共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
汽车碰撞过程中乘员冲击响应的分析方法及应用 总被引:7,自引:0,他引:7
应用多体系统动力学方法及动态显式有限元方法的混合方法,建立了碰撞过程中乘员冲击响应分析的有限元模型:采用四节点壳单元及刚体材料模型,接触搜寻采用一体化算法,接触力由罚参数法确定,接触界面的摩擦力由经典磨擦定律计算。仿真分析与台车试验结果的对比表明:应用我体系统动力学方程及显式时间积分格式,可以准确地计算出汽车碰撞过程中乘员的冲击响应。分析了五种减速度波形及五种典型结构的力——变形特性对乘员冲击响应的影响,证明了预变形控制结构及横向受压加撑圆管组合结构的大变形力学特性有利于碰撞过程中乘员安全保护的论断。 相似文献
2.
汽车传动轴受冲抗力峰值的显式有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种计算受冲传动轴抗力峰值的显式有限元方法,采用法向方向5点积分的4节点Hughes-Liu壳单元、等向强化弹塑性材料模型、显式时间积分格式,一体化接触搜寻算法、前置参数法砂漏控制技术、罚参数主经典摩擦定律,可以地计算出受冲传动轴的抗力峰值,并给出了一个应用实例, 相似文献
3.
文章分析了AutoCAD2D中块,层与颜色及线型的关系及修改方法,并结合实例给出了在AutoCAD3D装配图中改变各零件块颜色的方法。 相似文献
4.
介绍了ODBC方法,重点讨论了利用DAO技术在机械CAD系统中高效率建立数据库的呼操作方法,给出了应用实例。 相似文献
5.
王敏 《西安公路交通大学学报》1998,18(3):113-115
介绍了激光器、CCD传感器和微机组成的非接触光电检测设备在公路路面检测仪上的应用原理,有关计算公式的推导和模拟实验的验证。 相似文献
6.
7.
8.
针对目前国内道路CAD系统中原始数据采集方法非常落后的状况,研究了适宜于道路CAD系统的野外快速数据采集的方法、作业模式及有关技术问题,提出了野外不成图,直接建数模,进而组成系统核心模型的构想,为满足CAD系统的数据接口提供了新的方法和途径。 相似文献
9.
CFD软件及其在汽车领域的应用 总被引:11,自引:0,他引:11
CFD软件正大量应用于流体机械设计过程中,本文详细介绍了目前常见的几种大型商业化CFD软件的计算方法、适用范围以及各方面性能。并对整个CFD软件情况进行了简单的总结。给出了CFD在汽车外流场数值模拟和内燃机内部气流场数值模拟的几个算例。总之,随着CFD技术的发展,CFD必将更广泛地应用于流体机械设计过程中。 相似文献
10.
宋哲玉 《西安公路学院学报》1994,14(3):121-124,129
本文采用高效液相色谱法对新研制成的沥青路面抗车辙剂DBS进行了分析研究,建立了用反相高效液相色谱同时分析测定DBS样品中5种组分的方法,并分析了DBS样品中杂质含量对产品质量的影响。 相似文献
11.
通过将交通路网中路径搜索的定向式启发策略与深度优先的树搜索算法相结合,提出了一种有效路径的定向树搜索算法。该算法利用节点坐标划定有效搜索区,使搜索范围缩小。在具体的求解过程中一是利用已求出的节点位势确定下一步搜索的邻接节点范围,二是利用一个简单的节点估价函数确定进一步要选择的节点。通过给每一个节点一个搜索标记号来记录搜索树的分杈情况,可以顺利的实现有效路径的连续搜索,并结合博弈理论建立了新的交通流分配模型,给出了博弈配流的步骤。新模型合理反映了交通路网中出行者的出行路径决策行为,提供了唯一的路径流量解,因此便于在交通网络的灵敏度分析和优化设计中应用。最后,用一个简单算例说明了该方法的有效性。 相似文献
12.
13.
14.
基于改进蚁群算法的运输调度规划 总被引:1,自引:0,他引:1
在运输调度等组合优化问题的最优路线的搜索中,传统蚁群算法ACA(Ant Colony Algorithm)存在搜索时间长、收敛速度慢、易陷于局部最优解等缺点。为了克服这些缺点提出了一种改进的蚁群算法,该算法将遗传算法和蚁群算法结合起来,在蚁群算法的每一次迭代过程中,首先采用自适应策略控制它的收敛速度,然后使用变异操作来确定解值,从而提高它的搜索性能。再结合建立的运输调度性能指标,利用遗传算法、蚁群算法和改进蚁群算法3种方法分别进行运输规划,通过比较其时间花费和运输费用,验证了改进蚁群算法的有效性。实践证明,改进后的蚁群算法基本上克服了传统算法自身的不足,提高了算法性能。 相似文献
15.
16.
17.
求解多片钢板弹簧刚度与应力的新模型 总被引:4,自引:0,他引:4
本文提出了一种求解多片簧刚度与应力的新模型。模型假定片间有多个确定的接触点,每个接触点处作用着集中力。根据板簧变形协调原理,导出相应的方程。采用一种逐步搜索逼近法,可解出各个接触点的位置及作用力的大小,并进一步求得各叶片的应力分布,挠度曲线及弹簧刚度,计算结果与实测结果对比表明,新模型求解精度高,速度快,可直接应用于多片簧的设计计算。 相似文献
18.
19.
用单亲遗传算法求解配送车辆调度问题的研究 总被引:10,自引:0,他引:10
建立了配送车辆调度问题的数学模型,针对传统遗传算法对复杂问题搜索效率低,易陷入“早熟收敛”的缺点,构建了求解配送车辆调度问题的单亲遗传算法,并进行了实验计算。计算结果表明,用单亲遗传算法求解配送车辆调度问题,可以取得比传统遗传算法更优的结果。 相似文献