西伯利亚大陆桥的新动向

由于亚欧航线的运价急剧上升．船舶运力紧张，促使托运人把眼光转向西伯利亚大陆桥，使通过TSR(西伯利亚铁路)的运输需求大增，2003上半年亚欧大陆桥的运量比上年同期增长70％，达到12．3万TEU．中转货增长73％，达到．5．53万TEU，下半年增长更快。     

国际集装箱运价调整及对我国外贸的影响

90年代以来世界经贸的持续发展．对国际集装箱运输市场产生了积极的作用，使需求不断增长。然而，过去几年中出现了集装箱船订造高峰．使船队规模迅速增长，导致集装箱航运市场供求严重失衡，供大于求，世界集装箱航运市场竞争日益激烈．运价持续下跌。1997年下半年开始的亚洲金融危机对集装箱航运市场也产生了很大的影响。     

港口动态

集装箱港口装卸延滞使运输费用增加，长滩港从6月起对集卡运输的集装箱收费，萨凡纳港2007年集装箱吞吐量增长21％，温哥华港2007年集装箱吞吐量增长5％，温哥华港设立合并的港口机构，勒阿弗尔港2007年集装箱吞吐量增长22％,日本第一个吞吐量突破100万TEU的集装箱码头……     

通信系统SDH平台可靠性增长技术研究

通过收集外场试验过程中出现的故障数据，采用杜安模型对其进行可靠性增长分析，并对试验、分析过程中发现的系统问题进行有效的纠正和改进，使产品的可靠性明显增长，从而证实所采取纠正措施的有效性。     

航运市场的经营现象分析

在世界经济蓬勃增长及贸易结构性增长的带动下，航运界步人了一个健康赢利和稳定发展的时期。国际运输、物流、码头业务也同时受惠于此良好的商业环境，货量持续增长，将使运费坚挺，令航运界持续兴旺。     

国际、国内海运市场运价简况（2008年2月）

1国际干散货运价强劲反弹2月29日，国际干散货综合运价指数（BDI）报收7613点，同比增长60％，环比增长26％。其中：海岬型船10743点，环比增长23％；巴拿马型船7435点，环比增长31％；大灵便型船5021点，环比增长30．1％。1月中旬以来，我国南方受雨雪冰冻灾害影响，国内煤炭生产受到影响，电煤需求也大幅上升，导致2月份外贸煤炭出口较1月份下降344万t，使以往从中国进口煤炭的日韩两国，需从更远的印尼、澳大利亚，甚至南非求购，运距大幅拉长。2月份，     

我国下半年宏观调控锁定三大着力点

上半年，我国国内生产总值达到91443亿元，同比增长10．9％，增速比去年同期快0．9个百分点。其中第二季度GDP增长达11．3％，为十年来最高水平，这表明，我国经济继续保持快速增长的良好势头，一系列宏观调控措施的出台并没有使经济过热的态势得到根本扭转。业内人士预计下半年我国调控流动性过剩、固定资产投资增长过快的力度会继续加大。     

精细运输承运人的新追求

随着运输从承运人市场转向委托人市场， 越来越多的承运人感到生存与发展的困难。随 着选择余地的增加，委托人对运输的要求似乎 变得越来越苛刻。与此同时，信息技术的快速 发展，使交通运输的增长难以与经济增长保持 同步，也就是运输的边际增长反而在下降。 可以认为，承运人面临的困境是委托人为 了摆脱自身的困境，他们转向从第三利润源泉 中去获得降低成本的空间。为此，委托人对运 输的要求自然会不断地提高，使降低运输开支 的需求变得愈来愈强烈，这就迫使运输企业不 得不对运输过程的各种安排考虑得更为精细、 对运输成本开支计算…     

9月经济观察

评述：国家权威部门公布的8月份经济运行数据，使央行再度置身于加息争论的漩涡。8月份消费者价格指数CPI同比增长53％，固定资产投资增幅在7月反弹的基础上小幅回落，信贷增幅继续收缩，广义货币M2同比增长13．6％，增幅低于17％的目标。     

中国早期的国防战略与常规潜艇

如果俄罗斯军事工业需要在世界军火贸易领域保有已经取得的份额，并争取有更进一步的增长，那么就不能忽视俄罗斯最大的邻国。现代中国是全球经济增长最快的国家，远东也已成为世界经济增长的热点，这些增长交织着合作与纷争。作为俄罗斯经济领域的重要支柱，俄罗斯军事工业一直被奉行独立国防战略的国家所关注。中国是俄罗斯最大的军事装备客户，追述俄罗斯与中国在军事技术领域的合作传统，往往能使我们更清晰地了解中国人在军事技术领域的需求。     

广东水运市场管理混乱状况亟需整治

广东水运市场管理混乱状况亟需整治随着广东水运市场的日益活跃，船舶运输行业也日益兴旺，从而使运力增长大大超过运量的增长。尤其是近几年来外省集体航运企业和个体船舶发展速度迅猛，而其货源远远不能满足迅猛发展的运力的需求，因此大量的外省船舶涌入珠江三角洲地区...     

上海港与博多港结为“友好港”

日本现有60个港口开设外贸集装箱航线，2003年的集装箱吞吐量比上年增长7．7％，达到1385万TEU，第一次超过了1300万TEU。以中国为首的亚洲近海货流活跃使日本港口的集装箱吞吐量增长。除了以TEU计占日本港口集装箱总吞吐量近8成的五大港(东京、横滨、名古屋、大阪、神户)的吞吐量都增长外．以成为地区据点的前几位地方港为主，各地方港的吞吐量也继续增长。     

美国东岸四港2005年集装箱吞吐量首次突破1000万TEU

美国东岸四港（纽约／新泽西、诺福克、查尔斯顿、萨凡纳）2005年吞吐的集装箱比上年增长8．5％，达到l065．44万TEU，第一次突破1000万TEU。由于美国国内消费增长，大型零售商扩大了从中国的商品进口，从而使经由东岸各港的货流增长。今年，除了萨凡纳港的新码头CB8正式投产外，部分班轮公司计划增加经由巴拿马的东岸全水路运输的航班，因此，大致可以肯定，今年的吞吐量将超过去年。     

CBR／AHP系统案例库优化电子海图解决航行安全问题

针对船舶海上事故增长趋势分析，运用CBR／AHP系统案例库检索过程使电子海图有效完善，改善船舶海上航行安全，给航海和交通管理带来更多精确信息。     

机遇与挑战

对于世界造船产业来说，在经历了5年的超预期勃兴之后，从2008年开始显现出增长上的疲态，全面爆发的金融危机使这一疲态更加趋于恶化。     

我国自主技术创新回顾及展望

多年来，我国经济发展是以土地、资本、劳动等要素投入的粗放型增长为主，这种高消耗、高污染、低效益的增长方式导致了对资源的过度开发和对环境的破坏，要素的边际收益也处于下降的态势。引进、利用国外的先进技术已经成为发展我国工业的快捷途径，但由此也带来了一些负面的效果，比如，由于不掌握核心技术，我国工业的加工能力虽然很大，但却处于价值链的低端，附加值不高。这些问题使我们越来越深刻地认识到，为了使我国的经济能够可持续、健康地发展，必须将经济增长方式转向更多地依靠技术创新，特别是自主技术创新。自主技术创新就是以我为主，能够独立地控制和把握创新的目标、方式与进程，这主要表现在研究与试验发展（R＆D）方面的能力。     

汽车运输船市场一枝独秀

据德鲁里航运咨询公司汽车运输船部报告，由于全球汽车交易量增长使汽车运输船行业摆脱了全球经济不景气，遭受的损失远远低于其他运输船舶。该报告预测，今后15年全球汽车贸易量每年将增长3％～4％，而汽车运输船的少量订购将有助于汽车运输船行业摆脱其他运输船正在经历的运力的利用率呈两位数字的下降。同时，     

2005年亚洲／美国航线集装箱运输概况

据日本海运振兴会公布的亚洲18个国家和地区与美国间班轮航线的2005年集装箱运输量（速报），东行（亚洲发往美国）比上年增长14％，达到1288万TEU。如从季度看，最近的第四季度增长17％，是各季度中最高的增长率。2005年月均运输量为107．3万TEU，第一次超过了100万TEU。美国的住宅开工量持续处于高水平支撑了与建筑有关货物的增长，加上服装类货物的急剧增加，使去年的集装箱运输量创造了历史最高纪录。     

2021年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

<正>2021年，面对复杂严峻的国际形势和国内新冠肺炎疫情散发等的多重考验，我国政府加强宏观政策跨周期调节，加大了对实体经济的支持力度，使国民经济强劲反弹；但是，经济增长势头呈逐季减弱态势，经济增长过度依赖于投资和外贸的拉动作用，影响了我国经济转向更平衡、安全、绿色、可持续的高质量增长。     

美国企业档案馆的发展和企业文件的管理

在美国，企业和档案馆之间的关系并不是很轻松。绝大多数美国的企业没有档案馆。根据美国档案工作者协会企业档案处最近出版的名录，美国有258家企业有档案馆，列入名录的企业档案工作者有83人。虽然最近几年这个数字已经有了增长，而且经济的迅速增长也使许多大公司建立了档案部门，但在