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如果你是一位经常留意赛车报道的读者抑或是一位资深汽车爱好者,那么你一定有所耳闻今天我们介绍的这样一条赛道,它是一条极度考验车手驾驶技术的赛道,是一条可以验证赛车以及高性能车辆整体性能的赛道,同时也是一条充满危险的赛道,但它也是一条如今的欧洲高性能车必然会挑战赛道,它就是著名的——纽伯格林北环赛道(Nurbur—gring Nordschleife)。 相似文献
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2007年6月11日F1加拿大大奖赛上,发生了惨烈的一幕:赛事进行到26圈,宝马车队车手库比卡的赛车在直通高速状态下突然失控,赛车径直撞上了场边的水泥护墙,车身瞬间粉身碎骨,滑过赛道再撞向另一侧的护栏,停在了缓冲区上。万幸的是库比卡居然没什么大碍,仅仅是扭伤右脚踝而已。这不得不让我们惊讶,究竟是怎样的安全技术使其幸存呢? 相似文献
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当F1车手在美国印第安纳波利斯赛道上任意驰骋的时候,也许他们不会想到,在脚下的土地上, 相似文献
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令人尊敬的阿森赛道
1949年第一届MotoGP至今六十多年来荷兰阿森赛道几乎没有缺席,这条赛道是看着motoGP的成长与改变,所有MotoGP的车手都一定在这条赛道上厮杀过,在阿森赛车场里面有一个非常特别的博物馆,里面收藏了几乎所有时期的MotoGP车种,如果对MotoGP已经观看了许多年的朋友们,进入馆内会让您回想起许多往事,近代可以看到GP5DO,还可以看到当时350mL时代的车种。 相似文献
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在经过了一系列的赛道基础技能训练之后,我们就可以去专业赛道一试身手了!可是几乎所有车手都会遇到的一个问题是,在自己经常练习的赛道场地上可以做到得心应手,但应对陌生赛道的时候就会觉得底气不足。事实上,赛道作为一场比赛必需的有机组成部分,对于专业或是非专业车手而言,影响都是非常大的。所以,尽快熟悉你眼前的赛道对于车手而言至关重要! 相似文献
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纽堡林北侧赛道 车迷圣地,世界上难度最大的赛道 GT4收录了这条赛车迷的圣地,无疑是一大快事,但这条赛道出了名的超长而且难以攻下,如果你不是赛车高手,则不建议你一开始就玩这条赛道。 相似文献
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意大利圣马力诺的米萨诺赛道享誉世界,在这条赛道上诞生了很多优秀的世界级车手,因此这里也是全球顶级摩托车运动高手向往的圣殿。MotoGP唯一中国厂商车队——隆鑫车队首次亮相这条赛道,阳光灿烂的圣马力诺就为这支新军送上了最好的礼物: 相似文献
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<正>2022F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了正赛的争夺。最终,红牛车手维斯塔潘夺得了本场比赛的冠军,梅赛德斯奔驰的车手汉密尔顿和拉塞尔分列2、3位。法拉利车手赛恩斯和勒克莱尔分别以4、6名结束比赛。周冠宇以第13位的名次完赛。亨格罗宁赛道位于布达佩斯东北方约19km处,自1986年开始举办F1大奖赛。赛道蜿蜒曲折,赛车平均速度偏低,属于中低速赛道,对轮胎损耗极大,车手超车也较为困难,再加上该赛道上的比赛经常在炎热的夏天进行,车手大多认为这条赛道枯燥难熬。30日的排位赛上,拉塞尔夺得F1生涯首个杆位,这也是梅赛德斯车队本赛季首个杆位,赛恩斯第2,勒克莱尔第3,第4到第10分别是诺里斯、奥康、阿隆索、汉密尔顿、博塔斯、里卡多、维斯塔潘。中国车手周冠宇排名第12位。 相似文献
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6.2公里长的街道赛道拥有高速的直路和迂回的急弯,更被公认为是世界上其中一条最难应付的赛道,而曾经在这条赛道上扬名的车手,包括赛纳、舒马赫、巴顿、库比卡、汉密尔顿、维特尔…… 相似文献
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纽博格林24小时耐力赛虽然只是一项德国本土赛事,但“纽博格林”这条赛道无疑是世界上最富有传奇色彩的赛道。众多的连续弯道、复杂的地型和起伏的道路使得这条赛道成为赛车手们的冒险乐园,也使得纽博格林24小时耐力赛成为全球赛车界瞩目的焦点。每年此项赛事都会云集全球众多著名的车队和车手参加,而漫长的比赛和多变的气候对车手、赛车和轮胎都是一场极限考验。当然,这项赛事也成了全球铁杆车迷和赛车媒体心中的“DREAM LIST”。 相似文献
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CRRC成都站是全年赛程的第三站,也是对车手全年成绩影响至关重要的一站,虽然CRRC不是第一次在成都赛道举行,但这条蜿蜒起伏的赛道,对车手们来说,依然是一个巨大的挑战.厂商杯250mL组比赛中,上一站才投入使用的新感觉XGJ250-21,经过了一次战火洗礼后进步惊人。因为是民用公路跑车所改装,XGJ250—21的车架设计并不太适合在赛道竞技,在直道还好,过弯时就有失灵巧。 相似文献
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这站来到了美国印第安纳波利斯赛道,全长4.216km,最长直道长度872m,赛道最宽处15.2m。这是美国著名的印第500的赛车场,而印第安纳波利斯有许多故事与典故。在1909年8月14日印第安纳波利斯赛道的第一场比赛就是摩托 相似文献
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摩纳哥蒙特卡罗的街面赛道是F1赛道中最具挑战性的赛道之一,也是全世界事故最频繁的赛道之一,在这里经常出现只有几辆赛车完赛的情况。迈克尔·舒马赫说:“这是一条一点错误都不能有的赛道,摩纳哥或许是所有大奖赛中排位赛结果最为重要的一站,周六的排位赛将和正式比赛一样紧张激烈。”因此,在这里夺得冠军的车手会被车迷们誉为真正的实力车手。 相似文献
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1909年正式开放的印第安纳波利斯赛道最初由320万块砖组成,因此它也被称为“砖场”。直到1961年,赛道才全部铺上沥青。今天赛道的起点线上仍然可以看到一排砖。 相似文献