基于RDE试验的车用发动机工作状态和排放浅析

在北京、重庆和昆明地区开展了轻型汽油车RD E试验,在满足当前法规RD E要求的前提下,研究了驾驶行为对轻型汽油车发动机工作载荷和真实道路排放的影响.研究结果表明:与WLTC工况下发动机的工作载荷相比,RDE试验发动机工作载荷区域更宽;RDE试验过程中激烈驾驶会引起燃油保护加浓,燃油保护加浓会导致CO排放随着激烈程度的增大非线性升高;基于平原WLTC循环的CO2特性曲线在高原地区开展RDE试验时,RDE试验窗口的正常性难以通过;冷起动阶段的排放远高于起动后的排放,起动阶段的排放物应纳于标准检测范围并予以规范.     

汽油泵滤清效率及产品清洁度问题初探

汽油泵是组成供油系的主要部件之一,除保证供油管路内部的供油压力、满足化油器用油量外,还在滤清燃料杂质过程中起着最后把关的作用,而且是供油系中唯一与燃油和机油都有接触,并有可能使油料污染的部件。因此必须提高汽油泵的滤清效率及其清洁度,以降低化油器和发动机的磨损。根据内燃机磨损机理可知,共有三种磨损形式,即腐蚀磨损、接触磨损和磨料磨损。其中以磨料磨损对发动机零件的影响最大。现有的苏联有关化油器和发动机磨损试验数据证明:燃油中尺寸为15～30微米的杂质粒子,引起磨损最大。这些杂质粒子随燃油进入化油器会引起通路和量孔堵塞,造成浮子室针阀、量孔、省油器、加速泵磨损,从而增加燃油消耗。另据统计,仅仅由于燃油变脏而破坏省油器阀的密封面,就使燃油消耗增加10～20%。此外,据试验计算,每16公斤“燃油—空气”的混合中,随燃油进入发动机的机械杂质含量为0.0349克(为随     

电控汽油机动力加浓工况空燃比控制策略研究

对于电控汽油机动力加浓工况,提出了一种基于排气温度的空燃比反馈控制策略。发动机台架模拟试验表明,这种控制策略不但能有效降低燃油消耗率,减少CO排放量,实现三元催化转化器的主动保护,而且也能使空燃比、排气温度、汽车的运行工况和气候条件等达到最佳匹配。     

摩托车维修中容易忽视的油路问题

1.忽视检查化油器油过滤器由于燃油箱开关中的过滤网孔较大,在燃油流动过程中难免有少数杂质会透过其过滤网进入化油器内。为了防止燃油杂质对化油器各量孔及精密零件的侵害,部分进口化油器在进油针     

电控汽油喷射系统汽车在使用中应注意的几点事项

(1)燃油必须清洁。燃油不清洁易造成燃油滤清器堵塞和喷油器堵塞,导致供油不良,甚至发动机熄火;燃油不清洁还会使电动燃油泵加速磨损,缩短电动燃油泵使用寿命。(2)燃油必须充足。电动燃油泵装在油箱内,浸在油里,以减少噪声和冷却油泵电机,并减少气阻。如果油箱内的燃油过低,而没有及时补充燃油,则易出现油泵噪声大、温度     

电控汽油喷射系统在使用中应注意的几点问题

(一)燃油必须清洁.燃油不清洁会使电动燃油泵加速磨损,供油压力降低,电动燃油泵很快报废.燃油不清洁易造成燃油滤清器堵塞和喷油器堵塞,从而使混合气过稀,供油压力下降,不能及时供应足移的燃油,喷油器的喷油雾化不良,降低汽车的使用性能.     

喷油器偶件非正常磨损浅新

喷油器偶件非正常磨损的后果若喷油器针阀锥面磨损过甚，则造成喷油雾化不良，使混合气燃烧恶化，燃烧室内积炭迅速增加，发动机出现敲击声、怠速运转不良、功率不足、启动困难等；若针阀圆柱度误差因磨损增大，则使燃油喷射和燃烧室形状不相适应；若阀杆磨损加剧，     

喷油器偶件非正常磨损浅析

喷油器偶件非正常磨损的后果若喷油器针阀锥面磨损过甚，则造成喷油雾化不良，使混合气燃烧恶化，燃烧室内积炭迅速增加，发动机出现敲击声、怠速运转不良、功率不足、启动困难等；若针阀圆柱度误差因磨损增大，则使燃油喷射和燃烧室形状不相适应；若阀杆磨损加剧，     

喷油嘴针阀体座面磨损的研究

以普通商用电控共轨喷油系统为基础研制了新型磨损试验机，改变燃油特性和座面温度等试验条件，利用磨损试验机研究了喷油嘴针阀体座面和针阀座面的磨损特性及变形。结果表明，温度越高，磨损越严重。利用场发射扫描电子显微镜和电子探针，对磨损表面及表面特征进行了观察和分析。     

车辆冬季使用10要点

我国北方地区,冬季寒冷干燥;尤其气温下降至0℃以下,油脂粘度增大,燃油雾化不良,蓄电池工作温度降低,启动困难;车用金属、塑料和橡胶制品变脆,气缸磨损加剧,传动系统机件磨损增大;轮     

柴油机燃油系使用保养问答

问:引起柱塞偶件早期磨损的原因有哪些? 答:引起柱塞偶件早期磨损的原因有:①燃油不清洁.     

柴油发动机气缸套磨损及预防措施

柴油机在工作过程中,磨损是最常见的故障现象.活塞环与气缸套之间过渡磨损可导致气缸内压力下降而达不到工作压力、机油被燃油稀释、油膜变薄、活塞环与气缸套之间形成边界润滑或干摩擦.导致气缸套严重磨损,造成柴油机的动力性、经济性和可靠性下降,甚至影响柴油发动机的正常运行.     

浅析纯电动二手车与燃油二手车鉴定评估的区别与联系

文章通过对纯电动二手车和燃油二手车评估标准、鉴定评估作业流程分析,提出了纯电动二手车与燃油二手车评估标准、鉴定评估作业流程是一致。通过对鉴定车辆技术状况步骤的分析比较,提出燃油二手车可以完整的检查并评定分值评定车辆技术状况等级,纯电动二手机虽在车身、驾驶舱、启动、路试、底盘等检查项目可以评定分值,但因无电池组、电机、电控各部分项目分值评定标准而无法完整评定分值和技术状况等级。通过对评估车辆价值方法对比,提出燃油二手车选用现行市价法,纯电动二手车选用重置成本法,纯电动二手车的无形磨损、有形磨损远大于燃油二手车,因此相同行驶里程相同技术状况等级纯电动二手车价格比燃油二手车低;通过对检测标准的分析,燃油二手车检测标准和评分标准比较完善,纯电动二手有检测标准和评分标准,但评分标准不完善;纯电动二手车与燃油二手车鉴定评估适用的管理办法相同,二手车鉴定评估师适用的《二手车鉴定评估师国家职业标准》相同,从汽车结构与理论基础知识纯电动二手车鉴定评估师与燃油二手车鉴定评估师存在区别。     

燃油品质对依维柯汽车喷油泵性能的影响

叙述了柱塞偶件密封对油泵供油特性以及燃油中磨料粒度对柱塞偶件磨损的影响，说明燃油品质会影响IVECO汽车VE分配泵的工作性能。     

路必通之窗 汽车保护知识连载

积碳与结胶怎样避免生成，又怎样清除。燃油与机油是内燃机必用的油料。为防止积碳与结胶的生成。首先，所用的燃油和机油必须型号合适，品质合格，并定期更换正品的机滤、油滤、空滤，确保汽缸磨损控制在最小范围内。保持汽缸不被磨损，可防止多余机油窜入燃烧室。这样可防止积碳生成。也可使用实践证明行之有效的保养品(俗称添加剂)。     

全新劲霸,打造绿色节油里程碑

壳牌劲霸推出全新R4X和R5E润滑油,在提升燃油能效的同时,有效降低磨损和减少沉淀物产生,延长发动机寿命。     

壳牌在华展示创新润滑油科技

在提高燃油经济性、保持发动机清洁性、降低发动机磨损以及延长设备使用寿命和提高性能方面,壳牌正不断提供创新的、以客户为本的润滑技术解决方案。     

柴油发动机保养时应注意的几个方面

适时添加燃油 柴油机经过一天的工作,机体温度很高,燃油箱内充满了油气和水蒸气,如果收工时添加燃油,可以驱除燃油箱内的水蒸气。而且,作业后加满燃油,燃油经过一夜的沉淀,有益于保证第二天发动机供油系统正常工作。如在作业开始前添加燃油,油箱内的水蒸气已在头天夜里凝结成水并混入燃油中,会使燃油的燃烧性能变坏,并增加供油系统机件的腐蚀;同时,又使油箱内的沉淀物泛起,加速精密偶件磨损。所以,应该在一天作业结束后添加燃油。 气门间隙要定期调整 发动     

劣质燃油引发怠速不稳故障

现代汽车对发动机所用燃油的品质要求越来越高，使用高品质燃油，能避免发动机工作粗暴，使燃油燃烧充分，减少气缸内的积碳，保护车上的电子元件，使之工作正常。如果使用了劣质燃油，将会出现气缸严重积碳、汽车加速无力、排放超标等现象，甚至会造成顶气门、剧烈磨损等严重故障。下面就是一例由于使用了不合格燃油引发的故障。