关注校车究竟关注什么

在中国,在校中小学生达到1．8亿人,校车需求超百万辆,而目前使用中的合格校车仅有1万辆。在巨大的校车缺口数字面前,企业看到的是巨大的商机,国家看到的应该是巨大的危机。校车治理,刻不容缓,国家应当承担起应有的责任。近期校车事故频发,大家都关注校车,归根结底是要关注校车什么？     

校车市场

有数据显示,在国内,2008年专用校车的保有量仅为56辆,2009年增加到702辆,2011年则快速增长到6315辆,增幅明显。为此,在校车市场上,不少客车企业成立了专门的校车事业部,进行重点营销。股市上,各分析机构也纷纷看好校车概念股。申银万国就表示,当前我国校车保有量严重偏低,未来校车细分市场需求增量将远高于客车行业的销量增速。那么,各家校车制造企业又持何种观点？     

宇通:中国校车使命的担当者

2011年,校车成为中国最热的词汇。甘肃21条幼小生命的陨落,让客车引起社会各界前所未有的关注。在全国铺天盖地的橘黄色校车声浪中,一个名字与中国校车联系在一起。这是一个从中国一开始出现校车轨迹时,就与之相伴     

宇通：中国校车使命的担当者

2011年,校车成为中国最热的词汇。甘肃21条幼小生命的陨落,让客车引起社会各界前所未有的关注。在全国铺天盖地的橘黄色校车声浪中,一个名字与中国校车联系在一起。这是一个从中国一开始出现校车轨迹时,就与之相伴的名字。从中国展示的第一辆学童校车,到全国推出的第一款“大鼻子”专用校车;从全国“两会”的《关于大力推广使用专用校车的建议》提案,到国家校车安全标准的制定;     

校车安全落实五问

一个个被严重超载、违规运营的"校车"吞噬的幼小生命引起了举国关注。多年来,由于监管缺失、资金匮乏导致混乱无序、积弊丛生的校车领域,亟待一部统一的全国立法来规制。什么样的车能成为校车?学校想使用校车要向哪些部门申请?哪些人     

金旅校车:因爱而爱

2011年末国内校车安全事故的频发终于成为了校车事业全面破冰最后一锤。这多少让人有点哭笑不得的含义,因为从前3年的客车产品分析来看,虽然校车是除新能源之外最受关注的热点,但这款更倾向于服务公益的产品类别却因地方政府决策和财政补贴落实等诸多原因,     

温馨校车畅城乡 十五万学子俱欢颜——交运温馨校车公司开通农村专业校车6周年

正"从传统管理到卓越绩效模式落地,从简单服务到标准化服务体系打造,"交运温馨校车"已成为全国校车行业的标杆。"2012年5月2日,32辆城阳区中小学生专业校车开通,拉开了青岛市农村专业校车快速发展的序幕。交运温馨校车以2012年、2013年"市办实事"农村校车工程实施为基础,全力推进专业校车服务,实现青岛校车全域覆盖。     

校车问题是公共资源配置的失误

<正>上个月甘肃庆阳发生的死亡21人的校车事故震惊了全国,也引起了中央政府高层的关注。国务院已经责成有关部门限期出台《校车安全条例》,该条例要解决的一个核心问题就是由谁来担负校车成本。解答这个问题的关键是找准校车交通的定位,校车到底属于公共交通还是私人交通?无疑属于公共交通。既然校车是公共交通,就应该由政府主导,以公共资源提供校车服务才是解决问题的正确途径。     

亚星系列“长鼻子校车”下线

关注学童就是关注民族的未来、国家的希望,为学童铺就平安的上学之路,让家长和学校都放心是校车制造企业的共同责任。作为国家校车新标准起草单位之一的亚星客车将制造安全、可靠的校车产品作为企业的责任,近日,新一代亚星长鼻子系列校车JS76730XC、JS6660XC、JS6661XC成功下线。     

天长：政府主导保障校车安全

2012年2月3日上午,天长市斥资2160万一次性购置宇通90辆学生校车的新闻吸引了全国各地媒体的关注。作为县级市的天长市如此大规模的采购校车,在安徽省尚属首家,在全国走在前列。     

汤玉祥两会再次上交“校车管理”提案

2012年3月5日,十一届全国人大五次会议在北京人民大会堂隆重召开,中国质量检验协会团体会员单位郑州宇通客车股份有限公司总裁、党委书记汤玉祥作为人大代表,再次出席会议。温家宝总理在本次政府工作报告中提出:"加强校车安全管理,确保孩子们的人身安全。"这让汤玉祥这些一直关注校车安全的人大代表和各界人士备受鼓舞。2011年全国两会期间,汤玉祥首次提出大力推广使用专用校车的建议。2012年全国两会,汤玉祥再次将校车相关提案——《关于建立健全校车运营法律法规,加快校车融入学生生活的建议》带到了两会。     

亚星系列“长鼻子校车”下线

关注学童就是关注民族的未来、国家的希望,为学童铺就平安的上学之路,让家长和学校都放心是校车制造企业的共同责任。作为国家校车新标准起草单位之一的亚星客车将制造安全、可靠的校车产品作为企业的责任,近日,新一代亚星长鼻子系列校车JS76730XC、JS6660XC、JS6661XC成功下线。亚星在借鉴美国校车设计理念的同时,对国内校车市场的运营能力及市场需求做出了详尽的分析,明确了"安全、可靠、适用"的设计理念,组成了专门的研发团队,投入巨资,与潍柴     

福田欧辉成就新能源校车典范

5月23日至27日,第十五届中国北京国际科技产业博览会前沿科技成果展在中国国际展览中心开展。在本次博览会中福田欧辉携混合动力专用长头校车闪耀全场,受到业内人士和社会公众的高度关注和一致认可。在本届博览会中,参展的福田欧辉混合动力6106长头校车不仅在校车安全方面完全满足新版专用校车安全强制性国家标准,而且也是目前国内首批油电混合动力的新能源校车,其节能环保的特点更符合中国校车的实际情况。学生家长最关心的安全方面,福田欧辉新能源校车不仅完全满足现有专用校车安全标准,还在电子化设备上做了许多创新。整车采用长头设计,有较长碰撞缓     

农村的“校车”何时现身?

2011年多起校车事故,触动了所有人的神经,引起了中央政府和相关政府机构的关注,在今年4月5日,国务院公布实施了《校车安全管理条例》。更让人感到欣喜的是:在今年8月17日,教育部等20部门联合发布《关于贯彻落实<校车安全管理条例>进一步加强校车安全管理工作的通知》(以下简称《通知》),《通知》中着重指出:"把校车服务的重点放在确实难以保障就近入学且公共交通不能满足需要的农村地区。"     

金旅校车：因爱而爱

2011年末国内校车安全事故的频发终于成为了校车事业全面破冰最后一锤。这多少让人有点哭笑不得的含义,因为从前3年的客车产品分析来看,虽然校车是除新能源之外最受关注的热点,但这款更倾向于服务公益的产品类别却因地方政府决策和财政补贴落实等诸多原因,之前在大多数地区被柬之高阁,迟迟无法有效推进。     

“智慧校车”构筑学童安全上学路

2011年频频出现的校车安全事故,让"校车"成为全民关注的话题。对此中央有关部门十分重视,2012年3月28日,《校车安全管理条例》经国务院第197次常务会议通过,并于4月5日分布实施,校车安全从此有了制度性保障。厦门英贤学校对于校车安全的重视,已经走到了法规的前面,该学校不仅建立了规范的校车安全管理制度,并积极购买符合新国标要求的金龙"智慧校车",从软硬件两个层面结合来保障学生出行安全,受到社会和家长的好评。厦门英贤学校创办于2005年,学校位于厦门市集美区,是由民营企业家陈建来创办的一所民办学校,主要招收来厦务工人员的子女,目前共有学生2000多名,其     

助力校车 为学生提供安全保障

在整个北美地区,超过50万辆校车每天为学生们提供安全可靠、可信赖的接送服务,而这些校车几乎100％的都配置了自动变速箱。在北美地区,校车每天接送的学生总人数多达3千万人,而几乎每辆校车都配置了自动变速箱。令校车所有人以及校车公司津津乐道的是学生安全、节油、减少排放和性能可靠之类可用数据证明的好处,然而要问学生们的家长的想法,他们只关注“安全”!     

宇通专业校车进京

11月4日,中国最大的专业校车制造商宇通客车与北京市最具影响力的教育后勤保障服务机构北京市阳光彩虹教育服务有限责任公司签署战略合作框架协议,共同致力于北京专业校车普及发展。4日上午,阳光彩虹访问团一行开始访问郑州宇通工业园,进行了一场"专业校车价值探索之旅",通过参观宇通校车生产线,到访人员身临其境,了解宇通专业学童校车的打造过程及其所代表的专业校车技术的先进水平。在"客车博物馆展台",参观人员见到了宇通2008年推出的我国第一辆长头专业校车ZK6100DA展车,创造性的长头造型、"金刚封闭环"车身结构、     

基于层次分析法的校车安全评价研究

校车安全牵动着千家万户的心,充分保障校车安全,已成为一个备受社会各界关注的问题。开展针对校车安全的分析与评价具有积极地研究意义与现实意义。本文利用层次分析法开展了针对校车安全性评价的研究,确定了评价指标体系,并计算各个指标的权重,建立了评价函数,为正确合理的评价校车安全性提供依据。     

世界各国校车纵览

加拿大校车 根据加拿大交通部安全规定,从2006年4月i日起,新制造的校车依大小而定,有2到8个座位上要配备安全座椅的固定扣,以确保体重未满18kg的儿童乘坐校车时更加安全。校车是加拿大最安全的儿童运输工具,加拿大安全议会的网站显示,加拿大每年与校车有关的死亡事故为零。