合力叉车到部队服役

国际金融风暴给我国的叉车制造企业带来严峻挑战，合力叉车认真分析形势，抢抓机遇，积极开拓市场，10月与某部队签订了9台军品叉车的订单。     

认清形势 抢抓机遇 合力叉车到部队服役

(本刊讯)国际金融风暴给我国的叉车制造企业带来严峻挑战,合力叉车认真分析形势,抢抓机遇,积极开拓市场,10月与某部队签订了9台军品叉车的订单。为满足部队需要,厂主管领导亲自安排落实,技术、生产、质量和有关车间积极组织,精心生产,保质保量地完成了任务。销售部门还为部队举办了一期军队叉车驾驶员培训班,对部队基层单位的学员进行了叉车理论和实际操作培训。近日,这批合力叉车将到相关部队服役。     

合力叉车3月份产销超万台 再创历史新高

<正>8 1~3月,安徽合力股份有限公司产销叉车达23 000多台,同比增长近20%,其中3月份产销再破万台,创历     

叉车安全作业举要

叉车在我国各行各业得到了广泛的应用，因而确保叉车作业安全，尽力减少事故发生率具有重大的作用。本文从叉车作业人员的选择与培训、叉车类型的正确选择、作业人员的作业态度与作业方法以及对叉车的合理保养维修几方面对此问题进行了初步探讨。     

吉鑫祥再推叉车新品

浙江吉鑫祥叉车制造有限公司是由吉祥集团（香港）有限公司在浙江台州投资的现代化大型叉车制造企业。FD30B—W1型内燃叉车是吉鑫祥结合行业内的情况及自身特点，根据人机工程学自主开发设计的新品叉车，拥有独立自主的知识产权，根据最新审美技术而设计的整车外形具有强劲的动感；护顶架顶棚为模具整体压形而成，并配有透明的塑料罩壳机罩，水箱盖板均为模具整体压形而成。     

丰田叉车开展寻找“万年青”——中国使用年数最长丰田叉车活动

丰田叉车入驻中国市场10年,如今仍然可以在许多物流一线找到服役历史悠远的6系列、5系列甚至是4系列丰田叉车,"他"们无声代言着丰田半个多世纪的品质传奇。丰田叉车将在规定时间内对有效登陆的参选信息评选出不同奖项,回馈使用客户。以"万年青"之名向这些     

我国叉车租赁业的现状及发展前景

阐述了叉车租赁的模式及其对企业的积极意义，介绍了市场经济发达国家叉车租赁业的概况，深入地分析了我国叉车租赁业的现状，指出我国叉车租赁还未形成一定规模，但随着市场经济的不断成熟和发展，叉车租赁业将有广阔的发展前景。同时提出了当前叉车租赁业发展中需要解决的几个问题。     

友佳叉车 逆市而增——友佳叉车王桂生副总访谈录

为期4天的展会，绿色标识依旧醒目的友佳的招牌，一位55岁的老总当起了友佳叉车的专职解说员。如果你不了解友佳集团，如果你还没有听说过王桂生，那你一定认为这是企业作秀的把戏。然而，这个不太愿意和媒体打交道的企业却说“练好内功，把产品品质做好了，才有宣传的力量”。     

友佳叉车 逆市而增——友佳叉车王桂生副总访谈录

为期4天的展会,绿色标识依旧醒目的友佳的招牌,一位55岁的老总当起了友佳叉车的专职解说员.如果你不了解友佳集团,如果你还没有听说过王桂生,那你一定认为这是企业作秀的把戏.然而,这个不太愿意和媒体打交道的企业却说"练好内功,把产品品质做好了,才有宣传的力量".     

高速动车组服役性能跟踪研究

随着多条客运专线的开通,国内高速动车组服役环境变得日益复杂,对动车组运行安全性和可靠性带来了新的挑战。为研究高速动车组在复杂服役环境下的服役性能,选取CRH3系列动车组在武广、京广和京沪客运专线进行长期服役性能跟踪,获取了动车组运营条件下服役环境、服役状态和服役性能的大量数据并进行了关联分析,得到了高速动车组服役性能随运用环境和服役状态的变化规律,为高速动车组的研发设计和运用维护提供依据和参考。     

OM叉车2007回顾

叉车行业在2007年的竞争较以往更为激烈。尤其是在高端产品纷纷降低成本，低端产品争相提高质量的压力之下，中端市场的竞争进一步加剧。叉车市场竞争格局由原来的”外资企业之间争中高端市场，本土企业之间争低端市场”转变为”中外企业之间的混战”。而OM的定位也正是中端市场，面对国产品牌的崛起，2007年0M在激烈的市场竞争中取得了不俗的战绩。     

叉车辅助装置的研究

通过对叉车加装辅助工具,使原本需要人工配合的装卸、运输工作叉车可独立完成,并且提高了叉车的运载能力,消除了安全隐患。     

计算机联锁系统服役状态趋势分析

选取双机热备计算机联锁系统和二乘二取二计算机联锁系统作为研究对象,分别分析了各自的服役状态趋势,研究了影响计算机联锁服役状态趋势的因素,并提出相应的建议。计算机联锁服役状态趋势的研究,有利于对设备元器件做出相应的维修决策,保证铁路电务设备可靠运行。     

城轨车辆结构服役寿命评估体系研究

目前国内已有多个城市运营的城轨车辆到达设计半寿命期或第二次大修期,甚至部分批次列车已接近30年设计寿命,相关运营公司对处于寿命中后期的车辆能否安全运营、能否延寿及如何延寿等问题格外关注,因此,开展系统性、综合性的城轨车辆结构服役寿命评估体系研究势在必行。通过对国内主要城轨运营公司需求调研,以及对国内外轨道车辆寿命评估技术研究,结合无损检测、理化分析、有限元分析、台架试验、线路试验、疲劳强度及断裂力学等学科,以及北京、广州、上海、天津等多个城轨车辆服役寿命评估项目工程经验,形成了全面、系统的城轨车辆结构服役寿命评估体系框架及流程,为后续开展城轨车辆结构服役寿命评估提供了借鉴和指导,并为形成科学完整的城轨车辆结构服役寿命评估标准奠定了基础。     

OM叉车2007回顾

叉车行业在2007年的竞争较以往更为激烈。尤其是在高端产品纷纷降低成本，低端产品争相提高质量的压力之下，中端市场的竞争进一步加剧。叉车市场竞争格局由原来的”外资企业之间争中高端市场，本土企业之间争低端市场”转变为”中外企业之间的混战”。而OM的定位也正是中端市场，面对国产品牌的崛起，2007年0M在激烈的市场竞争中取得了不俗的战绩。     

内燃叉车机油锐减的故障分析

大同铁路装卸管理中心使用的内燃叉车频繁出现发动机机油短缺故障,用常规手段检查未发现故障原因。最后从检查润滑油路入手,经过深入分析,发现故障原因为罕见的液压油泵密封失效,从而顺利排除故障。     

巴黎地铁服役逾百年

巴黎地铁是法国巴黎的地下捷运系统,现由巴黎大众运输公司负责营运。1900年7月19日巴黎地铁首条路线-Maillot-Vincennes线随巴黎世界博览会开幕启用,当年由建筑师吉马赫设计制造了新艺术样式车站出入口。直到今日,86个吉马赫制造的出入口仍旧站在街道上。     

复杂服役环境下轨道车辆风源装置性能研究

随着我国轨道交通运营里程的不断增加,轨道车辆装备的服役环境也面临着更复杂的变化。文中根据轨道交通车辆风源装置主要部件的工作机制建立了各部件工作过程的数学模型,并以此为基础耦合成风源装置的系统模型。以各部件参数作为系统模型的计算输入条件,通过模型计算结果与试验结果的对比验证了系统模型的准确性。利用理论模型研究了环境大气压力、温度、湿度对风源装置性能的影响规律。最后以环境较为恶劣的青藏线铁路为例,计算了车辆风源装置的性能随车辆沿青藏线行驶过程中的变化规律,并给出了风源装置的设计建议。     

丰田再推仓储叉车新技术

2008年年末，丰田将旗下仓储叉车的国际知名品牌——瑞典BT最新开发的两个新系列产品Levio和Staxio系列，成功导入中国市场。