柔性生产需求。该技术适合应用于高端汽车品牌,满足车型个性化、定制化需求。     

框架式柔性总拼技术在商用车焊装线上的应用

对行业中常见的几种白车身总拼技术进行了对比介绍,探讨了一种框架式柔性总拼技术的方案设计和其在某商用车焊装线上的应用。分析了框架式柔性总拼技术的工艺方案、工作原理、工艺流程及技术特点,通过技术验证表明,该总拼技术不仅柔性高,而且定位精度和稳定性好,适合应用于大型重型载货汽车白车身的总拼焊接。     

基于数字化工厂的白车身焊装前期规划

以某企业B车型主焊线规划为例,对数字化工厂技术在其白车身焊装线前期规划中的应用进行了阐述.介绍了基于数字化工厂的白车身焊装解决方案及前期规划的内容、流程和实施方法.由于在前期规划中进行了焊点可达性分析、机器人仿真分析和干涉检查等,因而大大缩短了各工位夹具与抓具的设计时间并提高了准确率,显著减少了后期修改工作量.     

一种输送传动机构在侧围焊装线上的应用

在白车身侧围焊装上,白车身运输方式各异,往复杆输送是其中的一种.本文介绍了一种输送传动机构在白车身侧围焊装线上的应用.根据原输送线体的电机安装尺寸,及生产节拍的提升需求,创新的设计应用新的输送传动取代原有的结构,提升了输送精度,降低了相关设备故障率,很好地提高了生产效率.对于汽车制造厂侧围焊装线输送技术改造升级具有较大...