北奔重卡:提前锁定08两万五乘势运筹09三万辆

还未进入2008年最后1个月,北奔人就开始笑了,也开始忙碌下年的事情了.与国内其他重卡制造企业相比,这多少显得有点不同.     

北奔重卡：提前锁定08两万五 乘势运筹09三万辆

还未进入2008年最后1个月，北奔人就开始笑了，也开始忙碌下年的事情了。与国内其他重卡制造企业相比，这多少显得有点不同。     

39辆北奔重卡亮相赤道几内亚阅兵场

正2018年10月12日,由中国兵器工业集团北奔重汽研制的35辆北奔重卡2628A运兵车和4辆2628A后勤保障车盛装亮相赤道几内亚独立50周年阅兵仪式,在大雨中威武雄壮、气势磅礴的圆满完成受阅任务。北奔重汽此次提供的39辆重卡是中国兵器工业集团军贸项     

北奔重卡年产5万辆重卡总装生产线奠基

<正>3月18日,计划投资2.28亿元、年产5万辆重型卡车的包头北奔重型汽车有限公司新总装生产线在包头装备制造产业园区奠基。该项目充分考虑了公司十二五的发展规划,即在包头北奔重型汽车产业园区内形成6万套车桥、6万套车身、     

73辆北奔重卡中标智利政府采购项目

正今年10月,北奔重卡凭借自身的产品质量、价格、差异化配置和经销商完善的服务保障方案成功中标智利政府采购项目。一直以来,北奔重汽高度重视智利市场,自2008年以来一直保持稳步增长。此次73辆北奔重卡批量出口智利是北奔重汽与经销商共同努力细分当地市场又一成果。经过北奔重汽紧张有序的生产安排,首批28辆北奔V3ET牵引车和V3水罐车即将发往智     

200余辆北奔重卡肩负青藏公路运输任务

2009年9月1日,200余辆多型号、多品种的北奔重汽军车再次装备中国人民解放军,将担任在青藏公路上的物资运输任务。     

华菱年产三万辆重卡项目奠基

经国家发改委批准,华菱汽车年产3万辆重卡项目,于近日在马鞍山经济技术开发区南区正式破土动工。     

北奔重汽5万辆重卡总装基地正式投产

我国首条单线5万辆重卡总装生产线投产仪式8月22日在北奔重汽公司举行。一辆北奔V3重卡缓缓驶下生产线,标志着北奔重汽自2010年起投资建设的5万辆总装基地正式投产。自此,北奔整车制造能力达到10万辆。     

北奔重卡,力挽颓势

从过去两个月的销量来看,重卡市场似乎有回暖的趋向。四月份,重卡行业中的领军企业东风、一汽、中国重汽的销量分别为1.6万、1.38万和1.3万辆,同比增长21%、53%和31.9%;三月份这三家的销量分别为1.85万、1.55万、1.35万辆,同比增幅为一4.4%、-2.3%和2.4%。相对于整个重卡市场呈现出复苏的迹象,作为行业八大企业之一的北奔重卡四月份的销量为2009辆,同比增幅为-31%;三月份销量为1650辆,同比增长-34.6%。北奔重卡的销量让人堪忧。     

来自北奔重卡用户的感谢信

《驾驶园》杂志社：我是一名内蒙古的北奔重卡的用户,也是贵刊的忠实读者。我在2009年11月10日从内蒙古阿拉善盟诚城汽贸公司购买一台北奔ND1255B5型重卡,潍柴WP10.336发动机。     

北奔重卡：铁骑展风采

本次北奔重卡系列车型主要装备于受阅的空军机动雷达方队。10月1日上午10时37分,阅兵式开始。三军浩荡,气势如虹。11时04分,第二十二方队——由北奔重卡系列车型作为底盘的空军的机动雷达方队通过天安门广场,这是机动雷达方队首次参加国庆阅兵,也是北奔重卡第一次参加国庆阅兵。空军机动雷达车是我军装备发展史上极为重要的一笔,是我军电子对抗对空打击的主要探测装备,像丛林中的猎人,移动中的城堡,从地面延伸到空中的眼睛,为祖国的领空安全提供坚实的保障。     

北奔重卡自卸车销售触底反弹

2月下旬以来,北奔重汽公司订单迅速攀升。截止目前,己累计签订合同9434台,完成全年3万辆计划的31．4％,其中自卸车占到合同总量的70％左右。该公司及时调整3月份生产计划,改写上年最高月产3000辆的纪录,全力冲刺月产3800辆,再创历史新高。4月份力争达到4ooo辆。目前该公司所属包头、蓬莱、重庆三地生产线开足马力生产,全力以赴完成生产任务,确保合同如期履行。     

北奔重卡引领蓬莱汽车产业集群

2008年12月23日,包头北奔重型汽车有限公司2008年产销25000辆发车仪式及属地化配套企业投资签约仪式在蓬莱市举行。2008年,北奔重卡逆势刷新生产纪录,产量增幅跃居全行业首位。同时,165为北奔配套的企业在蓬莱投资签约。     

北奔重卡一季度签订合同10700台

今年,北奔重汽公司在国际、国内经济形势发生深刻复杂变化,各个重卡企业面临重新“洗牌”的形势下,迎难而上、抢抓机遇,以“勤勉、自律、协力、奋斗”的作风再次与重卡第一军团并肩博弈市场,通过艰苦细致的工作,一季度已签订合同10700余台。     

北奔重卡天然气卡车批量出口泰国

作为石油纯进口国的泰国,一直在寻求替代能源,而其国内又蕴藏着丰富的天然气资源,所以泰国市场对燃气车格外青睐。近年来泰国政府积极推广燃气车应用,中国制造的商用汽车以其高效的可靠性,低廉的制造成本表现出明显的竞争优势。经过一年多时间泰国客户和泰国认证官员对北奔重汽公司严格的考察和检验,北奔重卡无论从可靠性、安全性和舒适性等各方面都达到了泰国市场的要求。北奔重汽公司在天然气重卡开发制造方面不断创新培育自主品牌,今年截至目前已销售天然气重卡1600辆,是去年全年销量的2.5倍,位列国内同行业第三。     

北奔新一届领导人上任剑指今年重卡市场

北奔重汽去年的成绩并不是很理想,而今年,北奔的新一届领导人上任,剑指今年重卡市场     

北奔重汽:为2010年进入重卡第2集团蓄势

<正>2009年12月27日,包头北奔重型汽车有限公司2010年商务年会在包头召开,来自潍柴动力、扬州海沃、上海日野等配套企业和全国200余家销售网络的代表共计600余人出席。会上,北奔重汽销售公司总经理董正明作     

一位北奔重卡经销商先苦后甜的成功经历

2005年,3辆;2006年,130辆;2007上半年,181辆:北奔重卡(2007年前商标名称为北方奔驰)在石家庄地区的销量连续3年飞速增长的背后,饱含着北奔重卡一位优势品牌经销商付出的艰辛.以销售斯太尔、长丰猎豹起家的张凤山,2005年时为投身于石家庄地区的重卡销售行列而奔走于各卡车生产企业之间进行考察,最终携手北奔重卡并进行了前无古人的市场开拓.而2001-2004年,在石家庄地区连续4年北奔重卡仅卖出了1辆车!他为什么会选择做北奔重卡品牌的经销商呢?     

经销商与北奔重卡联合的推动力(下)

曾是六朝古都的南京在江浙地区的物流市场中并不算是数一数二的集中地区,但其辐射作用不可小视。该地区是国内各卡车生产厂家的必争之地,除了解放、东风,陕汽、重汽、福田欧曼在此地区的影响力也很明显。为深入了解南京地区市场,《商用汽车》杂志记者随"北奔重卡——商用汽车2007用户、读者走访活动"组行至南京,走访了南京丰贺汽车销售有限公司总经理钱辉。     

经销商与北奔重卡联合的推动力(上)

日前,在《商用汽车》杂志"北奔重卡——商用汽车2007用户、读者走访活动"中,本刊记者实地走访了诸多省市的众多北奔重卡经销商和用户。一路走来,感到北奔重卡的品牌