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从1972年,宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车开始,一直到2003年,第五代5系问世之前。这个世界上,总共诞生了超过400万辆宝马5系,这绝对是传奇的数字。而现在, 传奇的新篇章开启了…… 相似文献
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早期的BMW 5系曾经一度被一些人视为性能优秀但个性不足的车型,但新BMW 5系诞生后,这种说法便自然而然地销声匿迹了,然而,人们对于BMW 5系的期望使得人们总是或多或少地有些不满足,因为人们总是希望在BMW 5系上也能像3系和7系那样不断地获得新的惊喜,在试过升级后的BMW 5系,我敢说,人们这种求新的心理一定会又一次得到满足。 相似文献
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宝马7系是宝马最高档的豪华轿车,自然也是展示宝马最新豪华科技的完美载体。自从第4代宝马7系在2001年的法兰克福国际车展亮相后,克里斯·班戈的设计风格逐渐被市场所接受,在市场闯荡7年,斩获颇丰,顺利接受了7系30周年纪念的检阅。于是,功成名就的第4代7系迎来了它的后继者——第5代即2009款宝马7系豪华轿车。 相似文献
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<正>"第六代宝马5系(F10)车型在上市两年后迎来了中期改款,改款后的车型配置明显有越级感。"宝马5系车型从1972年诞生至今,已经有40多年的历史,现在市售车型是其第六代产品,于2010年上市,内部代号为"F10"。这一代5系车型在中国市场的累积销量已超过32万辆,车型销售数量占华晨宝马当期5系与3系销量总和的84%,是华晨宝马绝对的主力车型。宝马不断推陈出新, 相似文献
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从1998年面世,到2005年换代,3系的第4代车型在宝马族谱上留下了近7年的浓重笔墨,不过华晨宝马的国产3系却没有都样长寿。老3系上市还不到2年,新3系就开始取而代之了。 相似文献
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热水预热是应用最广的预热方式。热水由锅炉加热至90~95℃,从散热器加水口灌人冷却系。散热器的冷却及节温器的闭塞作用使这种加热方式的效果较差。例如,为了保证可靠启动,在气温-10℃和-20℃以下时,消耗的热水量分别为冷却系容量的1.5至4倍。 相似文献
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2004年,是奥迪与宝马开始在中国市场正面交锋的第一年,除去高端产品A6与新5系的较量,A4与3系也是紧随而至,其中,奥迪A4 1.8T与宝马318i更是双方为争夺新的市场增长点所投下的重要棋子。 相似文献
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全新宝马5系加长版于2010年北京国际车展全球首发,从这点上就能看出我国人民经济消费能力让全球豪华汽车品牌刮目相看,同时,试驾过之后,才发现这款新5系无论从空间,动力还是节油上,都更上一层楼。 相似文献
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第五代宝马7系诞生于2008下半年,最初只有750i,750Li,740i,740Li和730d 5款车型。搭载的发动机型号中动力最强劲的是一致4.4L V8双涡轮增压发动机,如果你以为第五代宝马7系只有这5款车型那就大错特错了。 相似文献
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1991年11月,车身尺寸再度放大的全新外形设计、更加气派的第九代皇冠上市,代号S140系,轴距2730mm,净重达到了1590KG。开始使用五前速5ECTI自动变速箱。在这一代里, 相似文献