货运物流的“灰色地带”

据中国物流与采购联合会发布的数字,2010年全国道路运输完成货运量为244.8亿吨,占据了全国铁路、公路、水运、民航、管道总运输量324.2亿吨的75%以上。全国载货汽车拥有量达1597.6万辆,较比2001年的765.2万辆增加了800多万辆。各种规模的物流枢纽、园区、配货站,各种类型的货运专线、快递公司更是多不胜数。货运物流业的快速发展有力促进了国家和地方经济的发展,起到了坚强的支撑和保障作用。     

甩挂运输“螃蟹”怎么吃——三省试点经验荟萃

河南:依托区位优势优化资源配置目前,河南拥有营运货车124.7万辆,预计今年完成道路运输货运量和货运周转量分别为18亿吨和4785.2亿吨公里,继续在全国名列前茅;拥有甩挂运输车辆11.77万辆,比2008年增加了80%,牵引车和挂车的比例达到1:1.25。关于如何认真做好甩挂运输试点工作,河南省将目光凝聚在了三个方面:走联合之路,实现优势互补指导试点企业依托各自的信誉优势、网络优势和场站设施优势,实现强强联合。同时,对三家试点企业在省内外现有的300多个货运网点进行科学搭     

推进行业转型升级，促进绿色货运发展

截止到2013年底，我国道路货运行业共有经营业户745万户，营运车辆1419万辆，其中，重型货车是341万辆，从业人员是2100万人；2011年全年，道路货运完成运输量是307亿吨，周转量是55738万吨／公里，     

广东省道路货物运输业信息化前瞻

一、信息化是道路货物运输产业向完全竞争产业过渡的必由之路1、道路运输产业现状改革开放以来，广东省公路建设发展迅猛，初步形成了以高速公路、国道、省道为骨架，与众多县乡公路连接的四通八达的公路运输网络。据统计，2000年广东省道路运输货运量、货运周转量分别达到6.3亿吨、405.3亿吨公里，其中货运周转量列全国第二位，占全国的1/15；在广东省综合运输体系中也分别占64.2％和16.3％。到2000年底全省道路货物运输业户达42万户，营运货车达59万辆，约占全国的1/8。粤西、粤东和珠江三角洲地区已建立起55个有形货运市场；全省现有货运…     

重基础 求实效——访山东省道路运输管理局局长江成

截至目前,山东省公路甩挂运输试点项目共完成投资6.33亿元,试点期间新购置牵引车333辆、挂车527辆,开通了甩挂运输线路73条,范围覆盖山东及全国大部分省区。甩挂运输货运量达155万吨,货运周转量5.2亿吨公里,车辆平均里程利用率达82%基础设施建设、车辆购置补助、甩挂运输车辆通行费优惠政策……2013年,甩挂运输的种种基础保     

加快甩挂运输发展推动交通运输转型升级

近年来，山东交通运输坚持以科学发展观为统领，加快构建大路网、大港航、大物流、公共服务、四化管理“五大体系”，交通运输发展取得重大成绩。全省公路通车里程23．3万公里，其中高速公路4350公里，公路密度达到每百平方公里149公里。沿海港口年吞吐能力达N4．82亿吨，完成港口吞吐量9．6亿吨。全省营运性汽车发展到104万辆，水上运力总规模1296万载重吨。2011年完成公路水路客运量24．4亿人、货运量29．5亿吨。在全行业深入推进标准化、规范化、集约化、人本化“四化”管理工作，管理效率和能力稳步提升。加强行业文明建设，省交通运输厅荣获第三批全国文明单位。强化党风廉政建设，积极推进规划管理、工程建设、财务资金监管等“九项改革”，全系统没有发现大的腐败案件。     

一句话新闻

截至2010年3月，全国机动车保有量约192亿辆，全国机动车驾驶人约2．05亿人。据深圳市国税局车购税分局披露。3月份深圳新购4800辆大型客车，与去年2592辆相比增幅达到85．19％。     

贵州努力推进现代道路货运业发展

“十一五”期间,贵州省完成货运量12．08亿吨,完成货运周转量1012．65亿吨公路。较之“十五”期间分别增长80．7％和151％。2010年,全省完成的道路货运量和货运周转量在综合运输体系中（不含民航和管道运输）所占比重分别为779％和24．4％。     

稳步推进河北道路运输业健康发展

河北省2011年的道路运输工作,无论是客运和还是货运,都比去年有较大的提高。其中,2011年上半年,全省完成营业性旅客运输量4．25亿人次,旅客周转量232．76亿人公里：营业性货物运输量7．16亿吨,货运周转量2139．97亿吨公里,分别为去年同期的109．61％、115．87％和122．16％、123．3％。     

加快甩挂运输发展 推动交通运输转型升级

近年来,山东交通运输坚持以科学发展观为统领,加快构建大路网、大港航、大物流、公共服务、四化管理"五大体系",交通运输发展取得重大成绩。全省公路通车里程23.3万公里,其中高速公路4350公里,公路密度达到每百平方公里149公里。沿海港口年吞吐能力达到4.82亿吨,完成港口吞吐量9.6亿吨。全省营运性汽车发展到104万辆,水上运力总规模1296万载重吨。2011年完成公路水路客运量24.4亿人、货运量29.5亿吨。在全行业深入推进标准化、规范化、集约化、人本化"四化"管理工作,管理效率和能力稳步提升。加强行业文明建设,省交通运输厅荣获第三批全国文明单位。强化党风     

改革 创新 跨越——菏泽交通集团的发展之路

菏泽交通集团是一个集运、工、商、贸于一体的国有综合型企业集团，被山东省人民政府确认为大型交通运输企业，下属基层单位40余个，包括12个汽车站、13个运输分公司和20多个工商贸单位。经营范围涉及公路客运、货运物流、工业生产、商贸市场、职业教育、房地产开发及进出口贸易等。现拥有在册职工7400人，营运汽车2500辆，2009年全公司营业收入17．9亿元，实现利税1．1亿元。     

全力服务国际旅游岛建设

“十一五”期间，道路运输量保持快速增长，2010年年底，道路客运量、旅客周转量、货运量和货运周转量分别完成4．2亿人、147．6亿人公里、1．3亿吨和85．3亿吨公里，分别为“十五”末的1．6、1．7、2．0、1．5倍。在场站建设方面，共完成项目11个，正在落实建设用地，或者正在施工之中的项目28个，其中一级客运站5个，二、三级客运站24个。     

货运业需要抱团取暖

据相关统计，全国载货汽车拥有量已接近1600万辆，而道路货运占综合运输体系内各种运输方式货运量的比重已经超过75％．这是两个相当惊人的数字，按一台货车最少两个从业者计，光这1600万辆载货汽车就直接解决了3000多万人的就业问题，比波兰全国的总人口还要多。而75％的货运量也绝对是一个不容忽视的市场份额。     

中国重型卡车市场大盘点

今年前三季度，我国宏观经济保持着较快增长的良好态势，为运输生产创造了较好的发展环境，带动了运输形势稳中有升，尤其是公路货运继续高速增长。据统计，今年1－9月，全社会货运量完成103.14亿吨，比上年同期增长5.1％，其中公路货运量完成79.05亿吨，比上年同期增运3.62亿吨，增长4.8％。公路货运量在整个综合运输体系中一直占着较大比重，今年1－9月达到了76.6％。研究运输，就不得不提到公路货运运输装备——载货车，作为公路货运的主力，其数量、运力与货运增长直接相关。持续高速增长的重型卡车市场，为中国汽车产业注入了新的活力…     

贵州努力推进现代道路货运业发展

"十一五"期间,贵州省完成货运量12.08亿吨,完成货运周转量1012.65亿吨公路。较之"十五"期间分别增长80.7%和151%。2010年,全省完成的道路货运量和货运周转量在综合运输体系中(不含民航和管道运输)所占比重分别为77.9%和24.4%。行业发展遇困境从整体上看,贵州省货运市场整体呈散、小、乱的格局,具有自发性、随意性和低水平等特点,没有形成规范的货运市场。比如贵阳市主要有马路货运市场和集中式货     

铁路赁运价格上涨

近日,国家发改委、铁道部下发《关于调整铁路货物运输价格的通知》,从5月20号起,全国铁路货运统一运价上调,货物平均运价水平每吨公里上调1分钱,是上一次调整幅度的五倍,这也是国家第七次上调铁路货运价格。此次对铁路货运价格的调整共包括整车7个运价号的货运价格的调整,其中煤炭运价基价1由10．80元／吨上调至12．20元／吨,基价2由0．0553元／吨上调至0．0629元／吨。     

综合信息

近日，交通运输部正式发布《2009中国航运发展报告》。报告显示，2009年，全国港口完成货物吞吐量76．57亿吨，比上年增长9．0名，其中沿海港口完成48．74亿吨，增长8．6％，内河港口完成27．83亿吨，增长9．9‰在全球货物吞吐量排名前10大港口中，中国稳占8席，上海港继续保持全球第一大港的位置。     

重庆六大成就提升道路运输公共服务水平

2011年是重庆市道路运输“十二五”开局之年。一年来,行业改革发展取得了新成效,实现了新突破,全年完成道路客运量13．6亿人次、客运周转量408．9亿人公里,同比增长11．5％和16．5％,占综合运输客运总量的96．4％和64．6％;完成货运量8．3亿吨、货物周转量779．8亿吨公里,同比增长19．3％和27．8％,占综合运输货运总量的85．7％和30．8％,圆满完成了各项目标任务。     

大秦铁路煤炭运力规划分析

大秦铁路（简称大秦线）全长653公里，最初设计年运输能力1亿吨，在开行了1万吨重载单元列车后运量逐年攀升，2003年外运煤炭1．2亿吨，2004午达到1．5亿吨，2005年突破2．0亿吨，为充分发挥其作用，铁道部目前正进行扩能改造，设计线路能力可达4亿吨，下面对该运力设计进行分析。     

发展货运服务组织 提高车辆实载率

<正> 河北省现有营业性货车22万辆,89万吨位;营业性拖拉机10万台,13万吨位;其它营业性机动车辆5万台,全年完成运输量约5.2亿吨、380亿吨公里。改革开放以来,全省的道路货物运输业以前所未有的速度向前发展,营业性货运车辆持续增长,在一定程度上缓解了“运输难”的状况。但由缺乏中介服务组织,货源信息不灵,承、托双方常因不能见面,造成货主找车难,车主找货难,运输效率和效益低下,3年前全省货运汽车实载率不足60％(包括超载因素)。 为了尽快改变上述状况,推进道路运输业尽快由粗放经营向集约化经营转变,近2年来河北省交通部门以建设全省统一的货运市场为目标,以提高运输效率和效益为中心,大力发展货物运输服务组织,提高货物运输的市场化和专业化程度,取得了明显的成效。截止目前,全省货运服务组织已达千余家,其中货运交易市场91个,已建成县级货运服