儒雅外表下高野性

它是一款硬派越野，却拥有Coupe般动感而又细腻的操控性；它拥有Coupe的身形，却依旧能还原骨子里的野性；揽胜极光，路虎家族里一个性格独特的族群。     

RANGE ROVER EVOQUE 全新一代路虎揽胜科技日体验 “摸得到”的科技

汽车不仅是一种工具,更是一种文化的载体,作为路虎揽胜家族中最为小巧的入门级车型——极光,它所拥有的地位并不是一种偶然,在更多人看来,它更加亲民,更有内涵。路虎揽胜极光自上市以来,它的独特定位和设计拉近了我们与这个豪华汽车品牌的距离,在如今路虎秉承的科技化武装和骨子里的越野精髓,很好地阐述了路虎对于造车的用心。     

路虎的验与驭

位于卡梅尔市的加州路虎体验中心就是这样一个随时可以带你感受验驭的地方。想必喜欢越野和钟爱路虎的人一定知道“路虎体验”这个名称，它是路虎汽车公司成功创立并开展路虎探险运动文化服务的服务品牌。在北京的长城脚下，就有一个这样的体验中心，正是越野朝拜圣地的最佳场所。     

虎中作乐 试驾全新一代路虎发现

<正>一直以来,我一直被路虎永不妥协的精神熏陶着,它旗下的每款车型都给我留下了深刻的印象,这次我第一时间参加了全新一代路虎发现车型位于银川贺兰山举办的试驾会,让我再一次被这个品牌所感染,这也算是一种缘分吧。除了对于路虎卫士的痴迷,我对路虎发现车型也同样有着不一般的情结,因为比起卫士系列,它的越野性能更加出色,     

虎穴新子 路虎发现神行

<正>在路虎推出揽胜极光后,外界对于该品牌的越野精髓提出了疑问,难道路虎开始越来越重视豪华路线的Range Rover了?然而自路虎发现神行推出后,路虎的双路线天平再次回归了平衡,那么路虎发现神行究竟如何呢,让我们一起寻找答案吧。     

路虎发现30年

位于索利赫尔的路虎是英国汽车的骄傲，享受着无数人的迷恋和膜拜。三十年前诞生的路虎发现系列进一步丰富了它的越野文化，成为全方位路虎的重要一员。     

与车共狂野体验路虎长城体验中心

路虎体验中心，它是严格按照专业越野课程规范的路虎驾驶训练场，也是路虎文化和环保历年的课堂，从它诞生之日起，它就一直崇尚着探险，安全和环保的体验．路虎体验中心不仅挑战着路虎车的极限，刺激着我们的每根神经。而且它使我们在越野驾驶时更有信心，也更安全，更环保，它的内涵，它的价值远远地超越了狂野，也许，这才是越野真正的定义。     

“虎驾”虎威广州路虎森林公园超时体验活动

座落在我国南部的南昆山国家森林公园里,有着神秘的亚热带南林等地势优异的越野条件.而中国目前唯一一家独立运营的路虎体验中心就设于此.在这里,我们可以畅享路虎和谐的环保理念,并在全国首屈一指的专业教官带领下,能够亲历18个基础越野培训项目和一个丛林穿越项目,使得我们能以正确的方式驾驶着路虎去贴近大自然.     

“虎驾”虎威广州路虎森林公园越野体验活动

座落在我国南部的南昆山国家森林公园里，有着神秘的亚热带雨林等地势优异的越野条件。而中国一目前唯一一家独立运营的路虎体验中心就设于此。在这里，我们可以畅享路虎和谐的环保理念，并在全国首屈一指的专业教官带领下。能够亲历18个基础越野培训项目和一个丛林穿越项目，使得我们能以正确的方式驾驶着路虎去贴近大自然。     

“士”不可挡——路虎DEFENDER 110

正"路虎卫士是路虎旗下的一款ORV越野车,源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎。在最初的20多年中,它是代表路虎品牌的唯一车型,也是路虎品牌在硬派越野领域的‘灵魂’车型。在过去70多年的时间里,因其与初代车型SeriseⅠ一脉相传的硬朗粗犷外观和强大的越野性能,与奔驰的G-class和Jeep牧马人并称做汽车界的‘活化石’,也是很多人心目中的硬派越野‘三神器’。"     

2018款路虎发现 发现大不同

正对于路虎全新发现,它于2016年正式亮相的时候,极具辨识度的精致外观就深入人心。它延续了家族阶梯式车顶、独特的C柱及非对称尾门等经典设计元素,不过优化的车身比例、具有立体感的前脸造型、时尚又耀眼的前大灯,还有倾斜角度更大的前挡风玻璃,又都是突破家族传统风格的设计。灵活多变的座舱空间亦是它的卖点之一,配备七个成人尺寸的座椅,每个座椅均可提供极致舒适体验。全球首创的智能座椅折叠技术,能让我们迅速对车内座椅布局进行重置,且所有操作均可通过智能手机应用程序完成。全新发现的特点还在于它采用了轻量化铝合金框架结构,不仅有效地降低了CO_2排放量,并令燃油经济性和运动性     

穿时装的武生 路虎揽胜极光Prestige耀致版

在揽胜极光推出之前,很难想像一贯坚持硬派越野路线的路虎会推出这么时尚的SUV;更难想像一贯以保守著称的英国佬会愿意把一张概念车的设计图直接拿去量产。但路虎就是路虎,极光也没有辜负"揽胜"这个名字。     

进化路虎2006款路虎Range Rover

越野路虎一直是欧洲最著名的四驱越野车,在SUV大行其道的今天,这个品牌仍然在顽强地坚持着为Off-road而准备的高性能,以维持其一向引以为自豪的纯正越野血统。今天,2006款Range Rover所拥有的高贵豪华将进一步促进路虎成为SUV中的经典。     

抛弃情怀,全新路虎卫士靠什么征服消费者?

<正>"1948年伊始,路虎在打造首个四驱车型时便定义了强悍的全地形能力。久经风霜的路虎Defender车型已潇洒纵横疆场70余年,以全面的多功能实用性以及强大的全地形能力奠定了其屹立不倒的标志性地位,伴随着数代人探索世界疆域。在本届的法兰克福车展上,路虎终于如约发布了全新一代的卫士车型。作为路虎品牌的图腾和实际意义上的越野利器,卫士车型在全球范围内的影响力举足轻重,甚至可以说,卫士在某些方面就足以代表路虎这个品牌,卫士的发展,本     

4代精彩 陆续有来

<正>今年是揽胜出道45周年,虽然是个不疼不痒的年份.但我们还是借机试驾了这个英国最具代表性的SUV品牌的其中两款车型,除了借机去英国亲身体感受威尔士的风采,也是希望通过试驾这两款极具代表性的SUV车型来窥探SUV的未来。SUV从起源来说,其实是老式越野车型的现代化演绎。揽胜不是路虎的第一款越野车,但它后来不仅将路虎从越野车生产商升格为豪华高性能SUV品牌,还从一个单一车型演变为路虎旗下的子品牌。目前揽胜旗下有三款车型:第四代揽胜,全新揽胜运动版以及揽胜极光。根据路虎内部的规划,这个规模只会变大不会缩小。初代的揽胜和今天的第四代揽胜有很大不同。揽胜刚出道时虽然已是路虎旗下的顶级产品,但它当时的设计主要还是出于越野性能和实用主义的考虑,比如非常接近前保险杠的前轮(接近角最大化),陡峭上扬的车尾(保证行李厢     

越野图腾

任何一部越野史都无法绕开路虎Land Rover,这个最有越野精神的汽车品牌。作为全球越野汽车的标杆,其拥有     

虎虎生风 路虎全新五门版揽胜Evoque

全球顶级越野品牌路虎自1948年诞生之日起始终致力于打造能够卓越应对各种路况的全地形汽车（Finest Allterrain Vehicles）。经过六十余年的发展历程,路虎已经成长为越野车领域内的王者。对此,你是否有异议？或许你会说出乌尼莫克以及JEEP的名字。但不要忘记,乌尼莫克归根结底是一辆为工业服务的车型,而JEEP呢？西部牛仔的狂野只能证明其是“越野”中的枭雄,至于王者它还差得远。     

换＂心＂ 2012款路虎神行者2代

把神行者2代定位于城市型SUV，实在有些屈才。它所继承的路虎越野基因，注定了“它”天生就是0FF-ROAD高手。如今，路虎希望它不仅拥有上天入地的本事，更能够在节油环保上迈进一步。     

发现大不同

正自1989年其第一代车型诞生以来,路虎发现一直是以硬朗的外观和出色的越野能力著称。不过时光荏苒,随着全新一代发现的到来,它表现出了太多的不一样。发现,还是我们心中的那个硬汉吗?卖点1、由内至外焕然一新,与上一代车型相比更加时尚、更加豪华。2、与揽胜共享平台打造,而全铝车身则让它大幅减重高达390kg。3、改为承载式车身设计,驾乘更加舒适,且保持着出色的越野能力。单从外观来看,全新一代发现确实风格大变,很难再与"硬汉"联系到一起。之前棱角鲜明的形象变得圆润、柔和,并注入了更多的时尚元素,俨然成为了一名西装革履的型男。不当"硬汉"之后,全新一代发现的风阻系数也随之降低至0.33。当然,一些经典的传承予以保留,比如阶梯式车顶和侧置的牌照位等。     

德国绅士与英国硬汉Mercedes-Benz GL400 VS Landrover Discovery4

<正>传统观念里我们更习惯把德国人称之为硬汉,而英国人更多则称为绅士。而在奔驰GL与路虎发现4的对比试驾中,来自德国的奔驰GL则尽显绅士,而来自英国的路虎发现4却硬派十足。■卖点梅赛德斯-奔驰GL 4001、硬朗又时尚大气的外观受众面更广。2、3.0L双涡轮增压发动机动力强劲,同级别扭矩最出色。路虎发现41、方头方脑的外观充满了硬汉昧。2、越野能力无懈可击,上山下水都可从容面对。