混血狮王PEUGEOT SXC CONCEPT

2010年，是标致品牌创立200周年。正是从这一年开始，标致先是将狮子标识改为了更加柔润立体的造型，随即发布了一系列代表标致未来发展方向的概念车。从SR1的双门跑车，到BB1都市概念车，再到EX1的电动跑车，以及HR1都市跨界小车，标致尝试了各种在未来城市中行走的车型版本。     

欧洲新车零部件配套目录续(十八)标致(Peugeot)407

新款标致407双门轿车与其基本款及旅行车款具有许多相同零部件。但是在许多方面, 标致要求其供应商为这款双门轿车提供更先进的配置。伟     

专属风格

在大型轿车和多功能汽车大多处于束缚之中时，对于一辆双门轿跑车来说最看重的则是它的款式。时尚雅致的双门轿跑车首先想凭借它的外在价值赢得人们的眼球。与此同时，强劲的动力对于双门轿跑车也至关重要。因此，大多数情况下，8汽缸或大容积的6汽缸发动机成为了双门轿跑车的最佳选择伙伴。可是，时尚优雅的奔驰及奥迪双门轿跑为何仅仅只使用了4汽缸的涡轮增压发动机呢？     

法国鲨鱼皮

如果对德系一众四门轿跑早已审美疲劳的话,不妨来看看法国人是如何鼓捣这个概念。Exalt是标致的一款四门轿跑概念车,它的外形与标致早前的概念车Onyx有着不少异曲同工之外,其最特别的地方在于车身后部被称为“鲨鱼皮”的物料,     

自己的眼光：Peugeot 407 Coupe

407 Coupe是407的双门跑车型号，407 Coupe的概念车在2005年日内瓦车展上展出，直到去年9月的法兰克福车展上，407 Coupe的量产车型才首次亮相。407 Coupe是406 Coupe的后继车型，同时也是标致在外形设计上具有里程碑式的产品。[编者按]     

降临

在我看来这是奔驰有史以来最美、最奢华、最有型格的一款概念车型。虽然Ｓ双门轿跑与全新的奔驰Ｓ级车型共用底盘和动力总成系统，车身长度达到5050ｍｍ，轴距2945ｍｍ，但全新Ｓ级双门轿跑概念车采用了奔驰全新的设计风格。     

视觉冲击 AUDI Q4 e-tron

正不可否认,奥迪概念车在卖相上一贯具有相当视觉冲击力,而全新发布的Q4 e-tron概念车更是将造型设计这一优势进一步扩大,并且融合了柜当多能够讨好看客的设计元素。现如今那些以数字排列款型的SUV大多以奇数命名常规车型,而偶数则为轿跑跨界车型,譬如宝马的X系列,而奥迪也将这一系统借鉴过来,Q4 e-tron便是这样一款轿跑SUV跨界概念车。     

标致907双座概念车

在巴黎国际车展上，标致展示了其907经典双座概念车，这款具有鲜明特色的车型在造型上从当今标致移植了较多元素，如407张口式散热器面罩等。其突现在前轮后端，碳素纤维下的双排气管，以及单片式玻璃车顶和风穿下班独具匠心。     

玩低调——BMW Concept 6 Series Coupé

宝马在今年巴黎车展上一改往常大张旗鼓集团军作战的模式，很低调地只发布了这款6系双门轿跑概念车。而且这辆概念车的设计也显得异常低调，不知道这个高调的品牌葫芦里卖的是什么药。     

另眼看车展——过目不忘的车

宝马CS概念车是一款四门四座豪华轿跑概念车，该车在设计上将豪华车和运动车合二为一“这种结合是以前从未有过的”，同时它强调宝马将利用该车进入以前从未涉足的领域。它雕刻感很强的车身造型将成为宝马车未来的造型定下基调。     

下一代的IS车系？——Lexus LF-C Concept

在每年一次又一次的车展当中，各大车厂总会不断推出最新的概念车。Lexus，这个骨子里流着东方血统、但却是在北美洲扬名立万的日本品牌，在今年的“纽约车展”里就推出了旗下最新的双门轿跑概念车——LF-C Concept。     

标致308R

308将搭载一款全新的1．2L3缸燃气发动机,它正代表了新一代内燃机动力的发展方向——超微排放最近人们都注意到了标致308R概念车,要感谢它时尚的车厢造型}口动力强劲的发动机,使它成为了汽车图的焦点。虽然,作为一名非常普通的欧洲人．他们可以拥有标准的标致308,但308R概念车还是十分耀眼。它的车厢造型十分的干净,五门设计仍然保持了标致车型的实用性,这也是标致在市场上非常吸引人的地方,也为它与福特福克斯展开了直接竞争,它还将大众高尔夫和其他同级车锁定为对手。     

论M4的运动基因

全新BMWM4双门轿跑车正印证了BMWM公司对高性能轿车的全新诠释全新BMWM4双门轿跑车印证了BMwM公司对高性能轿车的全新诠释。第四代BMWM3双门轿跑车共生产了超过40000辆，现在，宝马的期望是BMwM4双门轿跑车延续这一辉煌成就。“M4”徽标是该车型系列的标志，这也是双门轿跑车首次与其四门车型同时亮相．后者从逻辑上将被命名为BMWM3。BMWM4双门轿跑车开发的高转速直列6缸发动机搭配BMwM双涡轮增压技术，可产生最大约430hps的输出功率。     

运动教父 新宝马3系双门轿跑、敞篷轿跑

如果宝马3系堪称宝马体系中的运动王者，那轿跑系列无疑就是王中王，相比传统造型它们更优雅，相对运动效果它们更坚决。对激情痴迷的宝马拥趸们此次应该有了明确的目标，新宝马3系双门轿跑和敞篷轿跑，在以制造肾上腺素为荣的世界里，儿乎无车可以逾越。     

凯迪拉克ELMIRAJ概念车：回归和创新

在21世纪的凯迪拉克轿跑概念车上，或许从来不缺少恰到好处的浮夸和锋芒毕露的犀利。让人不免感叹：没错，就是它，这就是凯迪拉克应有的模样，直接让它走进现实吧!远的例如10年前惊世骇俗的Sixteen概念车，无论独特的造型比例，还是梦幻的V16发动机，     

Vauxhall Monza Concept 复古70年代

正自从OPEL、Vauxhall这些小品牌统统被通用收购之后很多事情就简单多了(当然,现在Vauxhall归PSA了,但在Monza概念车推出的时期,Vauxhall还是通用的),当旗下某个品牌研发出了某些造型或者技术惊艳的概念车,那么就可以根据不同地域消费者的青睐程度换个车标拿出来大秀一波。譬如OPEL为了向上世纪70年代末期到80年代初期曾经风靡一时的双门轿跑Monza致敬,开发了     

标致407系列明春新鲜出炉

日前法国标致汽车公司宣布：斥资11．2亿欧元开发的407系列，将于2004年第二季度在欧洲上市。以独树一帜的风格立于车坛的法国标致汽车曾于今年9月中旬开幕的法兰克福车展上推出了2003款标致407 Elixir概念车，它的问世不仅是对传统两门掀背轿车进行一种新的尝试，也是作为曾经辉煌一时的标致406轿车的接班人。     

中国式优雅——接触标致SXC概念车

近年来，我们一直在为标致所推出的一款款概念车喝彩。多变的线条，前卫的造型和高科技的融入都是标致在概念车领域里出彩的地方，今天我们将要接触的这款标致有些不同，它是由中国的设计师们创造的，但毫无疑问，它相当成功……     

宝马4系!

宝马4系双门轿跑概念车在2013年底特律车展上全球首展,该款车代表了宝马对下一代中级运动型轿跑车的前瞻性展望。凭借优雅的流线型外观和强大的动力表现,宝马4系在豪华车细分市场中代表了美学设计和动感风范的完美结合。与3系轿跑车相比,4系轿跑概念车在车身长度、宽度和轴距上都明显增加,而车顶则显著降低。车身比例上实现的完美平衡,象征着全新宝马轿跑车的发展达到了巅峰水平。     

大众IROC概念车

日前，大众汽车公司在德国柏林推出了双门四座运动型概念车IROC。这款拥有时尚外观设计、全新动力总成的概念车，将重新定位运动车型的发展趋势，并重现33年前大众汽车的经典跑车——SCIROCCO的辉煌。[编者按]