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故障现象一辆宝马X6车。行驶中发动机故障指示灯点亮。车主反映,该车出现此问题后已维修过多次,刚开始故障出现的频率不高。发动机故障指示灯点亮后将车辆熄火再起动可以恢复正常,但最近故障现象频繁出现。 相似文献
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故障现象一辆上汽名爵MG5轿车(配备1.5 L VTi发动机),仅行驶约300 km,发动机冷机起动困难,有时甚至无法起动;在刚起动着机的几分钟内加速困难,起步后无法提速,但短时间后又可以恢复正常行驶。故障诊断笔者经过了解得知,几乎每天早上该车发动机都起动困难,好不容易将发动机起动着机后,却无法加速,但是没过多长时间又能自动恢复正常。该车曾因上述故障到某4S店检修,当时用故障检测仪也读不到故障代码;查看数据流,也没有发现明显异常数据,但尽管如此,该4S店还是, 相似文献
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故障现象:车辆偶尔出现无法启动,仪表提示拔掉充电插头.不一定停多久后自己会恢复正常,如图1所示.
故障诊断:诊断仪检查故障码及提示,如图2所示. 相似文献
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案例:1车型:科鲁兹,配置1.8L发动机、AT变速器。行驶里程:14023km。VIN:LSGPC53R4BF××××××。故障现象:行驶中仪表上突然多次出现发动机转速表归零,同时倒车雷达故障灯亮,挂D挡和R挡加速都不走,熄火后发动机无法立刻启动的故障现象;熄火停车大约20min以后,恢复正常。 相似文献
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故障现象:一辆红旗车长时间停车,发动机无法启动。短时间停车不会出现此故障,但停车3天以上就会出现。
故障检测:使用万用表测量发电机工作情况,发电机工作正常。关闭发动机,测试系统自放电电流,放电电流为300~500mA,过大。断开20号熔丝,放电电流立刻恢复正常。根据电路图,20号熔丝两个用电端是发电机S端和主继电器。[第一段] 相似文献
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VIN:WDC1641861A××××××。故障现象:客户投诉COMAND死机,画面一直定格在启动界面,如图1所示。故障诊断:启动COMAND开关,故障正如客户所述,画面一直定格在启动的画面,测试其他功能按钮,收音机、DVD能使用,但没有画面,只有声音。导航、电话无法使用,无声音画面。连接奔驰DAS诊断仪,进行控制模块的快速测试。其测试结果显示COMAND控制模块中有一个当前的故障码:94D9,含义为COMAND控制模块内部硬盘故障,故障码为当前故障,无法删除。按F3进行导向测试,如图2所示。显示故障引起的原因为硬盘本身的故障,此故障影响的COMAND功能有导 相似文献
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车型:配置BDW发动机。VIN:LFV4A24FOA3xxxxxx。行驶里程:261000km。故障现象:发动机无法启动(此车在别的修理厂修理过,没有找到原因,拖车到我们店)。故障诊断:拖车到店后,验证故障现象,可以启动,但是无法着车。由于此车已经被删除了故障码,所以只能从头开始排查。 相似文献
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故障现象:钥匙遥控功能偶尔失效。故障诊断:经查此车在钥匙遥控功能失效时,只要重新匹配即恢复正常,但间隔一段时间(有时几天,有时几周)后问题再次出现。先后更换过发射器、BCM、车门控制单元和全车锁,但故障无法排除。 相似文献
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行驶里程:49000km。故障现象:一辆2010款一汽丰田RAV4(搭配2AZ发动机)。客户描述车辆在高速行驶时,突然出现发动机无法加速现象,同时发动机故障灯点亮,车辆怠速抖动严重并且踩加速踏板没有反应,熄火后重新启动,车辆恢复正常。故障诊断:用IT-Ⅱ进行检测,读取故障码:P0607,输入信号电路异常;C1201,发动机控制系统故 相似文献
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车型:配置L2B发动机。故障现象:车主报修,该车出现踩加速踏板无反应故障,在其他修理厂维修多次,无法排除此故障,故障码是加速踏板信号1和2错误。此车已经更换新的加速踏板位置传感器和发动机控制模块.都没有排除故障。故障诊断:接车后,首先清除故障码,踩下加速踏板。 相似文献
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行驶里程:5446km。故障现象:此车不定期、无规律性启动不着车,最短一次出现故障是在一个星期之前,最长一次出现故障在2010年7月。由于故障车离本站较远,客户报修时本站维修技师救援当场启动车辆时一下子启动着车,故障无法再现出来。为了进一步解决故障,维修技师更换了J682启动继电器(53号)。最近一次来本站做首次保养时,检测09中央电气系统有故障:点火启动开关50号端子故障。 相似文献
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行驶里程:12586km。故障现象:停放一晚后,发动机无法启动。故障诊断:此车为外地车,在家停一晚后出现无法启动故障。车主就找来修理工自行维修,问题没有解决,车主就用拖车拉到我店。接车后先试着启动,发现打开点火开关没有反应且防盗指示灯闪烁。由此可以肯定无法启动的原因就是由防盗系统工 相似文献
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故障现象:一辆上海桑塔纳轿车,低速行驶时一切正常,当行驶速度超过60公里/小时时,机油警告灯即闪烁,蜂鸣器同时发响;停车熄火重新起动发动机,一切恢复正常,但速度一高,上述现象又会出现。故障检查:根据该型车的结构特点,此故障通常是高压开关损坏所致。于是拆下高压开关,在接口 相似文献
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故障现象:一辆1995款菲亚特Croma(卡罗马)轿车,排量为2.0L。发动机怠速基本稳定正常,转速升至2100r/min以上时就大喘气并且抖动严重,转速无法再提升。行驶时,60km/h以下能正常行驶,超过此车速则出 相似文献