关于沿海非涉外船舶油污损害赔偿适用法律相关问题的研究

文中试从与沿海船舶油污损害相关的国内法及《1969年国际油污损害民事责任公约》中涉及的相关法律条款进行分析,指出沿海船舶油污损害应当适用的法律,同时也提出了相关法律在实践等环节中遇到的某些问题及相关对策。     

《护理事故防范与处理》课程培养高职实习护生依法执业的研究

本文探讨新开发的《护理事故防范与处理》课程教学培养高职实习护生依法执业效果。在顶岗实习前1学期对我院2010级高职护理专业两组学生实施差异化教学,实习10个月后对护生的护理法律知识及实习期间护理差错事故和护患纠纷发生情况开展问卷调查和统计学分析。实验组护生的护理法律知识问卷评分高于对照组学生,护理差错和纠纷发生率低于对照组。《护理事故防范与处理》课程教学有助于培养高职护生依法执业意识和能力,减少护理差错和护患纠纷发生,经验值得推广。     

最高法、最高检、公安部联合印发《关于依法惩治妨害公共交通工具安全驾驶违法犯罪行为的指导意见》

正最高人民法院、最高人民检察院和公安部近日联合印发了《关于依法惩治妨害公共交通工具安全驾驶违法犯罪行为的指导意见》(以下简称《意见》),进一步提升对公共交通安全秩序的法律保障力度。近年来,在公共交通工具上抢夺方向盘、殴打驾驶人员等妨害安全驾驶的行为时有发生,严重威     

船舶油污事故中环境损害的赔偿范围

国际油污赔偿机制下对可予赔偿的“环境损害”是明确的。我国对船舶溢油污染损害的民事赔偿在《民法通则》、《海商法》、《环境保护法》、《海洋环境保护法》中都包含了相关方面的法律规定。结合国内外法律规定，依据平等、国际公约优先、与国际接轨等原则，我国船舶溢油事故中海洋环境损害的赔偿范围应限定在《1992责任公约》所限定的“实际已采取或行将采取的合理复原措施的费用”。     

超载引发事故,保险公司应否增加10％的免赔率

保险货车在一次运输途中,因超载等原因引发一人死亡、两车损坏的交通事故,并承担事故不要责任.对此,保险公司以保险合同后面所附《机动车第三者责任保险条款》第二十条关于“发生事故时,保险机动车违反《道路交通安全法》及其它法律法规中有关机动车装截的规定,增加10％绝对免赔率”为由,提出增加1 0％的免赔率,会得到法律支持吗? 一、案情回放     

船员人身伤亡赔偿问题浅析

由于违法(故意或过失)造成船员人身伤害应当承担民事责任。但我国海事司法实践对此类纠纷的处理相对薄弱，且对如何确定此类纠纷的法律性质、责任主体、诉讼程序及赔偿范围等问题存在争议。本对我国船员人身伤亡赔偿的现状进行了分析，从船员的诉讼权、船东与船员的法律关系、诉讼程序等方面探讨了船员人身伤亡赔偿中存在的诸多法律关系，提出了健全船员人身伤亡赔偿制度的建设。     

公路法规中责令赔偿损失法律性质研究

对责令赔偿损失法律性质的不同认识，真接关系到行政执法中正确适用法律的问题。本文论述了责令赔偿损失是一种民事责任、责令赔偿损失的实现方式以及责令赔偿损失是否应当适用行政处理决定书。     

校园网络贷款存在的风险及预防机制

随着互联网金融渐热,各网贷机构开始纷纷掘金校园,但"裸条"等事件暴露了校园网贷存在的风险。文中梳理了校园网贷存在的四大问题与危害,并针对性地提出网贷行业、监管部门和教育部门机构应三方协作,防范校园网络贷款的风险。     

“鹿特丹规则”中几个法律问题的比较研究

"鹿特丹规则"是最新的统一的国际货物运输合同公约,有关承运人的责任和运输单证、电子交易记录等法律规定,涵盖了承运人民事责任归责原则、范围、责任期间等核心义务的修改;运输单证、电子交易记录等的修改发展了国际海上货物运输合同及运输单证相关法律.将其与提单法律展开比较研究,对国际货物运输法律理论和国际物流实务均具有重要意义.     

浅析《海上交通事故调查报告书》的法律地位

《海上交通事故调查报告书》是我国法律赋予海事行政管理机构的一项行政职责，也是海事行政管理机构必须履行的一项行政义务。     

高职院校校园文化与企业文化的融合

本校企合作是高职教育发展的重要途径,高职院校引入优秀的企业文化,构建具有鲜明"职业"特色的校园文化,对于实现人才培养目标,促进高职学生"零距离"就业,创建办学特色是非常必要的。本文阐述了高职院校校园文化与企业文化融合的必要性,探析了将企业文化融入高职院校校园文化的途径。     

引入6S管理，丰富校园文化

从党的十七大报告中的“大力发展职业教育”,到党的十八大报告中的“加快发展现代职业教育”,“现代”两字的加入,赋予了职业教育改革发展新的目标和内涵。提升职业教育质量,提高中职学生技能水平和综合素质,成为摆在我们面前的重要课题。文中通过对中职学生的现状以及6S管理与校同文化的背景、作用、意义和具体实施等方面的阐述,具体论述了我校对在“引入‘6S’管理,丰富校园文化”活动中所进行的尝试及取得的成效。     

多校区高校公共安全法律机制构建研究

随着我国高等教育改革的深入发展,很多高校都出现了"一个学校,多个校区"的情况。多校区管理的复杂性给目前高校公共安全管理带来了前所未有的重大挑战。文中以国内多校区高校公共安全管理中所面临的问题为立足点,对多校区高校公共安全管理与法律机制的关系进行研究,提出构建多校区高校公共安全法律机制的具体建议,以期对我国多校区高校公共安全管理法制化进程有管窥之益。     

“微浪潮”下的大学生思想政治教育

微信作为一种新兴媒体，以始料未及的速度在校园中掀起“微浪潮”。它在深刻改变着大学生的学习生活和行为方式，也日益影响着大学生的价值取向和思想观念，给大学生思想政治教育带来新的挑战。在微信新媒体下，大学生思想政治教育应从更新教育理念，提升教育者微能力，构建思想政治教育微体系等方面，推进思想政治教育的创新发展。     

论大学生就业中政府的法律责任

在促进大学生就业的视域中,政府的法律责任不可缺位。基于对政府促进大学生就业的法理基础、现实依据和法律责任定位的考量,确立政府法律责任体系、明晰政府及其工作人员的法律责任、廓清政府在反歧视就业中的法律责任、扩大政府法律责任的可诉性范围,乃是完善大学生就业中政府法律责任的进路。     

构建合理的实践体系 提高学生的专业技能

为提高学生的专业技能,必须构建科学合理的实践教学体系。通过＂一体化＂教学培养专业技能,通过校内实训强化专业技能,通过现场实习应用专业技能,通过＂作品考核＂检验专业技能,努力培养高技能的应用型人才。     

道路交通事故中行人的法律责任判定分析

针对目前道路交通事故处理过程中采取无过错责任方式,认为驾驶员是道路交通事故的主要承担者,对行人法律责任的认识不足等问题,文中给出道路交通事故中行人法律责任的科学判定流程,对目前存在的行人任意横穿马路、闯红灯等违章造成的交通事故中行人法律责任判定的难题予以解决。     

高职院校“2+1”的教育模式下的大学生管乐团训练

近年来,高职院校实行"2+1"的教育模式。在这种教育体制下,非职业的大学生管乐团面临着训练时间短、教学难度大、生员流动快等客观因素。文中就此课题阐述了在如此的客观条件下,如何做好大学生管乐团的训练。     

航海类高职院校“船舶管理”课程实践教学的思考与实践

航海类高职院校“船舶管理”课程的实践教学在学生船员职业品质和法律素质的形成与发展过程中具有重要作用。“船舶管理”课程实施多种实践教学环节,达到全方位、立体化的教育教学效果和课程目标的实现。     

大规模侵权责任化解机制探讨

论文从大规模侵权与大规模侵权责任化解机制的概念出发,对大规模侵权责任化解机制在解决大规模侵权损害救济的重要作用进行了学理分析,并从大规模侵权民事责任的法律化解、行政化解和社会救济化解等3个方面,围绕大规模侵权责任承担的实体保障、程序保障、清偿保障,以及政府责任担当和社会救助等方面的内容,论证了大规模侵权责任化解机制的具体内容,强调多元化、综合化的责任承担模式,对受害群体进行最大力度的救助,是解决大规模侵权纠纷的重要保证。