车辆违章停放,必要时可以暂扣号牌

编辑同志: 我是名交通警察,也是<驾驶园>的忠实读者.看了贵刊今年第3期中关于交警乱撬车辆号牌的系列文章后,感到惊愕.我们的同行怎么就这么糊涂,这么窝囊,自己并没有错,为什么要吱吱唔唔,遮遮掩掩,(错了也不该这样)更不该去做什么赔礼道歉.贵刊的编辑虽然没有直言,但意思非常明白,就是交警错了.     

适合自己的，才是最好的

自从咱们有汽车了,大家都想让自己的车用点好的机油,这情有可原,现在全合成的机油非常的受关注,价格也相对较高,到底有没有必要用,全合成机油出来这么多年了,关键的是用了以后有没有明显的效果。所谓换后的各种提速感觉,声音感觉都是主观的,如果换成普通的厂家加油,不告诉你,说成是全合成的,这样的感觉也是会有的,不信车友们都可以相互试一下。     

寻梦

最难忘的一件事,便是上小学时我在课堂上因做汽车泥模被班主任逮个正着,捧着泥模罚站,还被老师当场封为“汽车厂厂长”。读中学后,依然会带上自制的刻刀和一团泥巴在课间、放学后刻制自己喜爱的车模。在那时没有手工课,只能任由自己的爱好慢慢成长。中学毕业便跑到东北闯世界,经过几番周折,终于在沈阳一家装饰公司做装修工作,这虽然与自己的爱好相去甚远,但找到工作的那份喜悦是无法掩饰的。工作之余,我常到马路边上看街上川流不息的车流,闻着那特殊的油烟味,听那摩托车、汽车欢快地鸣唱,我的     

反对的权利

赛车这个行业，跟世界上所有的行业一样，也有歧视和不平等。特别是对于人行不久而又没有强大幕后支持的人来说，你有时会觉得：为什么他们可以那样做而不允许我那样做？为什么有些人做得不好反而被赞扬而自己成绩这么好却会被贬低？世界就是不公平的。在你非常有理的时候，你有权利反对。反对之后也许短期是个对你有利的结果，但你要为此承担长期的后果。     

实战之S-MAX

观察体验这辆银色的S-MAX是标准的准新车，购车还不到一年的时间，车辆保养得非常好。从外观看车漆鲜亮，一点划伤和磕碰的痕迹都没有。车门边上的保护膜还没有揭掉，只有整车贴了较深颜色的太阳膜表明是在用车辆。四条铝合金轮圈也没有划痕，轮胎如新。再检查发动机舱、行李厢都没有发现异常。如同想象一样，车内饰保持得也和新车无异，各个功能操控键都正常使用。     

做大？做强？

中、小汽车维修企业寻求发展，面对着是先做大再做强，还是先做强再做大的问题，大多企业都是非常困惑的。其实，现在很多企业做规模都是恶性循环。我们相当一部分的企业说自己做大了，只是维修车间规模做大了，服务场所环境变人了，但是要知道，这些规模做大了，并不等于蜕就是企业变得强了。     

品评越野王--2001车坛越野新宠雅马哈YZ250F

当雅马哈于1954年推出第一辆摩托车YA1的时候,恐怕连自己也没有想到会有今天的骄人成就."创造美好驾驶",雅马哈人是如此说的,亦是这么做的.     

攀爬新锐 2023 Honda CL500

<正>何谓古典攀爬？20世纪五六十年代,摩托车并不像现在这么细分,没有超级摩托车、巡航车、旅行车、越野车、拉力车等严格分类,越野摩托车和公路摩托车之间也没有明显的区别。为了满足越野的需要,骑手们干脆自己动手,把摩托车附属零部件都拆除,安装长行程的悬挂系统,再换上颗粒粗糙的越野轮胎。     

稳稳的幸福

其实,我们从没真正拥有过时间,而时间却在它的一个片段中拥有了我们。2013年过去了,不知不觉间,我们早已浸润在2014年的时光之中。2012年,我们曾担忧玛雅预言的来临,但是当那个时刻真正到来之后,所有人都安然无恙,彼时人们所希望表达的情感更多是感恩。2013年似乎也是如此,作为摩托车行业的从业者,虽然我们都知道走过的路有那么多艰难,虽然行业的前途也仍然不明朗,但此时此刻,我感到非常庆幸,庆幸我还能为自己的爱好而工作。     

子夜迷踪--云南省永胜县公安局侦破"11·27"重大肇事逃逸案纪实

面对突如其来的交通事故,驾驶员的首要责任是救人.可驾驶员周仕云却没有这么做,其行为从肇事逃逸转化为故意杀人.弟弟周仕勇在发现哥哥周仕云犯罪时,不是劝说哥哥投案自首,反而包庇,结果自己也陷入了犯罪的深渊.     

未来汽车设计师

画汽车，恐怕是每个男孩儿童年时都有过的爱好。相信很多人也曾无数次幻想过自己未来的职业是做一名汽车设计师。但最终能实现梦想的人少之又少     

印象埃及 埃及的穿越时空之旅（上）

公元前5世纪，希腊历史学家希罗多德在写到埃及时曾说道：“没有一个地方可以有如此多的神奇……世界上任何其他地方都不会有这么多伟大得令你目瞪口呆的事物。”这绝对不是夸张，当你看到高耸入云的金字塔，当你看到一座座神庙，你能做的只有目瞪口呆。     

摩托车,我离你还有多远?

当听到全国车迷俱乐部招收会员的通知后,备感兴奋,马上就想报名。我想通过入会更深地了解摩托车,熟悉摩托车,更多地接触爱好摩托车的人。但有时候往往都是事与愿违,自己想要做     

艰难的历程——黄正夏采访实录(三)

新的工作 二汽要下马了，参加筹备工作的这么大一批干部的去向成了中央组织部考虑的一个问题。每一个人都在考虑自己下一步的工作。我该去哪里呢？刘西尧同志找我谈话，征求我的意见。我经过慎重考虑，希望回到湖北沙市，继续做我的基层工作。刘西尧同志表示，你是从基层出来的干部，像你这样做过基层负责干部，又经过几年专业训练的干部，是国家的宝贵财富，中央怎么会同意你再回去呢？基层工作是重要。     

稳稳的幸福

<正>其实,我们从没真正拥有过时间,而时间却在它的一个片段中拥有了我们。2013年过去了,不知不觉间,我们早已浸润在2014年的时光之中。2012年,我们曾担忧玛雅预言的来临,但是当那个时刻真正到来之后,所有人都安然无恙,彼时人们所希望表达的情感更多是感恩。2013年似乎也是如此,作为摩托车行业的从业者,虽然我们都知道走过的路有那么多艰难,虽然行业的前途也仍然不明朗,但此时此刻,我感到非常庆幸,庆幸我还能为自己的爱好而工作。     

用激情燃烧车市——访江西省汽车汽配行业协会秘书长刘洪源

刘秘书长，您好，很高兴采访您!据我所知，您已在汽配行业做了10多年生意，后来又建了九江汽配城，汽配城的生意也非常火爆。以您这样的年青，生意又做得这么成功。缘何要选择汽协这项工作呢？     

叉车渠道代理商的管理细则

正0绪论几乎所有销售员都认为管理代理商的工作就是签签合同、收收款子、再处理一下售后问题,工作非常地简单轻松。是的,这样的工作看似很轻松,但是这些都是做的表面工作。这样管理代理商,也许会获得业绩上一时的稳定,但并不能获得长久的进步和增长。譬     

来自法兰西的浪漫之风——毕加索

坦率地说，我“瞄车”已经有相当一个时间了，在腰包鼓起来之前．逛汽车城是我在周末的闲暇之余的一个爱好，每每看到其他买主都走着进来，开着车出去．总是想象自己有一天也和他们一样非常自豪地开车回家、这个梦想终于在去年实现了．但在真正买车之前．我对小毕没有什么感觉．听别人提起毕加索．就会想起伴着悠扬的法兰西歌剧．一辆充满浪漫情调的小车行驶在农庄大道上的场景．感觉只是梦中的生     

行车安全话题之安全带

听友人给我讲了这么一个事例：说是有一位司机开车极其不喜欢系安全带，为此吃了不少单子。总这么下去也不是办法，于是乎，这位仁兄居然别出心裁地在自己的衣服上画了一条“安全带”，颜色调配地恰到好处，宽度、位置也是被设计地天衣无缝，几乎到达了以假乱真的境界!这样一来，居然再没有被处罚过……这位友人把这个事例是以“笑话”的名义讲给我听的。可是我听了却怎么也笑不起来。     

华夏捷通技术培训公司常务副总经理徐仁霞在首个“全国交通安全日”主题宣传活动暨《汽车与安全》杂志改版座谈会上的讲话

刚才东方时尚驾校徐董事长讲的非常好,交通事故的出现百分之八十以上都是驾驶员引起的,所以我把我们现在做的一些工作跟大家汇报一下。我们提出了一个三点两向定律,主要说的是驾驶员在高速公路,应该懂得的基本要领。另外我们也在无锡所的指导下做一些工作,包括交通安全体验馆,比如让每个行人、自行车驾驶员、机动车驾驶员如何保护自己,珍爱生命,我们会让行人在体验馆里体验怎么