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主要从工艺特点、工艺流程、工艺装备并结合生产实际等方面探讨了200公里EMU铝合金车体的制造工艺,并简单介绍了铝合金车体制造技术未来发展趋势。 相似文献
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介绍了RTK技术在铁路定测应用中的作业过程及精度控制,并通过实例论证了该技术的可靠性、优越性,并提出了一些建议。 相似文献
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针对上海地铁唐镇东站~华夏东路站区间盾构穿越沼气地层,提出并实施了地面钻孔释放、沼气浓度监测、隧道通风、优选盾构施工参数等综合措施,实践证明措施可行并取得了较好效果。 相似文献
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介绍了Seltrac移动闭塞系统的可靠性设计理念,并在结合广州地铁三号线施工、运营的基础上,针对现场调试、实际运营过程中所发现的问题,对可靠性进行了具体分析,并提出了改进意见。 相似文献
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介绍了27.5 kV负荷开关站的设计思路、实施方案、工作原理和运行方式,并对其功能和工程实施的情况与分区所进行了分析对比。该方案具有可靠性高、工程造价低、节省人力等优点,并对基于PLC研制开发的负荷开关站监控系统进行了详细描述。 相似文献
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介绍了实现TADS联网跟踪报警的重要意义,并从总体结构、评判模式选择、Oracle数据库链接技术的采用、评判流程设计等几个方面阐述了其设计思想与实现方式,并介绍了TADS联网跟踪报警及检查、分解结果反馈的工作流程。 相似文献
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采用BT模式进行项目运作相关问题的探讨 总被引:8,自引:1,他引:7
详尽地阐述BT模式的特点、BT项目投融资的结构、阶段和步骤等方面的问题;并对BT项目风险因素做了分析、识别,有针对性地列出了管理方法,同时对采用BT模式进行项目招、投标做了说明,并列举了项目成功运作的可能性条件。 相似文献
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Л.Д.Кузьмич 《国外铁道车辆》2001,38(2):16-21
介绍了俄罗斯包括前苏联20世纪90年代末期各类货车的研制、生产发展过程、货车的主要特点及其运用情况,指出了未来的敞、平、棚、罐等各类通用货车和各种专用特种车辆的优势和缺点,阐述了铁路货车在运输中新占的地位,提出了直到2030年铁路三个阶段的发展趋势。 相似文献
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紊流k—ε双方程数学模型应用于铁路客车车内气流组织的模拟计算 总被引:8,自引:0,他引:8
运用紊流k-ε双方程数学模型理论对铁路客调车(硬座车)车内气流组织,主要是速度场、温度场进行了模拟计算。计算中采用了交错网络和压力修正法,建立了计算边界条件。并与试验结果进行了简单对比,初步提出了有效预测车内气流组织状况的方法。 相似文献
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货车转向架动力学性能悬挂结构设计和参数优化的综合研究 总被引:1,自引:1,他引:0
建立了货车转向架曲型悬挂系统的非线性数学模型,包括构架式转向架的轴箱悬挂、三大件式转向架侧架间的交叉支撑连接、车体与转向架之间的旁承连接等主要结构,对具有2E轴转向架车辆的非线性动力学模型进行了验证和性能模拟,比较了不同的旁承结构对运行稳定性和曲线通过性能的影响,提出了适用于货车转向架悬挂参数的优化目标和方法及进一步研究的建议。 相似文献
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简要分析了轻轨车辆的市场份额分布及轻轨车辆供货商面临的一些问题,对局部低地板车辆、贯通式低地板面车辆和组合式系统车的有关技术和最近的订购情况进行了介绍。 相似文献
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俄罗斯“雄鹰号”新一代高速电动车组(待续) 总被引:1,自引:0,他引:1
“雄鹰号”高速电动车组的研制成功,标志着俄罗斯从此跻身世界高速列车生产国行列,本文详细介绍了“雄鹰号”的开发背景、设计思想、布置方案以及主要部件和系统的结构型式和技术性能等。 相似文献