在客户端实现网页的动态更新

虽然现有的网页制作技术中并没有直接实现在客户端页面上动态更新的方法,但作者在实际应用过程中经过较为深入的思考,充分利用动态HTML技术,在本文给出了一种较为有效的实现方法,并介绍了具体的实现代码和使用举例代码,同时讨论了这种方法应用的广泛性.     

基于NetFlow的流量监测系统研究

NetFlow是当前流量监测领域的研究热点.本文提出了一种基于NetFlow的流量监测系统模型,并介绍了系统中各组件的功能.该系统采用自定义的NetFlow模板采集网络流量信息,灵活性高,可扩展性强.实验证明了该方法的可行性与高效性,为网络流量分析和网络规划提供合理高效的数据支持.     

基于ANSYS WorkBench的转向架轮对仿真模板开发和研究

开发了基于ANSYS WorkBench平台的转向架轮对强度仿真模板,介绍了模板流程化分析技术和参数化设置方法。利用该模板分析了某型机车轮对的静强度和疲劳强度,且对比分析模板计算结果与经典ANSYS的计算结果,结果显示两者计算结果的误差极小,该模板的开发为转向架轮对的设计与验证提供了参考依据。     

基于搜索引擎的有害信息监控系统的设计与实现

在对搜索引擎核心技术进行研究的基础上,设计并实现一种采用主动扫描探测方法进行有害信息监控的系统.基于bot包设计网络蜘蛛模块,实现对html、asp、php和jsp等网页的自动抓取;采用反向最大匹配和二级哈希散列算法,实现中文分词;开发信息索引模块,实现对网页的批量和增量索引;开发有害信息检索模块,实现有害信息监控及预警功能.最后通过集成各模块,实现有害信息监控系统.     

机车车体强度仿真分析模板开发及应用

介绍基于Classic Ansys开发的机车车体强度仿真分析模板,通过实例阐述该模板的具体仿真流程。对使用模板和不使用模板的两种强度分析方法进行对比分析,结果表明,运用该仿真分析模板可以实现机车车体强度仿真分析的标准化、规范化,提高工作效率。     

用PHP实现网上查询电话费

PHP是一种HTML(超文本语言)内嵌式的语言,最初称为Personal Home Page,现在称为Hypertext Preprocessor.PHP混合了C、Java、Perl的语法,比CGI(通用网关接口)、Perl执行动态网页速度更快.PHP与Apache服务器(一种Web服务器软件,可运行在UNIX或Windows平台)结合,几乎支持所有主流与非主流数据库,并且具有高速的执行效率.这里主要介绍利用PHP实现网上查询话费.     

地铁车站混凝土模板施工技术

地铁车站混凝土施工中,模板体系的设计和施工,直接影响到混凝土的质量.文章结合沈阳地铁黎明文化宫车站混凝土施工,介绍了地铁车站混凝土施工中冠梁模板、底板模板、侧墙模板、顶板模板、中间反梁模板及施工缝模板的设计和施工方法,以及模板施工质量标准及检验方法.     

基于IFC标准的城市轨道交通BIM(建筑信息模型)数据有效性检查

城市轨道交通BIM(建筑信息模型)数据的体量不断增长,数据的有效性成为各个阶段协同工作的关键要素之一。以IFC(Industry Foundation Classes)标准为基础,对实现城市轨道交通BIM数据的有效性检查进行分析。基于IFC标准架构对轨道交通BIM数据的完备表达,引入了模板匹配的检查方法,搭建了基于IFC标准的BIM数据有效性检查平台,实现了对城市轨道交通BIM中对象及属性信息的有效性检查。最后,通过实际工程案例测试验证该方法的可行性。     

机关办公自动化系统中信息的发布和管理

作者简要介绍了在机关办公自动化系统中信息的发布形式及网页的管理方法。     

基于Web技术栈的列车运行图绘制方案研究

针对大数据量下浏览器绘图性能差、资源要求高等问题，提出基于Web技术栈的列车运行图绘制方案。该方案涵盖服务端运行环境、服务端技术架构及前端优化措施。其中，服务端采用微服务架构及多线程并发技术，提升了运行图数据的处理效率；前端采用HTML5 Canvas图形绘制技术，提高了绘图性能及响应效率。通过测试数据加载和图形绘制等关键任务的运行耗时，验证了该方案的可行性与有效性，可为铁路相关信息系统优化完善提供技术参考。     

基于微信的铁路信息化办刊平台的设计与实现

微信作为国内目前移动端首屈一指的社交平台，在铁路信息化期刊的读者和作者群体中广泛使用。本文分析微信及其公众平台在铁路信息化办刊应用的可行性，结合JavaWeb、JQuery、HTML5 等Web 开发技术，设计了铁路信息化办刊微信平台的框架、功能和架构，通过微信开放接口与铁路信息化办刊内部系统对接，实现了基于微信的铁路信息化办刊平台，为广大读者和作者提供随时随地的信息交流与服务。     

基于Web Service与BIM集成技术的基坑安全监测系统

为了实现安全监测的三维可视化、信息自动化和多方协同参与,在施工现场安全监测中可应用集成了Web Service与BIM技术的基坑安全监测系统。Web Service与BIM技术集成的关键技术是信息交互与监测数据管理。介绍了监测系统结构及部分指令。该安全监测系统已应用于深圳市某地铁基坑施工监测中,实现了监测信息的动态管理和监测数据的自动分析处理,具有良好的功能扩展性和平台移植性。     

铁路动态信息共享Web服务调用框架

J2EE体系结构已经成功地引入铁路信息共享研究中来,并对铁路信息共享研究产生了巨大的推动作用.在此基础之上,将新兴的Web服务技术引入铁路信息共享研究,并提出相应的调用框架,可进一步扩展铁路信息共享的范围.     

基于Web的铁路轨道基础设施检测信息管理系统

针对轨道基础设施检测的各种数据资料,采用B/S模式,利用JSP的动态Web应用系统开发技术,开发了基于Web的铁路轨道基础设施检测信息管理系统,实现了信息管理的计算机化和网络化.介绍JSP的工作原理、特点及其JDBC数据库访问技术的实现方法,系统的开发环境,给出系统的总体设计方案,以及系统功能模块的实现.经过测试,该系统操作简便,运行稳定、可靠.     

基于J2EE技术的地铁工程项目管理系统设计与实现

在具体分析信息技术在地铁工程项目管理中的应用现状和基于Web环境下B/S模式的特点以及对地铁工程建设项目特点的基础上,提出基于先进J2EE技术的地铁工程项目管理系统的功能需求、Web体系架构以及总体结构实现方法.通过在地铁三号线的成功运行表明,该系统为提高地铁工程项目管理的水平提供了合理有效的手段,同时实现了基于J2EE技术B/S模式的工程项目管理系统的集成管理.     

桩基工程BIM智能化建模及数据提取方法

为解决桩基工程BIM(Building Information Modeling)技术应用常见的桩基建模、地质建模、模型整合方法问题,提出了一种通过BIM软件与可视化编程软件Dynamo相结合的桩基工程BIM技术应用方法。详细论述了此方法如何应用于桩基建模、地质建模、模型整合及数据提取,并将该方法的应用效果与其他方法进行了对比。分析结果表明,该方法可提升桩基工程模型搭建精度及效率,辅助确定桩长,能推动BIM技术在桩基工程中的应用。     

基于WEKA的信号设备预测性维护信息系统

信号设备预测性维护信息系统主要是对信号系统的各子系统维护信息进行数据挖掘,结合系统可靠性、可用性、可维护性分析结果,制定预测性维护策略,定义故障信息收集模板,提供基于自由软件WEKA的预测性维护方法,使用软件集成的开发方式,建立数据挖掘的分类、聚类、关联模型。这种方式既有助于缩短开发周期,也能够有效降低软件成本。     

Ajax技术应用的研究

Ajax技术的出现改变传统Web应用程序的开发模式,摆脱传统Web应用程序不连贯的网络交互方式.讨论Ajax技术的概念,开发模式,工作方式以及开发步骤,结合JSP技术实现Ajax的几种典型应用.