青春无敌 2011 KTM Duke 125

KTM又一次开始了新的"第一次"——首次推出排量为125mL的公路摩托车,它就是专为十五、六岁青少年所准备的Duke 125。高转速的发动机,密齿轮比的6速变速箱,超高规格的WP 43mm倒立式前叉,浮动式制动盘和辐射卡钳组成的强悍制动系统,动感造型和绚丽色彩……可谓是光芒四射,激荡着热情似火的少年之心!     

金城SJ125系列（GX125升级版）型摩托车电路图

~~金城SJ125系列(GX125升级版)型摩托车电路图@周志新     

浅谈峰值电压转换器的使用

在摩托车点火系统维修作业中,需对点火系统进行各项检测,以确认点火系统各零部件技术状态是否良好。维修手册中,要求使用峰值电压表或配有峰值电压转换器的万用表,检测点火系统中充电绕组、触发绕组输出的交流峰值电压和点火线圈一次侧绕组峰值工作电压。XDZ125骑式车维修手册中要求:充电绕组、触发绕组输出的交流峰值电压应分别不低于100V和0.7V;点火线圈一次侧绕组峰值工作电压应不低于100V。光阳豪迈125踏板车维修手册中要求:充     

豪爵125系列摩托车电气系统的结构原理及故障检修（1）

1 电气系统 豪爵125系列摩托车的电气系统,除点火方式不同,其他部分基本相同.点火系统采用蓄电池数控晶体管电感式的车型有豪爵铃木EN125-2、EN125-2A、EN125-2C、GN125、GZ125HS;豪爵HJ125K、HJ125A.     

现代人的梦想——金冠JG125—10型摩托车

随着人们物质生活和精神生活的日益提高,广大车迷对摩托车的要求也进入一个更高的层次,江西赣江机械厂紧紧顺应这一市场需求,成功地开发出集休闲性娱乐性为一体的金冠JG125-10型太子摩托车。该车自问世以来,赢得了众多车迷的青睐,成为了摩托车市场一个新的亮点。金冠JG125-10型摩托车的前大灯和油箱采用了流行的     

本田双缸四冲程125摩托车CDI点火系统浅谈

一、前言本田双缸125摩托车大都采用无触点电容放电式CDI(Capacitive Discharge Ignition)点火系统。由交流磁电机ACG(Alternating Current Generator)的点火充电线圈、触发线圈、CDI组件、点火线圈、火花塞等组成,其特点是点火电压上升快,点火效率高,点火时刻准时,启动性能好。本文针对本田双缸四冲程125摩托车CDI点火系统的两种形式:双触发线圈式(如本田王CB125T,见图1)和单触发线圈式(如本田太子CM125,见图2)做一个简单对比介绍。二、工作原理     

豪爵125系列摩托车电气系统的结构原理及故障检修（2）

(上接2008年第7期) g)DC-CDI点火系统故障检修 豪爵125摩托车点火系统采用DC-CDI点火方式的车型有GN125D、HJ125型.如图8所示,为EN125-2摩托车电路图.     

建设JS125-4V摩托车分解电路图

~~建设JS125-4V摩托车分解电路图@于天江     

嘉陵—本田JL 125T—3水冷系统工作原理

2000年嘉陵集团推出和本田公司联合研制的嘉陵-本田JL125T-3摩托车,该车采用的水冷四冲程发动机具有冷却效果好、工作噪音低、操作平稳等优点。本文将对JL125T-3的水冷系统的结构和工作原理及维护保养作介绍。     

经得起推敲的ZF150—2B

从大学时代第一次跨上幸福XF250至今,我的摩托车生涯已有14个年头了。从XF250、JH70、WH125到野狼、铃木王,我对摩托车的追求已不仅仅是代步,追求的是品质及驾驶的乐趣。近几年,随着经济的发展及道路条件的改善,前些年国内的那些名牌,如WH125、JYM150-A、GS125等已不得不直面消费者,尤其是大中城市消费者越来越挑剔的目光。虽说这几年内地也可以买到从沿海走私的日本、欧美等国生产的高性能大排量运动车,但这些车几乎都是不法商人拼凑翻新的“水货”,不但不合法,且质量根本无法保证。换车已是我非常头痛的事。正在惆怅之际,1998年8月初,我偶然发现珠峰公司刚面市的ZF150-2B公路跑车,经仔细辨认,这不是YAMA-     

我心狂野：SJ125T跑车型踏板车

SJ125T(天客)是南京金城铃木摩托车有限公司最新推出的豪华踏板车,流线型前卫造型设计,风靡世界的铃木经典时尚,与欧洲同步推出!天客在日本本土的型号是AVENIS,有125ml和150ml两种排量。在欧洲为Epicuro,于1998年在德国慕尼黑车展上首次亮相,     

建设JS125-4V型摩托车电路图

~~建设JS125-4V型摩托车电路图@杨光元     

博士信箱

肥肥博士: 您好!我是第一次给贵刊写信,作为陕西省汽摩俱乐部的会员,我非常喜欢贵刊,并于1999年10月在中国燕兴西北公司买了一辆嘉陵JH125L型越野车,现经常在越野赛场赛车、练车,性能一直不错现有几个问题请教: 1.两个月前换了活塞、活塞环、小链条,现空挡时总有“嗒嗒”的噪声,但一起步便没有了。     

故障实例＆检修

故障现象：一辆新大洲XDZ125踏板车，发动机突然不能起动着火，检查了燃油系统、点火系统和化油器，故障仍在。     

在科技中升华--轻骑QM125-2摩托车

多年以来轻骑公司始终致力于产品质量的改进与市场的推广,使其产品的市场占有率不断提高,而轻骑的形象产品之一的QM125-2两轮摩托车就是在此时应运而生的。轻骑QM125-2的前身是轻骑与铃木合资合作生产的GS125摩托车,该车设计美观、精练、实用,没有一丝累赘,非     

豪爵—骊爽系列摩托车简介(4)

<正>(上接2014年第4期)h)HJ125K-5新一代GN发动机为提高润滑条件,减少机件磨损,采用新型"双重机油过滤器技术",使得润滑系统中不仅采用了机油滤网,还增加了轿车级精细机油滤芯技术,对普通滤网难以过滤的细微机油杂质进行二次过滤,大大降低磨损,提高发     

龙腾虎跃 钱江金福王QJ125-9B 金禧王QJ125-19A

在国外多数摩托车厂所生产的车型会以人物、动物或带有神话色彩命名,从而增加神秘感来刺激消费者,而在国内采用这种做法的车厂也不算少数。但是吉利、喜气更加符合中国特色的名称却不为多见。钱江在近期推出了两款专为中国市场打造的新一代实用型街车,并以—金福王QJ125-9B、金禧王QJ125-19A命名,中国自古以来都把黄色作为皇家专用颜色,而金色更加显得雍容华贵,福和禧也在显示着大吉大利,看来厂家在名字上就别有一番用心啊!     

解读精品王国--来自轻骑铃木的报告

到目前为止,济南轻骑铃木摩托车有限公司投放市场的车型不算多,但款款是精品,这话一点不假。征服者GSX250、超人QS150T、铃木王GS125、风暴太子QS125—A、悠e QS125T,每款车的问世,都曾在中国摩托车市场刮起一股不小的旋风,撩得人心痒痒。在重庆国际摩托车博览会上,记者第一次如此近距离地一睹了这些精品的     

DY125-52A电喷——弯梁摩托的华丽转身

大阳DY125—52A是洛阳北方易初摩托车有限公司推出的精品弯梁车,该车吸取汽车电喷系统的成熟技术,采用专门设计的摩托车版电喷系统．配备大阳独有的油浴六离合低速大扭矩发动机,目前已通过国家相关部门检测,达到国Ⅲ排放标准。这是大阳新品研发的一次华丽转身,完美上位。     

125摩托车充电系统监测电路的设计与运用

125摩托车充电系统由照明线圈、整流稳压器、保险管和蓄电池组成,是电气系统的重要组成部分。在这个系统中,线圈除了固定超越离合器三颗螺丝松动,将其损坏外,其他原因损坏的机会小,整流稳压器是常坏件,蓄电池的使用寿命在很大程度上取决于整流稳压器工作正常与否。目前,125摩托