“公交超载”罚不罚？

备受关注的云南省陆良县公安交警大队处罚公交车超员一案再审近日审结，曲靖市中级人民法院再审维持原审判决。至此，历经两年零三个月，陆良县公安局交警大队处罚城市公交车超员案．终于尘埃落定．判决再次表明：城市公交车没有超载特权。（3月31日《法制日报》）     

发展城市公交就必须超载吗?

据<信息时报>报道,2005年3月20日上午,广州一辆满载乘客的288线路公交车被执勤交警截停,交警以公交车超载为由对司机开出了罚单,除扣除2分外,还罚了200元款.对此,公交司机表示不满,因为在广州很少有不超载的公交车;交警的态度非常明确,按照交通法,公交车属机动车,超载就属违章行为,处罚是按章办事;而广东省政协委员王则楚对此事有不同意见,认为交警要以维护城市公共交通为先,公安部门应重新核定处罚超载公交标准.     

“公交优先”就是让老百姓先走——一个绵阳市民眼中的“公交优先”

城市飞速发展，小汽车越来越多，道路越来越挤，行车难、停车难、乘公交车拥挤，这是城市交通的普遍难题。 从停车难看公交优先 绵阳市城区现今已有各类汽车12万余辆，是10年前的10倍，而停车位只有2万多个，城区交通拥堵，行车难、停车难、老百姓乘公交车也喊拥挤。交警部门为了缓减停车难，在非机动车道上占道划出69处做小汽车停车位，引起市民要求把道路还给非机动车和行人以及公交优先的热议。     

海格绿色燃料BRT公交车——推动港城发展方便群众出行

今年10月1日起，江苏省连云港市BRT一号线开通试运营。以前一谈到公交车，拥挤、大家赞扬的少、批评的多，而BRT运营后，连云港市民更多的是肯定和欢迎。     

公交安全积贫积弱成“隐痛”

普通的公交车,由于燃烧,造成27人遇难、74人受伤的重大恶性事件。针对公交车超载,安全措施不到位,政府补贴严重不足,《机动车安全运行技术条件》太落后等问题的批评声,如潮水般涌来。乘客传统中认为“公交很安全”的认识,正在遭遇前所未有的冲击。     

应给公交超载规定上限

广州市人大代表卢启明建议严禁公交车严重超载.同时可以通过多安装座位,减少站立空间来减少超载现象.市交委答复,可以考虑设置一定比例"全座位"公共汽车,在经行高、快速路的线路上运营.(<信息时报>5月7日)     

尊重与体谅是相互的

一段时期以来,市民乘坐公交车拥挤,已是不争的现实,尤其在上下班高峰时段,老人们该不该和上班族"争乘"公交车的议论不时泛起,有的甚至要求取消交通高峰时段老人乘公交车的免费优待措施。但老人又称"无事不登三宝殿",接送孙子上下学、去医院抽血化验就诊看病等,都不是老人能够决定的时段,这种针尖对麦芒的态度显露出一种负情绪。但理顺问题心结,负情绪也会转化成正能量。     

沈阳今年开通贯穿东西的“特快”公交

由于沈阳城市东西、南北的跨度比较大，乘客换乘车辆比较麻烦，所以沈阳市将开通快速大公交，这些线路只停几个大站，速度比普通公交车快得多，载客量也比一般客车大。今年年底前将开通一两条东西快速大公交线路，这样既可以将拥挤线路调整开来，又可以将几条小线串连起来。     

公共交通优先才能解决交通拥堵问题

目前,我国城市交通普遍存在着出行难、行路难,交通拥挤堵塞、公交车甚至比自行车还慢等问题,致使交通时间成本不断增加、日趋严重,因此,公共交通必须优先发展.     

限制地铁超载,锯箭疗伤?

拥挤的地铁犹如一块巨石压着这座城市。前不久,北京地铁日客运量日前再创新高,超过780万人次,其中4条地铁线路日客运量超过100万人次。在庞大的数字面前,地铁超载问题摆在眼前。早些时候,北京市提出"四不"要求,其     

公交司机用工荒的背后

六月，夏天的开始，一年中最热烈的季节来到了，阳光炽烈，热风阵阵。不论南方还是北方，车外阳光威猛，车内热浪阵阵，没有空调的公交车，在夏天无疑就是个铁皮烤箱。对于乘客来说，每天公交车上顶多2—3个小时的“烘烤时光”都已经让人怨声载道。然而，对于一名职业公交司机，如此恶劣的环境，6个小时以上的工作时间意味着什么？但这似乎还远不是公交司机焦虑的重点。     

道路运输管理的职能交叉

交通与公共事业部门 在旅客运输行业职能交叉集中表现为客运班线运输与城市公交的线路冲突:一是宏观管理失控,运力浪费严重.公交车不断往城外延伸,与道路客运班线在同一线路上争抢客源,导致运力过剩,实载率下降;二是两种缴费标准,造成不平等竞争,一些班线运输经营者罢运、上访案件时有发生,对社会稳定产生了不利的影响;三是公交超载运输严重,安全隐患加大.公交客运尚没有超载限制,极易造成安全事故.     

治超需要加强政府监管——专访深圳海格物流营销总经理陈家和

超载超限是影响货运市场秩序的一大难题，由于运输成本不断上涨，越来越多的货运企业不得不以超载超限的方式减少成本，而这恰恰形成了货运市场不公平的竞争环境，对于那些守法经营的货运企业而言，只能以其他的方式应对这种不公平。日前，深圳海格物流营销总经理陈家和就这个问题与本刊记者进行了探讨。     

上海节能公交车纳入交通运输部示范运行项目

空气动力节能公交车（也称液力缓速节能公交车，或液压混合动力节能公交车），是神舟汽车自主研发并具有核心知道产权的技术，在国际处于领先水平，是同类技术中率先走入示范运行和市场化阶段的产品。     

福田欧辉:路遥需磨砺 日久见品质

正在北京京藏高速公路辅路上行驶的345路公交换了一批新车,崭新的公交车头上戴着辉钻LOGO,一缕晨曦穿过高高的钢筋水泥大楼洒到酒红色的车身上,在拥挤的早高峰里仍有着无限美意。一年多以后的今天,从北京和平里东街等红绿灯的间隙忽然看到一辆崭新的13路EV电动公交车从眼前经过,绿白相间的车身依然带着闪着银色光芒的辉钻,带给人一种清新的感受。这是记者亲身经历的所见所闻,或许也是一个中国自主客车品牌不断发展的缩影。     

治超要从源头的源头开始

这些年来，货车超限超载现象屡禁不止，已经成了交通运输行业的一个老大难问题。超限超载对公路、桥梁、隧道等公用基础设施的破坏是非常严重的，同时也对道路运输安全生产构成了直接的威胁，还在相当程度上冲击了道路货运正常的市场秩序。为了治理超限超载，各级政府和行业管理部门花费了巨大的人力物力和财力，但是不断发生的公路路面塌陷、桥梁损毁等事故表明，要彻底根治超限超载现象，依然有很多工作要做。     

海格绿色燃料BRT公交车——推动港城发展方便群众出行

今年10月1日起,江苏省连云港市BRT一号线开通试运营。以前一谈到公交车,拥挤、大家赞扬的少、批评的多,而BRT运营后,连云港市民更多的是肯定和欢迎。"之前在济南工作过,当时就觉得济南的BRT很得劲。现在我们家这边也有了BRT,出行当然就更方便快捷了。以前从家到单位上班要40分钟,现在BRT直达,20分钟就可以到。"某快消品销售经理张先生这样说道。近日记者走访了一些乘坐过BRT的连云港市民,从他们口中了解到:BRT宽敞、明亮、舒适、气派,"给人一种心旷神怡的感觉"。坐上这样的快速公交车,身为港城市民的自豪感和喜悦感便油然而生。     

新时期农村道路客运超载问题的再思考

经过两年多的集中治理，治超工作已取得很大的成效。但是，我们必须看到，农村道路的超限超载运输现象仍然很严重，特别是农村道路客运超载现象很严重。农村道路客运超载不仅使乡村公路遭到破坏，而且诱发大量交通安全事故，因此，必须加大农村道路客运超载的治理力度。     

基于因子分析法和四象限模型的公交车乘客满意度研究——以青岛市隧道1路公交为例

在公交都市项目建设的推动下,为了提高城市公交的综合服务质量,吸引更多居民选择公交出行,本文在青岛市公交满意度问卷调查的基础上,结合青岛公交的实际情况,建立相关的乘客满意度评价指标体系,基于因子分析法对公交车乘客满意度主要影响因子进行研究,分析各影响因素之间的关联程度,同时采用四象限模型对主因子成分进行综合评价。通过深入研究公交车乘客满意度的相关影响因素,为公交的运营管理提供参考依据,以期提高青岛市隧道1路公交的综合服务质量。结果表明,青岛市隧道1路公交乘客总体满意度水平得分为2.732,乘客整体感觉为一般,其中,车内拥挤程度和乘车舒适度等因素对乘客的满意度有显著影响,研究具有重要的理论意义和现实意义。     

政策市场双驱动 新能源客车一路向前

前不久，四部委联合发布了《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》，明确将在25个示范城市以外的所有城市全面推广混合动力公交车，这对于广大客车生产企业来说，无疑是一重大利好。