基于区块链和云计算的航运物流数字化生态链

为提升航运物流操作便捷性和客户体验满意度,提高航运物流生态链信息交互效率,进一步优化口岸营商环境,促进环渤海、黄海地区的航运发展,推进“一带一路”倡议以及东北振兴和大连东北亚国际航运中心建设进程.通过不断摸索、归纳集装箱航运物流核心需求和特点,从最初满足内部生产需要逐步过渡到满足对外服务需要,并最终贯通两者,将集装箱航...     

厦门外代电子提货单应用实践

为了响应国家对口岸企业尽快实现电子提货单无纸化操作的要求,提高口岸通关效率,提升跨境贸易便利化水平,中国厦门外轮代理有限公司依托互联网和区块链等技术实施电子提货单项目,将电子提货单应用于厦门港进口提货业务,在优化进口提货操作流程和降低进口提货操作成本的同时取得显著的社会效益。     

试论“电传放货”的原则

集装箱运输方式的出现和普及．极大地缩短了货物运输所需要的时间，特别是集装箱货物多式联运方式的出现以及集装箱船的不断更新换代．使货物运输所需时间进一步缩短，尤其是中国大陆至日本、韩国和香港地区等近洋航线货物运输所需时间更短。为了使收贵人在货物运抵卸货港时能及时提取货物，     

有关进口放货程序问题的探讨

进口放货,可以简单地理解为货物交付。换句话说,即承运人将货物交付与正本提单持有人或收货人凭正本提单到承运人处领取货物。从《中华人民共和国海商法》第七十一条对提单的定义条款可以作出上述理解。该条款规定:“提单,是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物,或者按照指示人的指示交付货物,或者向提单持有人交付货物的条款,构成承运人交付货物的保证。”该条款对提单的三项功能的规定,与有关国际航运规则及国际航运界的理解与操作是一致的。仅仅从字面上理解,很清楚,但我国《海商法》第四章第五节对“货物交付”的概念也并未进行具体定义。所以在实际操作中,由于我国各个口岸的情况不同,使进口放货程序问题变得非常复杂。本文拟就平时实际工作中碰到的有关问题(仅指散杂货物)提出一些看法,与大家共同探讨。     

区块链提单法律问题探析及其规制完善

对区块链提单的定义进行探析时,离不开把握其技术基础、概念位阶等属性。基于区块链技术,区块链提单具备经济性强、安全性高等优势,但同时也存在新型法律风险、功能不等效等缺陷。对区块链提单进行法律分析时,离不开围绕其物权凭证功能和流通性展开讨论。根据当前国际贸易模式特点以及国际经济法相关法律规制体系,应以实现其“功能等效”、建立监管机制为两大规制方向,以数字规制和贸易规制为两大规制路径。     

区块链技术与港口革新

港口和供应链已经开始意识到区块链技术在简化物流、提升安全性和转化全球贸易实现方式等方面的巨大潜力港口和供应链已经开始意识到区块链技术在简化物流、提升安全性和转化全球贸易实现方式等方面的巨大潜力。     

区块链下冷链物流金融业务模式的实践分析

本文在回顾业界观点的基础上,解析了区块链下冷链物流金融业务模式的内容,并归纳出四个方面的挑战。在问题导向下,给出了以下实践策略：寻找第四方物流战略合作商、由第四方物流实现信息集成、核心企业授权组建信息中介、设计物流金融制度激励条款。     

区块链可异构IoT层研究与船用实例

依据对区块链系统的分析和物联网IoT设备应用业务的需求探讨，提出将区块链技术向基于IoT的数据链路层延伸，具体包括IoT设备接入可信验证、IoT设备数据传输可信验证和IoT设备可异构。结合一种基于船舶物联网系统的区块链导入应用实例，探讨了具体的IoT可信验证设计、IoT设备接入可信验证设计、ECDSA区块链加密算法设计、IoT设备硬件及软件设计和IoT设备可异构设计。该设计的原型，经过了某集装箱船舶的实船验证。     

对无正本提单放货问题的探讨

提单是海洋班轮运输中的重要单证,它是货物的物权凭证,在卸货港,承运人凭收货人提交的正本提单放货,已是一种国际惯例,但在实践中却因种种原因出现了承运人无正本提单放货的现象,这给运输合同的当事人带来了暂时的一些便利,却也经常因此产生一些海事纠纷。论文就出现无正本提单放货的原因,无正本提单放货的法律定性,和承运人可以采取哪些谨慎的措施来降低无正本提单放货的风险进行了分析。     

电报放货的实务操作及其法律问题

电报放货(Telex Release或Express Release)简称电放，是指承运人或其装港代理收到货物后已签发或应签发而尚未签发提单，根据提单上托运人的要求在装港收回提单或不签发正本提单，以电报、电传形式通知卸港代理将货物交给提单收货人或托运人的指定方。     

基于区块链的冷链物流管理系统分析

本文阐述了区块链技术对冷链物流系统的作用,并提出在冷链物流管理系统的基础上构建区块链,从而达到冷链物流行业更好的运用大数据的目的。     

贸易合同下卖方在无正本提单放货中的诉权

在分析提单性质的基础上,结合《关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》,指出贸易合同下的卖方作为正本提单的持有人行使违约之诉和侵权之诉的条件,并对两种诉权的行使作简单的比较。     

基于区块链技术的船舶信息安全预测

研究基于区块链技术的船舶信息安全预测方法,提升船舶信息传输的安全性。利用模型链整合区块链技术与信息安全预测算法,实现船舶信息的安全传输。模型链选取Boosting算法作为信息安全预测算法,预测船舶信息传输节点的决策权。确定具有决策权的船舶信息传输节点后,区块链技术采用改进的共识机制,利用区块链加密服务提供商为船舶信息传输提供密码服务。区块链加密服务提供商选取SM2签名算法作为区块链加密服务的数字签名方案,保证船舶信息传输安全。实验结果表明,船舶通信系统节点数量为80个时,区块链技术的共识效率提升比高达22%,可以实现船舶信息的安全传输。     

区块链在船运领域的应用现状及发展前景

船运业是多个角色共同参与的行业,符合区块链技术的应用场景。为探索区块链技术在船运领域的发展情况,通过专利分析的方法总结区块链技术的研究趋势及研究热点,并通过文献调研和典型案例研究的方法介绍区块链技术的国内外应用现状。研究成果表明,区块链技术的应用场景可概括为船载终端、航运治理、通航资源和港口运营等4类,区块链技术在船运领域未来的发展方向可总结为技术集成化、存储标准化以及应用深层化等3个方面。     

基于区块链技术的船舶污染物跟踪追溯应用研究

随着我们国家从海洋大国走向海洋强国,航运规模持续提升,船舶对海洋造成的污染问题也日益凸显.目前,船舶污染物大多送岸处理,水岸双方对船舶污染物接收、转运、处置的监管方式方法比较陈旧,衔接不畅,存在二次污染的可能性.区块链技术的出现,可以更好地解决船舶污染物监管问题,能够如实、准确反映船舶不同种类污染物的产生数量、转移去向...     

区块链技术在口岸业务中的应用前景

区块链技术具有信息加密、不可篡改和去中心化分布式记账等优点,实现其在整个航运管理网络中的应用可实现信息及时全面传递和检验信息的准确程度,进而降低物流成本,大幅提高供应链管理效率。围绕区块链技术在口岸业务中的应用展开探讨。     

基于区块链技术下航运业发展的研究

区块链是一种新兴科学技术,将对数字经济与数字社会产生广泛和深远的影响。本文从区块链技术的概述入手,分析区块链的分布式帐本、加密、共识机制、智能合约等技术,探索航运领域的数据信息、航运金融、航运保险及航运贸易工作效率和运营成本应用该技术的解决方案,最后针对区块链技术成熟和发展提出存在的问题和挑战。     

电子提单物权效力的困境与实现

电子提单在许多方面都优于纸质提单,实践中也不乏电子提单的商业实践与相关立法,但电子提单却未对纸质提单产生革命性的影响,其主要原因之一是物权效力暂不明确。商业实践中,电子提单权威性不足与法律规范的欠缺是造成电子提单物权效力困境的主要原因。为此,应以修改《海商法》为契机,通过立法手段,保障现行商业模式下电子提单流通功能和担保功能的实现,并为区块链电子提单的发展预留空间。     

基于区块链技术的船舶监控数据安全传输系统

设计基于区块链技术的船舶监控数据安全传输系统。构建船舶监控数据安全传输链路,调整标准IC卡槽与中央控制电路,完成船舶监控数据安全传输。搭建系统测试平台,配置软件环境,经过测试数据传输数字频变值,得到测试结果:系统运行前监控数据传输数字频变值最低为250 MHz,系统运行后监控数据传输数字频变值最低为150 MHz。