大跨劲性骨架拱桥整体稳定性分析及设计技术

文章分析了劲性骨架混凝土拱桥在外包过程中的整体稳定性特征,以某600 m跨拱桥为算例,讨论了在基本尺寸、构件设计及结构设计层面提高施工过程整体稳定性措施的效果及优缺点,以期为同类桥梁工程设计参数选取提供参考和依据。     

广元嘉陵江特大桥施工及监控技术

文章以广元嘉陵江特大桥主桥施工为例,详细介绍了大跨径钢管混凝土劲性骨架钢筋混凝土拱桥的整体施工工艺、施工监控内容及方法,并通过有限元计算分析,验证了桥梁施工监控的实际效果。     

全面阐述中国桥梁建设成就 深度分析科技成果创新 郑皆连院士作“我国桥梁发展及技术进步”学术报告

<正>郑皆连院士是我国著名的桥梁工程专家,尤其在拱桥发展方面取得了重大的创造性成就,为我国拱桥修建技术赶超世界先进水平作出了卓越贡献。1968年,首创了我国双曲拱桥无支架施工方法,解决了不支拱架修建拱桥这一难题,随后这项技术迅速在全国推广,获得了巨大经济效益。1996年,首创千斤顶斜拉扣挂悬拼架设拱骨架技术和千斤顶斜拉扣挂连续浇注拱助外包混凝土技术,使我国拱桥修建     

大跨径拱桥劲性骨架施工定额编制方法研究

鉴于当前大跨径拱桥劲性骨架施工应用广泛,以及对劲性骨架施工定额编制的紧迫性,本文以缆索吊"斜拉扣挂+分环分段"法施工为基础,构建了基于AHP-模糊数学的施工定额编制模型。首先研究列举影响施工定额评价指标,然后选择与研究定额相关的5个已完建项目作为测定对象,并由AHP法确定评价指标权重,然后专家对测定对象评价指标打分,同时引入隶属度函数"梯形分布"确定隶属度,最后计算大跨径拱桥劲性骨架施工额定综合代表值。实例验证结果表明该模型具有可操作性和合理性。     

大跨度钢管混凝土劲性骨架拱圈外包混凝土浇筑过程力学行为研究

为研究单工作面浇筑对拱圈外包混凝土施工过程的影响,文章依托某在建大跨度钢管混凝土劲性骨架拱桥,利用有限元计算程序MIDAS Civil建立全桥分析模型,对拱圈外包混凝土分环分段浇筑过程中的外包混凝土应力、主弦管钢管应力及拱圈变形情况进行研究。结果表明:单工作面浇筑下拱圈外包混凝土应力总体为逐渐增大,局部位置有突变:由于拱架和外包混凝土的联合作用,以第一环外包混凝土合龙为分界点,弦管钢管未包的最大应力为先增大后减小;拱圈变形表现为“上下交替”出现,,反拱”现象,但整体上随外包混凝土浇筑呈增大趋势。     

拱桥王国科技奇芭独揽殊荣——《大跨度拱桥设计与施工技术研究》

2009年1月11日，广西壮族自治区人民政府公布了2008年度广西科学技术进步奖获奖名单，在获奖的三项交通科技项目中，《大跨度拱桥设计与施工技术研究》成为惟一荣获2008年广西科学技术特别贡献奖的科研项目，《提篮式钢管混凝土拱桥上部结构施工关键技术研究》和《水泥混凝土路面碎石化技术研究》分别获得2008年广西科学技术进步二、三等奖。《大跨度拱桥设计与施工技术研究》这朵拱桥王国的科技奇芭，在广西交通建设者们的智慧和汗水浇灌下，历经了十余年的风霜雨雪，终于傲然怒放。     

劲性骨架钢管拱外包混凝土定额测定及单价分析

劲性骨架(钢管拱)法是近十几年来发展很快的一种主要适用于大跨径拱桥的施工方法,在高速铁路中已经得到了初步的应用。但是目前现行定额中还没有与钢管拱外包混凝相配套的定额。本文以云桂铁路南盘江特大桥钢管拱外包混凝土施工为例,依据其施工工艺,采用写实记录法,选取具有代表性的外包混凝土部位,详细记录其关键工序工料机消耗数量,最后通过筛选统计分析计算,定额测算,得出钢管拱外包混凝土定额基价。为今后修订此类工程的概预算定额提供参考。     

南宁大桥外倾式混凝土拱肋劲性骨架的设计与施工

南宁大桥主桥采用混凝土拱肋与钢箱拱肋的组合式外倾拱肋结构,其中,混凝土拱肋的劲性骨架不仅是拱肋钢筋安装、预应力束安装临时固定、液压自爬模施工荷载以及承受新浇筑节段混凝土自重的支撑结构,而且是确保拱肋线形的关键技术措施。本文对劲性骨架的结构设计、计算和现场施工进行了详细的阐述。     

大跨度钢管混凝土拱桥稳定性问题研究综述

文章对大跨度钢管混凝土拱桥稳定性问题的研究现状进行了综述。从地震作用拱肋传力机理及损伤演变、结构稳定性、动力稳定性、失稳机理及判别准则等方面,分析了现有研究已解决的问题和尚未解决的问题,指出今后应在已有研究工作的基础上,深入开展大跨度钢管混凝土拱桥在地震作用下的拱肋损伤规律及灾变机理研究,重点研究拱肋的动力稳定性分析方法、动力失稳机理及判定准则,以及在宽跨比和宽高比变小时的拱肋稳定性设计方法等。     

浇注式沥青混凝土钢箱梁桥面铺装施工工艺

浇注式沥青混凝土以其优良的抗水损害、抗低温及疲劳开裂性等特点在桥面铺装工程中具有较多的应用。文章以某大型钢箱梁桥工程为例,介绍了钢桥面铺装层的原材料和性能,以及浇注式沥青混凝土的配合比设计,同时系统研究了浇注式沥青混凝土钢箱梁桥面铺装施工的工艺流程。     

大跨度钢管混凝土拱桥结构检测与安全评估研究

为确保大跨度钢管混凝土拱桥的运营安全,文章依托广西某大跨度钢管混凝土拱桥工程,通过索力检测、静力加载试验和动力荷载试验进行了桥梁结构检测与安全评估研究,为大跨度钢管混凝土拱桥的后期运营养护提供参考依据。     

基于RBF神经网络模型的钢筋混凝土拱桥损伤预测分析

为研究钢管混凝土拱桥在服役过程中的损伤状态,文章基于RBF神经网络模型,以某典型工程钢管混凝土拱桥为研究对象,引入结构柔度曲率变化作为损伤指标,围绕拱桥吊杆损伤和拱肋损伤两种模式,建立钢管混凝土拱桥预测模型进行损伤预测分析。结果表明,基于RBF神经网络模型的损伤预测方法简单且较易实现,能较好地预测钢管混凝土拱桥的损伤位置,并且可通过损伤函数反演出拱桥损伤程度,具有一定的现实意义和工程实用价值。     

大化大元大桥设计方案研究

文章以大化大元大桥为例进行桥梁设计分析,参照桥梁技术标准确定桥梁结构与桥梁道路的安全等级,设计出预应力混凝土连续刚构和钢管混凝土拱桥两种桥梁设计方案,并分别从桥梁的总体结构设计、受力计算、施工方案设计以及引桥预制小箱梁设计等方面对大元大桥设计方案进行具体研究,整合两种方案得出最优设计方案。研究结果表明,主桥采用预应力混凝土连续刚构,引桥采用预应力混凝土小箱梁时,桥梁设计的性价比较高。该研究成果可为工程桥梁相关设计提供参考。     

铁路钢管混凝土简支拱桥拱肋施工关键技术研究

为提高铁路钢管混凝土简支拱桥拱肋施工质量,结合蒙华铁路杨家沟跨延延高速公路大桥,从支架搭设、吊机上下桥、拱节段吊装、拱节段焊接、支架拆除、混凝土浇筑、钢管拱涂装等方面对钢管混凝土简支拱桥拱肋施工关键技术进行研究,旨在为相关施工单位提供技术指导,提升拱桥拱肋施工质量,为铁路施工建设贡献力量。     

六律邕江大桥施工过程优化分析

不同的封铰时机,对钢管混凝土拱桥拱圈受力性能及拱圈线形会产生影响。为了研究钢管混凝土拱桥最佳封铰时机,文章以六律邕江大桥在建工程为依托,采用"过程最优,结果可控"的斜拉扣挂一次张拉施工优化计算方法,从钢管混凝土拱桥拱圈应力、拱圈线形、白噪声误差实验三方面对七种封铰方案进行对比分析研究。结果表明:六律邕江大桥7种封铰方案均可行,最佳封铰时机为封铰方案三;小跨径钢管混凝土拱桥扣索力、线形优化前后基本无差别。     

公路桥梁钢管混凝土拱桥技术研究

以某公路桥梁项目工程为例,对钢管混凝土拱桥技术进行研究。首先阐述该工程项目的基本情况,而后分析钢管混凝土拱桥技术工艺与质量控制要点,以期给同类工程提供理论参考。     

“刘建航院士学术报告会暨上海科技发展基金会刘建航院士奖励专项基金揭牌仪式”在上海召开

2013年8月28日，由中国工程院刘建航院士、上海申通地铁集团有限公司、上海市隧道工程轨道交通设计研究院和上海隧道工程股份有限公司共同发起，上海科技发展基金会刘建航院士奖励专项基金管理委员会主办的“刘建航院士学术报告会暨上海科技发展基金会刘建航院士奖励专项基金揭牌仪式”在上海召开。     

打造中国桥梁新名片 世界第一拱广西平南三桥零误差合龙——广西路桥工程集团有限公司

正项目名片平南三桥位于广西贵港市平南县境内,是荔(浦)玉(林)高速公路平南北互通连接线上跨浔江的一座特大桥。大桥全长1035m,主桥为跨径575m的中承式钢管混凝土拱桥,建成后将是世界最大跨径拱桥。大桥用钢量为2.2万t,其中主桥14558t;混凝土量为9万m~3,全桥造价5.73亿元。平南三桥首次采用"圆形地连墙+卵石层注浆"基础形式,同时首创《基于影响矩阵原理的钢管混凝土斜拉扣挂一次张拉计算理论》等,实现了拱桥建造技术的多项"新突破"。     

500m级钢管混凝土拱桥安装技术研究

文章结合合江长江一桥工程实际,针对500m级钢管混凝土拱桥的施工难题进行了安装技术研究,研发了具有横移索鞍、水上起吊转向等创新技术的桥缆索吊装系统,很好地满足了钢管混凝土上部结构安装施工的需求,可以推广应用于同类500m级钢管混凝土拱桥施工中。     

钢管混凝土拱桥计算理论探讨

介绍钢管混凝土拱桥的发展历史,对钢管混凝土拱桥计算理论,分别从刚度取值、内力计算、应力计算与验算、变形计算与验算等方面进行阐述。