公路

连接豫晋新高速济运高速全线通车 12月8日，济源至运城高速公路全线建成通车，并与大运（大同运城）高速对接，成为河南省通往山西的第三条高速通道。济源至运城高速全长144公里，济运高速的通车，实现了二广高速、济焦新高速、连霍高速、大运高速的连通，形成了豫西北、晋东南地区的快速公路干线网，对完善河南省公路网，加快晋煤外运，带动沿线及周边区域经济发展、矿产资源开发、旅游资源开发具有重要意义。     

交通运输大事记

·交通工程· ▲京包铁路通道包头至大同段电气化铁路改造工程建成运营。 ▲京包兰铁路通道包头至惠农段电气化铁路改造工程建成运营。 ▲广东黎（塘）湛（江）铁路河唇至湛江增建二线工程建成开通。     

丝路五彩大通途

正新疆国道216线富蕴至五彩湾段公路工程项目是新疆自治区交通运输"十二五"规划"五纵七横"公路网主骨架中的重要组成部分,是自治区重要的资源和能源运输通道,也是阿勒泰地区通往乌鲁木齐的最快捷公路通道。该项目计划分两期进行,第一期由喀拉通克镇至五彩湾火烧山段,全长226.063公里,工程概算72.78亿元,路基宽度26米,采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度100公里/小时。     

兰新第二双线铁路西大段开工建设

2010年3月18日,新建兰（州）新（新疆乌鲁木齐）第二双线铁路西宁至大通段在青海省西宁市开工,兰新铁路第二双线是我国《中长期铁路网规划》重点项目,铁路建成后,将与现有的兰新铁路及陇海、兰渝、包兰、太中银等铁路紧密衔接,形成辐射范围更广、服务人口更多的西部铁路运输网络。兰新铁路第二双线从兰州出发,经青海西宁,     

创新 高效 严管 智能 精准毫厘之间 铸就品质100%——信丰至南雄（赣粤界）高速公路A1合同段品质创建实录

正在江西省委省政府2020年11月18日发布的《关于推进交通强省建设的意见》中,明确指出要落实两个具体目标:一是基本形成"江西123出行交通圈",二是综合交通线网规模达到24万公里以上,高速公路覆盖10万人以上城镇。一日后,信丰至南雄(赣粤界)高速公路(以下简称"信雄高速")新建项目开工仪式在信丰县正平镇举行。其中信雄高速A1合同段的施工任务是由一支在江西高速公路建设市场奋战多年的团队承担。     

基于FLAC3D的高填方路堤通道涵洞受力特性数值分析

文章以厦蓉高速公路广西境内灌阳至全州段K13＋710通道涵洞为工程实例,利用FLAC3D（快速拉格朗日分析）软件对高填方路堤中的顶板通道进行数值仿真分析,总结了高填方路堤通道涵洞的受力特性,并提出了通道涵洞设计施工中应注意的问题。     

交通运输大事记

·交通工程·▲京九铁路最后一段复线——龙（川）东（莞东）段开通。▲全长135.5公里的四川绵（阳）广（元）高速公路正式建成通车。▲北京三环路西南段开始维修施工，三环路改造由此拉开序幕。▲京福线徐州西北绕城高速公路开工。该路全长约51公里，总投资约24.2亿元。▲焦作至温县高速公路举行奠基仪式，这是河南省首次由民营企业投资建设的交通重点工程。▲宁（南京）西（安）铁路正式与合（肥）九（江）铁路接轨。这标志着国家西部大开发十大重点工程之一的南京至西安铁路东段，即河南（潢川）至安徽（合肥）段铺通。▲云南首条8车道高…     

停不了的“紧箍咒”念不完的“经”

2012年8月26日凌晨2时40分许，内蒙古呼运（集闭）订限责任公司一辆号牌为蒙AKl475的卧铺客车从呼和浩特发弛西安，当车辆行驶至包茂高速安塞段K484＋95米处时，与河南孟州市第一汽车运输公司号牌为豫HD6962的大型罐车（装有甲醇）追尾，两车起火，造成36人死亡，3人受伤。     

公路建设

广州至昆明高速公路广西段全线贯通 4月13日,广西筋竹至岑溪高速公路正式建成通车,这是广西通过上市公司发行可转换公司债券募集项目资金进行建设的首条高速公路。至此,国家高速公路网规划的广州至昆明高速公路广西段全线贯通,桂粤两省区新增一条便捷通道。该路全长40公里,是广西东西向重要公路通道之一,也是广西连接珠三角地区最便捷的高速公路通道之一。     

交通运输大事记

交通工程 青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程开工。 总投资192．2亿元、正线长度308公里的海南东环铁路开工。 全长187公里、总投资136．1亿元的广（州）珠（海）铁路开工。     

昌九高速铁门坎段通道的检测评定

结合昌九高速铁门坎段通道检测实例,介绍了铁门坎段通道的检测评定方法,认为旧通道结构的维修和改造都需要事先进行全面的外观检测,全面了解涵洞通道现有状况,事先对结构状况进行检测与评定,并总结了公路通道改造工程质量保证的经验。     

中国实现八纵八横铁路网

2009年7月1日11时许，连通中西部地区出海口的洛（阳）湛（江）铁路永州至玉林段正式开通，第一趟货物列车从玉林车站开出，标志着中国“八纵八横”铁路网建设顺利实现。     

打造“生态型安全”高速路——记吉林大广松辽段、图珲高速公路通车

<正>9月的吉林,微风吹来丝丝凉意,广阔的黑土地给如练的高速公路增添了无尽的神秘美感。6、7日,记者分别走访了吉林省两条高速公路——大庆至广州高速公路松原至双辽段、图们至珲春高速公路,两条高速地形不同,所呈现的风景也迥然有别。大广高速位于吉林省西部,本来想着土地沙化现象那么严重的地区,必然没有什么景观。但一路下来,非但没有丝毫荒凉之感,反而发现路边植物葱葱,花团锦     

西部交通科技

广南高速公路通车 广元到南充2小时可达 2012年3月31日,海口至兰州国家高速公路四川境广（元）南（充）高速公路全线建成,并于当晚24时正式通车。至此,广南高速公路全线贯通。     

基于级配碎石基层的沥青混凝土路面结构有限元分析

采用ANSYS有限元软件,以广河高速惠州段沥青路面结构形式为例对级配碎石基层沥青路面结构建立静态弹塑性模型,分析了改变各结构层参数对级配碎石沥青路面结构力学性质的影响。计算得出:沥青层厚度选取17 cm为最优;沥青混凝土模量值为1 200 MPa能很好的控制路基永久变形;级配碎石层厚度为30 cm以及模量的增大时都可以有效地减小沥青层底拉应变和土基顶面的压应变;土基模量值的增大可以有效地减小土基顶面的压应变。     

榆神高速收费超高无人愿走

陕西榆林境内210国道时常被运煤车辆拥堵，过往司机叫苦不迭。而与此同时，榆（林）神（木）高速公路却时常冷冷清清。造成这种落差的主要原因是榆神高速过路费偏高，收费不仅超过连接榆神间的省道、国道很多，而且与相连的包（头）茂（明）高速（榆林段）相比，也要贵出50％多。榆林到神木不过90公里，小车都要收65元，同样的距离走包茂高速只要35元。同样载重的货车走榆神高速的费用则是走低速（部分国道＋部分省道）的近4倍。     

深圳至中山跨江通道工程设计启动

正2016年4月22日,由上海市隧道工程轨道交通设计研究院与中交公路规划设计院有限公司、中交水运规划设计院有限公司联合体中标世界级重大跨海交通工程——深圳至中山跨江通道项目勘察设计A标段。深圳至中山跨江通道地处珠江中游核心区域,北距虎门大桥约30 km,南距港珠澳大桥约40 km,直接连接深圳经济特区与中山市、江门市。通道东接广深沿江高速公路机场互通     

交通运输大事记(2011年9月)

<正>·交通工程·☆大连机场三期航站楼竣工并投入使用。☆甘肃张掖甘州机场空管工程竣工并通过专家验收。☆河北西柏坡高速公路通车。☆黑龙江北安至黑河高速公路通车。☆黑龙江大广高速公路大庆段通车。☆黑龙江富绥松花江公路大桥通车。☆黑龙江集贤至同江高速公路通车。☆黑龙江煤电化运输通道鹤大(鹤岗——大连)高速公路通车。     

白明高速:从原始戈壁上修出来的飞天金奖

正甘肃省住房和城乡建设厅公布的2017年-2018年度第二批省建设工程飞天金奖入选工程名单显示,由甘肃路桥建设集团等单位建设的(G7)甘肃段白疙瘩至明水高速公路建设项目荣获飞天金奖。大漠展雄风,戈壁腾巨龙。这条自东向西连接中国北部进疆的最快捷大通道,自中国大西北荒漠那漫无边际的黄沙中修筑而来,成为     

基于DEA-BPNN模型的高速列车运行线效率计算方法研究

利用数据包络分析（DEA）方法进行效率计算时，若有新增参评样本则下阶段计算时旧样本的效率计算结果可能会随之改变，针对此问题，引入反向传播神经网络（BPNN），基于含偏好序的DEA-CCR模型效率计算结果进行训练，构建DEA-BPNN效率计算模型，在不影响旧样本阶段计算结果的前提上计算新增样本效率。以杭深线厦深段高速列车运行图为例，根据运行线技术指标，利用DEA-BPNN高速列车运行线效率计算模型对2021年第1季度和第2季度厦深段运行图的本线高速列车进行效率计算，研究结果表明，第1季度厦深段本线列车平均效率为0.946，而第2季度本线列车平均效率达到了1.048，说明2021年第2季度厦深达速调图后运行线效率相较上一季度有较大提升。