大运电动车抢滩登陆日本和土耳其市场

近日,大运电动车顺利出口日本和土耳其市场,出口的车型全部为大运系列产品中的"运系"。大运选择日本和土耳其市场是因为近年来日本对低碳环保型交通工具进行政策鼓励,使得日本兴起了电动车热;而土耳其国内的电动车需求量本身就非常     

新风驰 驭天下——大运新风驰DY150-21锐变上市

12月3日,在广州花都隆重举行的大运国Ⅲ新车发布会上,＂劲爽＂、＂逍龙＂、＂新风驰＂和＂红运＂火爆登场。大运积聚3年心血,倾心打造的4款摩托精品,进一步充实了大运摩托国Ⅲ车的产品线,提升着市场竞争力,在为消费者提供多样选择的同时,也为大运经销商创造了新的利润增长点。     

精品＋“营销革命”

〈1〉＂营销革命＂大运重卡2009年10月投产,距今短短1年时间。＂大运汽车＂已家喻户晓,这首功归于它强势的广告投放以及推动生产力的＂营销革命＂。     

重庆大运再定位 对标提速受关注

大运摩托本是重庆市场的一匹＂黑马＂。近来,重庆大运专营公司一直坚持精耕细作市场,销量、品牌影响力的大幅提升,使大运＂黑马＂成色由黑转红,成为重庆市场最具前景型品牌之一。重庆大运专营公司与渠道商家响亮地提出：抓住市场机遇,合力使重庆大运提速赶超发展!重庆摩托圈内有议,＂大运将是今年最大的‘黑马＇＂。年初,以＂寻找大运元素,融入重庆渠道＂展开渠道战以及服务战的大运,如今已在重庆站在了一个新的高度。     

生产高优产品是企业的生命线——访大运汽车董事长远勤山、总经理陈澔利

青春靓丽的＂卡车宝贝＂与高大威猛的大运重卡同台共舞,让2010年北京国际车展大运汽车的展区总是有很高的人气。作为商用车的＂新生力量＂,大运汽车携旗下多款重卡车型高调出击北京车展,包括载货车、牵引车、自卸车等各系列产品共计6款车型,分别是大运自卸DYX3251、载货车CGC1311、     

赢在产品 胜在终端——2013年大运新品推介会昆明分会现场直击

2012年对于中国摩托车行业来说是极不平凡的一年。在过去的一年中,摩托车行业经受着严峻的市场考验,但大运却脱颖而出,与风头正劲的合资品牌齐头并进,取得逆势增长的骄人成绩。困境逆势,大运传递正能量究竟是什么成就了大运的逆势增长?透过近期大运在云南昆明高原明珠大酒店举行的"赢在产品胜在终端"2013年大运新品推介会昆明分会,或许我们能够从中一窥大运成功的奥秘。"赢在产品胜在终端"新品推介会是大运今年战略部署     

国内独创3V50发动机 多美多好 芯灵身巧——大运DY48QT轻便踏板车面市

从什么时候开始,我们不知不觉已经偏离了生活的本真,摈弃了节俭的美德,追求皆以＂大＂为时尚。 幡然回首,原来那些精致的＂轻装备＂同样值得我们期待。期待也是一种美丽。当大运DY48QT款款来到眼前 时,见多了庞然大物的我们不禁为它的流畅与小巧所深深吸引。大运人为这款轻便踏板车赋予了一个十分美 好的名字＂多美＂。它是广州大运摩托车有限公司最新的研发成果,也是大运人对生活的纯真表达和对消费者 的美好祝愿。     

远勤山:“风驰”在汽车追梦路上

<正>人物档案:远勤山1968年出生于山西运城,1987年以摩托车销售起家,创建山西通达(集团)有限公司(现更名为大运集团有限公司)。从1999年开始涉足摩托车制造行业,先后组建广州市大阳摩托车有限公司、广州大运摩托车有限公司。2004年开始进入卡车制造行业,先后组建山西大运汽车制造有限公司、成都大运集团有限公司、湖北大运汽车有限公司。目前大运集团位列中国民营企业500强,大运摩托车、卡车产品远销全国各地和亚洲、欧洲、非洲、美洲等100多个国家和地区。     

传递正能量乐观走市场——大运总经理牛大鹏率队考察调研市场

纵观当前国内摩托车行业,用“三分喜七分愁”来形容不为过,大多数摩企都承受着来自市场下滑的压力,然而,2014年大运摩托却实现了平稳过渡,表现不俗,成为行业中的一抹亮色.在6月底召开的大运摩托二季度营销工作总结及三季度营销规划会议上,针对目前的行业现状,大运人又提出了“传递正能量,乐观走市场”的口号,让人为之一振.那么,大运的信心从何而来？     

中国梦 梦之大运——记2013年三季度大运代理商会议暨新产品上市推广会

市场中充满了竞争,大运能够以后来者的身份在行业站稳脚跟,在技术研发、产品创新、营销服务等方面展现出业内一流企业的实力,源于"坚持"二字。"有恒则断无不成之事",大运品牌将坚守梦想,大运摩托定能风驰天下。近日,广州大运2013年三季度代理商会议暨新产品上市推广会在安徽合肥隆重召开。会议旨在总结2013年上半年大运摩托经营发展中的得与失,和厂商共同探讨摩托车行业的未来市场走向,分享营销方面的新思路。同时会议正式展示     

大运重卡签约将销往阿尔及利亚

7月2日,大运重卡在运城举行＂阿尔及利亚大运重卡销售代理签约仪式＂。与此同时,大运重卡销售公司传来捷报,6月份生产重卡1600辆,销售1520辆,大运汽车在全国的经销商已经发展到79家。国内、国际两线市场均获得跨越式发展。     

2012,大运创新发展年

2012年,国际经济疲软、欧洲债务危机等外部不利因素依然存在,中国内部也会受到人民币升值、原材料上涨等多方面的影响。但相信中国经济在2012年会成功实现＂软着陆＂,通过扩大内需、调整产业结构等方式,中国的经济态势依然会是＂风景这边独好＂,摩托车行业也将在稳定中前进。对于大运,2012年是希望的一年。     

大运:以品质取胜 贵在坚持

提起大运这个品牌,很多人首先可能会联想到大运摩托车。的确,大运这个品牌在摩托车行业是个如雷贯耳的名字。不过现在,随着电动自行车产业的快速崛起,大运也投入到了电动自行车这个行业中来。根据市场的变化和自身的情况,逐步发展,走出了一条属于自己的成功之路。     

龙腾气势 磅礴而出——雅迪电动车精彩亮相行业盛会

2011年10月24日,为期3天的第29届＂中国江苏国际自行车电动车及零部件交易会＂在南京国际博览中心圆满落下帷幕。雅迪电动车在这届博览会上重拳出击、完美亮相,在众多电动车品牌中大放光彩,吸引了大批电动车销售商和消费者以及业     

大运 大势 大辉煌——记大运2009年四川经销商大会暨新品发布会

接连的大手笔投入。使大运破冰而出,频传销售捷报,更在2009年1月的销售量排名中跻身前10,取得开门红。首战告捷,鼓舞了大运经销商,也震惊了全行业。     

首秀北京国际车展:大运汽车吹响冲锋号

<正>作为行业新锐,大运汽车借本届北京国际车展正式亮相。从2009年10月投产到2010年高调出击,大运汽车在不断加快其进入市场的速度。立志要在重卡领域有一番作为的大运汽车     

借广州车展:大运展示对未来市场的信心

2010年12月20日,作为商用汽车的"新生力量",大运汽车携其重卡、轻卡车型亮相羊城,参加第8届广州车展。刚刚过去的2010年,大运汽车销量达到7000辆,其中重卡销量更是达到5000辆。作为行业新军,能取得这样的成绩着实不易。大运汽车此次参展希望取得什么效果?它在经销和服务网络建设方面又有怎样的特色?大运汽车对未来市场又有怎样的预期和目标?带着这一系列的问题,记者采访了山西大运汽车制造有限公司董事长远勤山。     

锐变·超越 2015英克莱电动车蓄势待发——营销运行模式改革启动暨培训会议隆重召开

<正>2015年1月4日-6日,以"锐变·超越,2015"为主题的英克莱电动车营销运行模式改革启动暨培训会议在素有"孔孟之乡、运河之都、礼仪之邦"之称的历史文化名城山东济宁举行,会议在大运之春国际酒店召开,英克莱电动车公司领导及各分公司主要负责人和全体营销经理齐聚一堂,共谋2015年公司发展大计。会议首先由英克莱电动车公司副总经理兼销售公司总经理陈延龙宣读公司办公会研究通过的《2015年营销运行模式改革实施     

大运：品牌神话再复制

以＂风驰天下＂而闻名于世的大运摩托试图以实力复制着以往的品牌神话。然而造摩托与造重卡截然不同,后来的大运是否具备实力与当今市场上早已获得认可的重卡老将们血拼到底,这还是一个疑问。     

新日:全方位竞争 单品引领——新日电动车企划总监朱建明先生采访录

<正>新日电动车作为电动车行业的核心品牌之一,在行业中有着举足轻重的地位。2013年12月19日我们对新日电动车企划总监朱建明先生进行了采访,朱先生就2013年新日的整体表现和行业情况做了分享和沟通。稳步发展行业全方位竞争对于2013年电动自行车行业的发展,朱建明先生做出了两点评价:稳步发展、竞争加剧。