自动驾驶离我们还远吗?

正随着车联网、智能驾驶、语音交互、车载多媒体系统等技术的快速发展,汽车与消费电子之间的关系越来越亲近,在日前举办的CES Asia 2017展会上,包括来自宝马、本田、现代汽车、奔驰、沃尔沃、NEVS等车企,以及与汽车相关的零部件解决方案厂商在本次展会上都推出了全新的自动驾驶技术或是移动出行解决方案,可以说     

华阳推出首台车载数字电视接收器

最近，国内著名汽车电子企业——华阳集团推出其自主研发、生产的国内第一台车载数字电视接收器，引起像汽车厂商和媒体的强烈关注。     

车载电话系统

汽车通讯是移动通讯的一个专门领域。车载电话是专门为驾车人设计生产的高端通讯产品，对其安全性、适用性及与其他产品（如车载多媒体系统）的兼容性等都有着一定的要求。车载电话系统不仅仅是一种可以移动的通讯工具，更是一种全方位e化生活的体现。随着汽车工业的发展，车内通讯和车内办公已经逐渐成为一种趋势。国内主要汽车生产厂商已经在其部分车型上将车载电话系统作为了标准配置或选装配置，比如奥迪A6全系列、宝来、帕萨特2.8V6、君威及蒙迪欧等。可以说国内汽车厂商已经开始积极推行车载电话系统了，未来将有更多的主流车型装备车载电话系统。     

上海国际车展载货汽车新技术全接触

4月，令人瞩目的第10届上海国际汽车展览会在上海浦东新国际博览中心如期举行。除一贯在车展中扮演主角的轿车、概念车外，本届展会上各种载货汽车新产品也吸引了众多参观者的目光。国内外10余家载货汽车厂商参加了展览，每个厂家都希望通过这个窗口向外界推出自己的新产品，展示自己的实力。从各厂家展出的展品可以看出，载货汽车技术的发展趋势总体上是朝着重型化和高科技化方向迈进。     

水泥罐车“狂吻”东风重庆消防拆车救人

近日．日产汽车宣布将CARWINGS车载信息服务系统提供给日本汽车导航装备市场。这也是首次．汽车厂商将其拥有的仅在车辆出厂时配置信息服务系统装配在导航仪产品上。据悉．三洋电子公司于下月将把CARWINGS系统用于其最新的便携式导航仪当中。     

克莱斯勒大捷龙05款

早在1983年，克莱斯勒．公司创造了一个新的汽车概念——MPV，在这个平台上最早推出的就是捷龙系列。之后，欧洲、美国和日本的主流汽车厂商也纷纷行动，开始投产类似的MPV车型，     

汽车电子技术需建立标准化平台

Autosar汽车开放系统架构的标准仅仅是一个开始。在德国工程师协会（VDI）2007年度的电子技术论坛上，整车厂家和相关汽车电子厂家都迫切要求建立一个标准化平台并贯彻标准化，这一平台将会缩短新产品的研发时问和测试时问，从而帮助企业实现快速的市场反应。在论坛上，宝马公司的汽车电子、电气发展战略部负责人指出，汽车电子技术领域中标准化的不完善是制约汽车技术进一步发展的一个重要因素。宝马公司打算为其2008年秋季推出的7系列车型（F01系列）的前、后各配备1个高集成度的控制器，以取代原来E38车型中的4个控制器。     

试用“悠悠游” F350 GPS

“悠悠游F350”是一款由汽车电子用品的专业提供商——飞戈电子推出的GPS导航产品,该机外形设计小巧,手持与车载使用都非常方便。虽然个头不大,可“肚子”里包容万象,SiRF StarⅢ定位     

浅议中国汽车电子产业链的整合

作为汽车制造与电子技术的完美结合,车载电子堪称汽车技术发展史中的一次重大革命。扫描当前汽车业和电子业的相关报道,“汽车电子”的曝光率正达到空前的高度。这折射出各大电子厂商对该市场所注入的资本和热情,也揭示了汽车电子在新兴朝阳产业中不可动摇的龙头地位。汽车电子设备涉及控制、驱动、安全、显示、通信、娱乐等广泛领域;囊括软件、计算机、系统集成、电信、消费类电子和基础元器件等多项类别,毫不夸张的说,几乎所有的电子信息产品都可以应用于汽车整车,车载电子产业链的发展已势在必行。一、中国汽车电子产业链的现况在全球范…     

2006德国汽车电子展（下）

从德国汽车电子展会上，我们能从各厂家所展示的产品和场地设计中，窥探出汽车音响未来的发展方向。今年的参展厂家相当多，他们的主机产品在汽车音响市场占有重要地位，各大厂商都在这个展览会上展示新产品。Alpine、Blaupunkt、Clarion、JVC、Kenwood、Pioneer、Panasonic、VDO等均有出席。然而知名品牌Sony却不见踪影，是否有其它计划不得而知。[编者按]     

Molex:迎接车联网时代的到来

正Molex主要专注于五大关键汽车电子领域:联网汽车、动力系统、安全和驾驶员辅助、车身电子和舒适性以及信息娱乐。通过成熟的连接器设计和专长,Molex能够提供完整的汽车电子解决方案套装,其中包括标准的密封连接器系统以至高速、车载、数字通信产品。在2018慕尼黑电子展上,Molex向业界展示其多样性,为包括数据通信、交通运输、工业自动化、移动和无线以及消费品在内的多个行业推出解决方案,同时为中国的设计工程领域提供全     

特立独行——铃木汽车故事

“我们是汽车公司里的中小企业。”这是铃木株式会社会长铃木修的口头禅。正因为有这样谦逊而谨慎的态度，虽然是日本国内12家汽车厂商中最后加入汽车行业的厂家，但铃木却在微型汽车领域连续三十年始终保持着日本国内销售量冠军的地位。     

德日厂商新品叠出 日本轿车高端市场竞争加剧

各大汽车厂商近来纷纷在日本推出高档轿车，并采取各种战略角逐日本轿车高端市场。     

这样的汽车音响才牛！！

所谓“韬光养晦、一鸣惊人”，国内车载多媒体龙头厂商华阳在一度沉寂后推出的SVN-64平台，上市不久旋即引发行内热话：率先实现车载电视功能、超强导航能力、具备环保概念…基于该平台开发的六款专车专用型汽车影音首先面世.     

诺基亚车载导航仪N330

手机专业厂家诺基亚在推出两款GPS无线模块之后，终于推出了自己的首款车载导航设备N330，操作轻松、使用方便，从里到外都渗透着导航以人为本的理念。[编者按]     

是汽车还是电器 Cadillac Provoq

每年的各大国际车展都是汽车厂商们的盛宴,也是他们向消费者推销产品的最好平台。但是通用却和消费者们开了一次玩笑,其在一次电子消费品展览上推出了他们的新产品。     

现代汽车的远程诊断与维护

一、概述1．目前汽车故障诊断中存在的问题现代汽车一般都装有汽车自诊断系统，如OBD-Ⅱ（第二代车载诊断系统）。一般可用解码器或发动机分析仪等设备与汽车上的自诊断接口连接，读取存储在汽车电脑（ECU）中的故障码（DTC）。     

变革从此刻开始

2009年的日内瓦车展已经落下帷幕，车展上多款全球首发车型值得我们细细回味，此外CO2排放指标也成为此次车展上众多参展厂商关注的焦点之一。为了顺应汽车发展的潮流，宾利汽车也放下了皇室贵族的架子，开始认真面对节能环保这一全球都在关注的问题，并推出了一款能使用混合燃料并大幅降低CO2排放量的豪华跑车——Continental Supersports。     

日本汽车消费需求浅析

战后日本的崛起得益于汽车工业的发展。从1965年开始,日本国内汽车工业快速发展,出口量不断扩大,很快就占据了世界汽车市场的半壁江山。在良好的世界经济环境下,日本厂家不断推出具有高性价比的标准化车型,     

美国、欧洲和韩国汽车厂家在亚太地区新阶段的商业运作

在近几年的亚洲太平洋地区，来自美国、欧洲和韩国的汽车厂商通过与这些地区当地厂家的合作，陆续推出多款新车，或不断扩大汽车生产规模，都计划在这个快速发展的市场进行更大的投资以占领更多的市场份额。不过，由于国家及厂家的不同，它们对每个市场所采取的运作策略也不尽相同。