岸桥大车行走机构配量设计中知识库的应用与实现

针对岸桥大车行走机构设计智能配置系统的模型框架，对大车行走机构知识库进行专门研究，阐述了知识库的基本概念、知识的类型及知识的表示。构建了大车行走机构知识库，提出大车行走机构知识库系统的基本框架，采用Solidworks软件平台的二次开发环境，及VB和SQL Server开发工具实现了大车行走机构知识库，最后给出了一个大车选型的实例。     

自动化集装箱码头桥式起重机大车定位系统

自动化集装箱码头是世界集装箱码头的发展趋势。分析了自动化集装箱岸桥大车的精确定位,比较当今所使用的各种定位技术,使用扫描磁钉进行大车定位的方式是最优的选择。对大车定位系统的组成、原理、安装、通讯技术进行了探讨。     

我国第一代集装箱岸桥的改造

<正>天津港21段码头是我国第一个现代化集装箱码头。作为其标志的是,建于1980年由上海港机厂制造的我国的第一代集装箱岸桥,并于1981年正式投入使用。它的制造成功对发展我国的集装箱装卸机械产业具有非常重要的历史意义。但由于是第一批生产的产品,与许多新产品一样,受当时国内技术水平、配套产品质量的影响,加上设计及制造经验不足,存在不少问题,与先进的国外设备相比更有差距,主要表现为各种设计参数较低,整机效率低,电控落后,结构制造及安装质量差,故障率高。此后,虽曾两次进行过改造,由于只限于局部改造,不是从整机彻底解决问题,因而都     

岸桥大车电机底座开裂原因及其解决方案

岸桥机构中大车行走机构的使用频率最低,运行时间相对较短,但其故障发生率并不低于其他机构,特别是电机、减速器和制动器独立设置的大车驱动装置的故障发生率比"三合一"驱动装置的故障发生率高;因此,有效地降低大车驱动装置的故     

集装箱岸桥行走台车技术改造

充分利用集装箱桥吊的现有行走机构，采用平行式驱动装置代替原有的同轴式驱动装置。行走台车结构更紧凑，布置更合理。     

岸桥大车液压系统的防风改造

当大车液压系统故障时,现场手动强制作业,存在严重安全隐患。分析了对大车液压系统工况及问题,找出故障原因,并提出合理的解决方案,提高岸桥的安全性和可靠性。     

岸桥节能降耗技术改造

当前,港口业快速发展,集装箱船舶大型化引发港口业竞争日趋激烈,港口配置的岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）不断朝自动化、现代化、机械化方向发展,能源消耗日益增加.近年来,我国大力推行节能降耗,港口节能成为交通运输部落实节能减排工作的重点之一.为降低运营成本,提高竞争力,各港口越来越重视节能降耗工作.本文以大连港各集装箱码头为例,介绍岸桥节能降耗技术改造方案,以期为其他港口集装箱码头岸桥节能改造提供借鉴,加快打造绿色港口.     

岸桥的三检一保、单项整治、单机整修方法

天津港集装箱码头公司的设备管理人员,在长期贯彻实施先进的TPM管理思想和方法的基础上,不断总结,形成了适合本港港情和集装箱装卸生产实际需要的“三检一保、单项整治、单机整修”的岸桥维修管理方法,取得了很好的效果。1　“三检一保”是基础所谓“三检一保”,即对岸桥实行日     

集装箱岸桥智能化防拖系统

集装箱码头作业中,吊具与集卡的交互过程是装卸作业的重点环节,也是事故高发区段,主要是易在交互过程未完成时集卡即启动运行,拖拽吊具造成设备和人员损伤.设计了一种集装箱岸桥智能化防拖系统,实现在交互过程中自动进行集卡锁定,预防误操作可能造成的事故,提高集装箱码头作业的安全性和效率.     

岸桥体系化管理模式应用

为确保岸桥的长期安全稳定运行,对岸桥实施设备体系化管理模式.分别阐述安全管理体系、维护管理体系、创新管理体系和成本管理体系的内容和做法.可供参考.     

低碳型集装箱码头岸桥优化配置研究

本文以最小化船舶待泊损失费和泊位闲置损失费之和作为目标函数,以岸桥装卸单位吞吐量CO2排放量作为约束条件,提出低碳型集装箱码头岸桥配置优化模型。同时,通过对比考虑岸桥装卸单位吞吐量CO2排放量约束条件前后的岸桥配置优化结果,分析碳排放约束条件对模型优化结果的影响。结果表明考虑碳排放约束条件后的岸桥配置优化模型能够对原配置方案造成影响,可以通过岸桥的重新配置降低岸桥装卸单位吞吐量的CO2排放值。     

40.5 t 岸桥换绳工艺改进

每年集装箱码头的钢丝绳更换数量都比较大.如何能快捷、安全地完成更换岸桥钢丝绳的工作,是摆在我们面前的一项重要任务.     

集装箱岸桥钢丝绳应用的思考

介绍了从钢丝绳的组成要素与其选用,以及进口钢丝绳与国产钢丝绳制造质量差异分析,结合集装箱岸桥实际情况,选择合理性价比的钢丝绳。     

浅谈岸桥小车承轨梁裂纹的修复方法

随着工作台时的不断增加 ,一些老旧港口大型机械的金属结构会不同程度地出现变形、开裂、开焊、鼓包、翘曲和局部失稳等现象。为了防止它给港口的安全生产和机械的使用寿命带来不利影响 ,对于这些问题必须及时、正确地加以处理。下面结合我公司9# 小车承轨梁出现裂纹后的处置方     

浅谈（集装箱码头）岸桥（场桥）操作人员的培训计划

为了集装箱运输行业的发展 ,必须进一步提高码头装卸质量和操作人员的专业技术 ,而岸桥司机的技术与经验将直接影响企业在行业中的竞争力。因此 ,培训岸桥司机的计划 ,要重视通过理论与实际操作的培训 ,使学员尽快达到“安全生产、熟练操作、提高效率”。1面临的形势现在各个进行集装箱装卸的港口、码头都在不断地提高自身的硬件和软件设施 ;增加设备的投入、引进适用的人才 ,使自己码头在集装箱运输行业中具备一定的竞争力 ;同时还向货主们承诺“安全、快捷、高效”的服务质量 ,从而达到招揽货源的目的 ,而此承诺是建立在“先进的设备、完…     

岸桥大车夹轮器液压系统优化调整方案

1岸桥大车夹轮器液压系统存在的问题岸桥大车夹轮器是岸桥防风防台的重要元件,1台岸桥通常有8～12个大车夹轮器。大车夹轮器油缸在使用一段时间后容易出现碟簧断裂、油封损坏、活塞磨损等问题,导致油缸在岸桥作业过程中漏油,严重影响码头生产效率。由于大车夹轮器油缸的更换、维修程序繁复,为节约成本,降低大车夹轮器油缸更换和维修的频率,有必要延长大车夹轮器