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IMO秘书长指出航运界正面临船员短缺严峻局面,尤其是高级船员的短缺,正日益成为工业界真正关心的问题。与此相反,造船量还在进一步增长,需要更多的船员。航海作为一种职业,长期以来不为社会所关注,甚至还受到一些错误观念的困扰,关于这一点,秘书长认为各国及国际社会应该快速、有效并系统地加以解决。同时,他也指出, 相似文献
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在今年9月底第27届世界海事日上(27th Annual World Maritime Day),IMO秘书长Efthimios E.Mitropoulos称赞了有关政府和航运界为及时落实包括ISPS海事保安措施所做的努力,同时时自满和安于现状提出警告。其称风险是如此的高而不容许丝毫懈怠。必须确保维持高度的挚埸意识,直 相似文献
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据统计,2008年全球船员死亡人数已超过1600人,其中主要集中在国内渡船和小型货船上,国际海事组织(IMO)秘书长EfthimiosMitropoulos对此表示担忧。在IMO第85届海安会开幕致辞中,Mitropoulos先生认为这一现状令人烦扰,并使人不可接受。在海事界付出大量努力加强海上安全的形势下,出现这样的局面,实在让人颇有挫折感。关于经济危机,IMO秘书长说,随着新吨位的加入, 相似文献
4.
由国际航运联合会(ISF)、国际航运公会(ICS)和国际运输工人同盟(ITF)联合发起的以推进发生海运意外事故时公正对待处理船员准则的宣贯活动计划,已获得IMO秘书长Mitropoulos的签署赞同。该项活动鼓励ISF、ICS和ITF的成员接近有关政府以促进该准则的落实,并监督其落实效果如何。 相似文献
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根据最近召开的IMO海安会(MSC)第81次会议信息,继2005年6月国际海关组织(WCO)通过了旨在保护和便利世界贸易的标准框架(the Framework of Standards)之后,海安会(MSC)讨论了封闭式货物运输组件和船舶运输货物集装箱的装运事宜(the carriage of closed cargo trailsport units and of freight containers transported by ships),并涉及了船/港界面工作组的事务(the matter to the Ship/Port Interface(SPI) Working Group), 相似文献
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应欧委会副主席和负责运输专员Jacques Barrot先生的邀请,IMO秘书长Efthimios Mitropoulos先生于2006年3月16日访问了在布鲁塞尔的欧委会总部,商讨双方之问旨在促进海事安全和保安及环境保护的合作框架内事宜。该会晤是继Barrot干2005年2月访问IMO总部后的第二次会见。本次会晤期问,双方讨论了以下话题:欧委会第三个有关海事安全一揽子建议(the Commission’s Third Maritime Safety Package); 相似文献
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联合国(UN)秘书Kofi Annan于2005年2月11日该问了国际海事组织(IMO)伦敦总部,会晤了IMO秘书长Efthimios Mitropoulos。双方讨论了迫切关注的事宜,包括UN系统对南亚海啸危机的反应, 相似文献
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2005年1月26日,IMO秘书长Efthimios Mitropoulos在伦敦总部会见欧委会负责渔业和海事的专业Joe Borg,讨论了双方共同关心的事情。这次会见是在任命新欧委会之后不久应Mitropoulos邀请举行的。 相似文献
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2007年修正案
MSC239(83)(第IV,VI章和附录)(2009年7月1日生效)MSC.241(83)(INF规则)(2009车7月1日预计生效) 相似文献
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今天,在这个美妙的、充满活力的、真正的现代世界上最伟大的城市,一个适合一个国家用来展示其不仅拥有世界上增长最快的经济,而且拥有持久的和根深蒂固的文化传统的城市——上海,能和你们相聚,我感到万分荣幸和荣耀。今年,中国在北京成功举办了奥运会,这时来到中国使我的访问显得格外重要和愉快。 相似文献