公路隧道口引导标志配置设计分析

针对相关公路线路设计规范,对隧道口引导标志、未详细规定的设计规格与布设位置的不足问题,基于行驶速率、汉字高度与速率的关系、视识反应用时、左右车道位置、车辆行进变线需要距离等影响要素,对隧道口引导标志的视识及配位规律开展研究,以期为同类工程设计应用,提供研究和技术参考。     

微生物岩土技术的应用

岩土体中存在着大量的微生物,这些微生物的活动对岩土的物理、力学性质有一定的影响。最近十年岩土工程界的一个关注话题即微生物岩土技术,它是一种利用微生物反应加以控制和利用,来解决岩土工程相关问题的方法。本文从实际应用的角度出发,介绍微生物岩土技术处理领域包括岩土体加固、防渗堵漏、砂土液化防治、污染土处理和混凝土修复。     

再生技术在沥青路面大修中的适用性研究

主要对沥青路面大修中应用再生技术的相关问题进行探讨。首先针对沥青路面的问题进行了简单的分析,进而对不同的再生技术及其特点进行分析,最后探讨了应用再生技术的注意事项,希望能为沥青路面大修中再生技术的应用提供有益的参考。     

桥梁抗震研究进展分析

桥梁抗震理论和技术的研究成果,决定着桥梁抗震设计理论未来的发展方向。文章针对第十六届世界工程大会关于桥梁抗震方面的研究进行总结分析,主要涉及了桥墩碰撞和接触问题、桥梁地震反应分析、桥梁耗能方法研究、大跨度桥梁抗震设计、基于地震可恢复性桥梁减震措施等方面的研究成果。     

地下结构抗震设计方法的比较与分析

在日本阪神大地震中,地下结构遭到了严重破坏,因此地下结构的地震反应及抗震设计和安全性评价越来越被重视。首先采用矩形地下结构的两种抗震设计方法——拟静力法和反应位移法对北京地铁北宫门车站进行了抗震计算,并使用计算软件FLAC4.0对北宫门车站进行了时程分析,发现拟静力法对地震荷载过于简化,致使其过低估计了地震对地下结构的影响;而反应位移法较合理地反应了地震荷载对地下结构的影响;地震中的惯性力对地下结构的内力影响不大,地震剪应力对结构的内力影响最大;并且,通过软件FLAC时程分析,得到的位移等反应规律与反应位移法的假设相同,计算得到的弯矩值与采用反应位移法计算得到的弯矩值相近。因此,推荐首先采用反应位移法进行地下结构的抗震设计。     

东营黄河公路大桥混凝土碱集料反应应对措施

通过对东营黄河公路大桥所用石料等的检测,以及对混凝土碱集料反应机理的分析,论证了产生反应的条件,并提出了应对混凝土碱集料反应的措施.     

技术进步与交通发展

交通运输与技术发展的关系问题,是交通运输系统工程问题,是技术进步与社会经济发展的重大课题之一,也是交通技术经济学科需要研究的问题。技术革命推动交通运输发展,极大提升了交通运输的技术效率,交通运输发展史就是交通运输技术变迁史。本文从宏观上讨论交通运输与技术发展的一般关系,分析技术进步对交通发展的影响和作用,讨论交通运输的技术应用、技术效率及新技术对未来交通发展影响。第四次工业革命正在深度改变全球产业链和供应链的发展,重要的是,如何利用新技术为交通运输发展服务,最大限度的满足交通运输用户的需求。忽视交通运输效率和质量的技术,再高再新也没有使用价值。     

混凝土中水泥的水化过程及主要水化产物特性

水泥是工业生产中最重要的原材料之一.水泥的水化反应过程是水泥发挥其各项性能的基础,正确地理解水泥的水化反应对于充分发挥水泥效能,选择合适的水泥使用条件,解决其在生产使用中各种问题具有重要意义.主要从水泥的水化反应过程出发,介绍水泥各矿物相的水化反应特性和影响因素,以及水化反应的产物及其特性,并分析其对水泥强度及混凝土特性的影响.     

地下工程注浆技术研究新进展

注浆是土木、水利和矿山等工程建设中重要的防渗和加固技术。文章基于国内外注浆技术研究文献,总结了水泥等颗粒性浆液的“渗滤效应”及“黏度时空变异性”等理论研究成果,论述了非水反应高聚物、CW环氧树脂和微生物菌液等注浆新材料的应用现状及发展前景,介绍了细观力学数值模拟研究的突破性进展,可为地下工程注浆技术发展提供借鉴和启发作用。     

公路工程施工技术要素及质量控制对策

公路施工技术要素与质量控制直接关系着交通运输行业的稳定发展,同时对国民经济正常发展的影响也很大.但是,在具体施工过程中存在着很多会对施工质量以及技术产生影响的要素,一旦把握不到位就很有可能影响到施工技术与质量.因此,本文就对其中出现的问题进行了分析,并且提出了一些建设性意见,以期能为我国公路施工方面的技术问题提供解决的...     

原油顺序输送的现状与展望

通过对国内外现有油品顺序输送管道的发展情况的了解,以及对国内外油品顺序输送中的混油机理、界面检测、界面隔离、减少混油措施等现有技术进行总结,对国产原油-进口原油顺序输送所应解决的问题进行了阐述,最后提出对顺序输送技术的展望,并提出应该急需研究的油品顺序输送所应注意的相关技术问题。     

富水复杂地层中长距离大坡度煤矿斜井TBM选型

文章以某矿井主斜井采用TBM施工为背景,分析指出了该工程所面临的主要问题和技术挑战,并对各类型盾构和TBM在该工程中的适应性进行了理论对比分析,提出了煤矿长距离斜井施工采用双模式TBM的设备机型。鉴于煤矿斜井TBM施工面临的长距离、大坡度、大埋深、有毒有害气体危害、富水复杂地层及施工进度要求高等问题,文章对双模式TBM的主要功能设计及设备的选型配置进行了研究,提出了双模式TBM应对不同技术问题的设计方案和设备配置技术措施。     

东北输油管道嫩江南北岸阀室工艺系统存在问题及对策

介绍了东北输油管道嫩江南北岸阀室所属的设备的技术现状和存在在的问题，说明了干线阀室的重要性。提出了解决存在问题的技术方案和治理措施，并根据现场实际情况提出了对阀门等设备选型的技术要求，在工艺流程设计上提出了简化的原则，对第三条穿江管道通球清蜡提出可行的方案。本文对从根本上解决阀室存在的安全技术问题有较强的指导意义。     

钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用

为了研究公路桥梁中钻孔灌注桩施工技术中遇到的问题,防止工程中由于钻孔灌注桩施工技术问题造成的工程事故,借助冶河大桥施工方案,对桥梁施工中钻孔灌注桩技术进行了探讨,得出钻孔灌注桩技术正确的使用方法。     

车载GPS用于恢复道路线形的研究

在公路管理中,经常要对缺乏道路线形资料的老路进行路线恢复,现代勘测技术全球定位系统(GPS)为解决道路几何信息采集问题提供了一个快速解决的途径.在此基础上,提出了基于GPS恢复道路线形的方法,并对采用这一技术需要解决的问题以及解决这些问题的途径进行了一些探索.     

水泥混凝土路面的维修技术应用

对水泥混凝土路面修复问题进行了研究.并对水泥混凝土的日常养护和病害处治等技术问题进行了分析,提出了相应的解决方法.     

印度与中国桥梁抗震设计规范对比

为研究印度桥梁抗震设计规范,为后续工程项目提供参考,对该规范进行了介绍,对设防标准、场地类别、地震动峰值加速度和反应谱计算的规定与中国规范进行对比分析,并依据实例对中印两国的设计反应谱进行计算。对比后发现,印度桥梁抗震设计规范在设防标准上要求较中国规范偏低,荷载组合、场地类别、地震动峰值加速度重现期、设计反应谱特征周期等存在不明确的地方。印度规范水平弹性反应谱普遍接近中国规范E1反应谱,明显小于E2反应谱。     

船用燃气轮机动力装置技术特点研究及发展趋势展望

文章介绍了燃气轮机应用于船舶动力装置的技术特点与应用情况,重点阐述了其主要面临的技术问题,并对其未来技术发展趋势进行了展望。就目前而言,尽管我国船用燃气轮机的技术水平相比世界先进水平仍有一定的技术差距,但随着相关技术及制度的不断优化及完善,终将得以迎头赶上。     

化工管道的带压堵漏处理技术

带压堵漏技术是近年来在设备及管道泄漏时,在不妨碍生产系统正常运行下,而进行堵漏的一项新技术,被广泛应用在化工生产等行业,具有极高的实用价值。针对化工生产中经常出现的泄漏问题,通过对带压堵漏技术的基本原理及技术特点的研究,提出了消除泄漏的有效措施。通过成功的实例,阐述了在不停车条件下进行带压堵漏的基本操作及要点,结果证明应用带压堵漏技术可以有效地解决生产中的泄漏问题,保障稳定生产。最后,总结了带压堵漏技术今后应重视的问题。     

桥梁混凝土泛碱问题的探讨

桥梁混凝土泛碱是一种物理化学作用,主要是碱——集料的反应和卤离子的侵蚀造成混凝土强度降低以及由此引起的其它破坏,对桥梁混凝土泛碱问题进行探讨。