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1.
郝存文 《交通世界(建养机械)》2013,(8):208-209
所谓超限超载运输是指在公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过路政管理部门规定的行为。超限超载运输被称为头号"公路杀手"和"事故元凶"。《公路法》《公路安全保护条例》及《超限运输车辆行驶公路管理规定》都严禁车辆超限超载运输,但由于部分运输户恶意竞争,导致运费过低,因此运输车辆纷纷多拉快跑;有些汽车制造企业为迎合运输户超限运输的需要,虚报荷载大吨小标;一些汽修企业擅自改装车辆,对车辆随意加长加高等原因,车辆超限超载运输屡禁不止。 相似文献
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3.
张玉民 《交通世界(建养机械)》2009,(8):106-107
超限运输是指在农村公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过路政管理规定的行为.当前干线公路超限超载运输专项治理取得一定成效,因此大部分超限超载车辆绕行,农村公路成为超载车辆的”绿色通道”.给农村公路带来非常大的隐患。 相似文献
4.
张玉民 《交通世界(建养机械)》2009,(4)
超限运输是指在农村公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过路政管理规定的行为,当前干线公路超限超载运输专项治理取得一定成效,因此大部分超限超载车辆绕行,农村公路成为超载车辆的"绿色通道",给农村公路带来非常大的隐患. 相似文献
5.
聂胜华 《交通世界(建养机械)》2010,(1)
车辆超限超载是扰乱我国道路运输秩序的顽症,被称为头号公路杀手和事故元凶,对人民生命和国家财产安全构成极大危害,因此自2004年起七部委组成全国治理车辆超载超限工作领导小组,在全国范围内组织开展了车辆超载超限运输治理工作。截至2008年,治超工作取得初步成效。 相似文献
6.
多年来,货类汽车“超限”、“超载”运输作为道路交通的几大“公害”之一,久治不绝,几近“顽疾”。以内蒙古自治区为例,全区共有各种货运车辆20余万辆。其中80%进行超载运输,70%左右属超限运输,特别是接近100%的运煤车辆既超载又超限。 相似文献
8.
聂胜华 《交通世界(建养机械)》2010,(2):113-114
车辆超限超载是扰乱我国道路运输秩序的顽症,被称为头号“公路杀手”和”事故元凶”.对人民生命和国家财产安全构成极大危害,因此自2004年起七部委组成全国治理车辆超载超限工作领导小组,在全国范围内组织开展了车辆超载超限运输治理工作。截至2008年,治超工作取得初步成效。然而.近期.特别是取消政府还贷二级收费公路后,各地治超形势急剧恶化,超限超载车辆反弹严重。我们要在巩固原有成果的基础上. 相似文献
9.
公路货运超限超载的治理 总被引:2,自引:0,他引:2
我国近年的车辆超限超载运输对交通安全、运输市场及汽车生产秩序造成了极大危害。首先分析了美国、德国、日本等国家的超限超载治理方法和手段,再结合我国经济发展的实际状况,提出了从多方位对超限超载进行综合治理,最后给出了公路货运超限超载的治理对策及建议。 相似文献
10.
当前,大齐公路乃至黑龙江省、全国各条公路都存在运输车辆超载、超限造成安全隐患和对公路桥梁不同程度严重破坏的问题。运输车辆的超载超限,主要是单轴和双轴对公路的损害极其严重,大齐公路全长104km,位于绥满公路大庆(黄牛场)至齐齐哈尔段,国道编号G015,是改扩建四车道双幅一级公路,在大齐公路上行驶的货运超载、超限车辆. 相似文献
11.
苏珊 《交通世界(建养机械)》2004,(10):56-57
车辆超限、超载运输给国家带来了巨大的损失,即一方面是全国公路每年因此会造成超过300亿元的损失,另一方面是诱发了大量的道路交通事故——每年70%以上的道路交通事故都是由车辆超限、超载运输引发的。 相似文献
12.
崔绍军 《交通世界(建养机械)》2009,(10):136-136
所谓超限超载运输是指在公路上行驶的各种机动乍辆装载货物超过路政管理部门规定的行为。和人一样,公路也是有生命的,而超限运输对公路的危害很大,设计在10年寿命的公路,通常不到3年就要重新翻修。全国各地在开展整治超限超载的专项斗争中虽然取得了一定成效,但由于运输专业户受利益驱动,车辆超限屡禁不止。超限超载运输不仅对公路造成损害,同时还引发道路交通事故,因此整治超限超载已迫住眉睫。 相似文献
13.
近年来,公路货运车辆超限超载运输问题日渐严重,已成为危害公路交通可持续发展的“痼疾”。治理超限超载运输,是一项重要的社会责任。根据《公路超限检测站管理办法》(中华人民共和国交通运输部令2011年第7号)规定,进行不停车超限检测系统高速动态预检系统与低速精检系统的设计与研究,主要实现对主线道路上正常行驶的车辆的不停车称重,引导超限车辆进站检测,对进站车辆进行精确称重检测,打印检测结果。 相似文献
14.
顾虞华 《交通世界(建养机械)》2013,(4)
公路超限运输治理的历史和现状
改革开放前,我国公路运输大都由国营或集体企业经营,受严格、规范的管理制度和车辆技术性能的限制,当时超载现象并不明显,基本上没有超限运输.随着国民经济的飞速发展,在上世纪80年代末首次出现了超限运输泛滥,交通部颁发了《超限运输车辆行驶公路管理规定》,自此拉开了超限运输治理工作序幕.1997年《公路法》实施,超限运输治理首次有了法律依据;2000年交通部修订了《超限运输车辆行驶公路管理规定》;2004年交通部、公安部等八部委联合发文开展集中治超工作;2009年九部委印发《全国车辆超限超载长效治理实施意见》在过去的二十多年里,每一次法律法规的出台都伴随着大规模的"治超"高潮的掀起,然而我们却不得不承认这些治理活动虽然取得了一定成效,但都没有从根本上解决问题,致使公路超限运输成为"久治不愈"的顽症. 相似文献
15.
针对目前重庆市国省道干线公路超载超限运输情况较为严重这一事实,笔者在深刻分析超载超限运输现状,本质及超载超限运输产生原因的基础上,结合重庆市超限运输管理的实际,提出超载超限运输管理对策,供制定超限管理政策及实施超限管理时参考。 相似文献
16.
王俊杰 《交通世界(建养机械)》2011,(2)
为进一步加大治理超限超载运输车辆的工作力度,大城县公路超限超载专项治理领导小组办公室组织县交通、公安等有关部门,采用蹲点监测、走访车主、夜间巡查等方式,对全县治理公路超限超载情况进行了专题调研,认真分析了公路超限超载现状,找准了需要解决的两方面突出问题,并有针对性地提出了五点建议,为从根本上治理超限超载行为提供了可靠依据. 相似文献
17.
针对目前重庆市国省道干线公路超载超限运输情况较为严重这一事实 ,笔者在深刻分析超载超限运输现状 ,本质及超载超限运输产生原因的基础上 ,结合重庆市超限运输管理的实际 ,提出超载超限运输管理对策 ,供制定超限管理政策及实施超限管理时参考 相似文献
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