一座城市的记忆—厦门公交成长记

来到厦门。要用一种小资情怀来与这座城市相识的确，温暖、明媚、安逸、甜美，再美好的词语，仿佛用在厦门身上都显得无力、这座充满了三角梅和凤凰花香气的岛屿，总是让人如此享受，享受它的慢，也别忘了享受它的快1984年以后，     

全域城乡公交一体化 “即墨模式”走出新路子

<正>"交运集团不断创新进"取,以优质服务赢得社会百姓认可,以严谨运作获得政府政策扶持,沿着"即墨模式"开创的发展方向,即墨城乡公交一体化走出了更为坚定宽广的新路子。"2015年年终岁末,在位于山东省青岛市即墨田横镇中心区域,一座绿色的建筑内外人来人往,熙熙攘攘,出门置办年货的村民们进进出出,喜气洋洋。据了解,这座建筑就是刚刚投入使用的王村公交枢纽站,是交运集团(青岛)在即墨市各大乡镇投资建设的9座城乡公交枢纽站之一。王村公交枢纽站连接起附近的3条城乡公交线路,乘客实现了进站乘车,安全、便捷指数大大提升。这是近日记者探访城乡     

青岛在全国首次开通“定制公交”交运集团（青岛）开通“定制公交”，真的会成为公交车史上一次革命性创新吗？

8月15日，“一人一座、一站直达、线路灵活”的两条“定制公交”线路在青岛开通了。据交运集团青岛温馨旅游分公司总经理李建明介绍，“定制公交”开通后，一辆车可以使30辆私家车停运，能够有效缓解城市交通拥堵。有业内人士表示，定制公交的开通也是公交行业的一次革命性创新。     

青岛在全国首次开通“定制公交”

交运集团（青岛）开通“定制公交”，真的会成为公交车史上一次革命性创新吗？8月15日，“一人一座、一站直达、线路灵活”的两条“定制公交”线路在青岛开通了。据交运集团青岛温馨旅游分公司总经理李建明介绍，“定制公交”开通后，一辆车可以使30辆私家车停运，能够有效缓解城市交通拥堵。有业内人士表示，定制公交的开通也是公交行业的一次革命性创新.     

北京BRT渴盼破茧成蝶

快速公交作为一个新鲜事物,近来在中国非常“火”。北京、上海、天津、武汉、成都、重庆、西安、昆明等大中型城市纷纷出台措施,大力发展快速公交系统。我国第一条快速公交线路——北京南中轴路大容量快速公交于2005年12月30日全线投入运营。这条快速公交线路全长16公里,共设站17座,平均站距940米,并在前门站实现了与地铁环线的接驳。面对已陷入拥堵泥潭的北京,发展快速公交无疑成了解决北京交通问题的不错选择。     

努力建设人民满意的城市公交系统——专访福建省运输管理局局长郑仲苹

《中国城市客运》：2011年5月在厦门召开的福建全省加快推进城市公共交通优先发展工作会议提到，福建将全力打造优质公交、智能公交、安全公交、绿色公交，力争3至5年内全部更新全省公交车辆。这样做的背景和目的是什么？这一工作目前进展如何？郑仲苹：我省各级道路运输管理部门始终坚持以人为小，以组织实施公交优先便民工程为载体，从建设、运营和管理等办而入手，努力建设人民满意的城市公交系统。     

上海:宜行“公交都市”是这样炼成的!

正"当交通拥堵成为困扰不少城市的普遍难题时,上海的出行却正在变得越发便捷。这其中奥秘何在?全面推进公交都市建设成为上海城市交通的着力点。"一份2016上半年《中国主要城市公共交通报告》显示,上海和厦门双双位列中国公交都市排行榜首位,领先国内其他主要城市,成为最适宜公交出行的城市之一。而排名第一的原因是上海的公交网络发达、分布合理。     

严重亏损:生存还是死亡?

无奈亏损缠身 厦门运管处提供的一份资料显示:从2004年7月27日首条农村公交线路开通至今,厦门11条农村公交线路,共有44部运营车辆穿梭于村与村之间,农村通车率达到了78%,有效解决了56个村镇、沿线25万农民和企业员工的"出行难"问题.然而,在市场需求背后却是严重的亏损.农村公交运营近一年来,几乎每条线路都处于亏损状态,经营者陷入了一个"继续亏损下去,还是结束经营"的抉择.     

高架桥模式BRT首发

9月1日,厦门华侨大学集美校区校门前,省委常委、厦门市委书记何立峰宣布厦门快速公交正式通车.     

常宁免费公交能走多远

"为了让全市城乡居民之间大致均衡地享受发展成果,我们实行公交免费."常宁市委办副主任曾小春这样表述公交免费政策的缘起. "免费公交"的确是个美好的愿景,从市场经济为主的公交模式入手进行改革,让市民免费乘坐,其出发点显然是好的,但令人担心的是,这种由政府包揽一切,舍弃原先固有的政府、市场两位一体的公交模式又究竟能走多远?它究竟是不是一种乌托邦?     

国内首家中运量公交智能化研发中心成立

正城市交通病何解?公共交通是唯一出路。而介于传统地铁和常规公交之间的中运量公交,正以其独特的优势越来越受到青睐。今年2月初,上海市首条中运量公交线路—71路正式载客运营。作为城市交通领域的一项创新之举,这条公交线路开通伊始便受到社会各界的广泛关注,这在上海公交发展历程中并不多见。究其原因,在我国城市化发展进程     

大金龙主打南京都市“快旋律”

近日，南京江南公交客运有限公司（以下简称江南公交）首批18米BRT交车仪式在大金龙厦门厂区举行，江南公交副总经理宋爱国接过交车“金钥匙”，并向大金龙赠送了锦旗。     

定制公交:且行且珍惜

<正>蓝海:风生水起掀热浪软肋:热闹背后难赚钱一人一座、一站直达、线路灵"活……因市场需求而出现的定制公交服务,在全国各地发展得红红火火,这一火热的发展态势能否如愿持续下去呢?有人曾说:"邮局不努力,成就了顺丰;银行不努力,成就了支付宝;通讯不努力,成就了微信;商场不努力,成就了淘宝……同理,出租车市场不努力,成就的是专车、快车、顺风车;而城市公交不努力,成就的则是网络定制公交。"仔细品味,还真是一语道破真谛。眼下,各种定制公交风生水起,似乎在复制着数月前专车市场激烈竞争的格     

城市公交

河南第二条城际公交将通8月28日,在借鉴郑开城际公交开通经验的基础上,河南省第二条城际公交——郑州至新乡城际公交计划于今年10月左右开通,中原城市群城际公共交通网络建设又前进了一步。     

深圳公共中小巴的发展与管理

<正> 深圳公共中小巴的存在和发展,对改善深圳市公交供需关系,促进经济高速增长起到了积极的作用。 一、概述 公共中小巴属于城市公共交通工具,是大型公共客车的重要补充部分。深圳公共中小巴经历了起步、发展、稳定及减量淘汰、总量控制四个阶段。 深圳自1989年正式开通第一条公共小巴线开始,到1995年7月,发展到线路137多条,车辆3951台。深圳公共中小巴的发展从一开始就走向市场,政府不出一分钱,这是一种创举。公共中小巴的存在,改善了深圳公交供给,使得深圳的公交出行     

绿色+品质 服务金砖会议

<正>绿色低碳公交车迎会晤7月的鹭岛阳光明媚,一排排整齐美观的公交车在阳光照耀下尤为吸引人眼球。16日上午,厦门公交集团和厦门金龙汽车集团纯电动公交车交车上线运营启动仪式举行,金龙汽车集团501辆新能源公交车交付厦门公交集团。据了解,此次更新投放的501辆新能源公交车辆为今年9月在厦门举行金砖会晤期间的重点保障项目,     

公交为何需要补贴和怎么补贴

城市公交被定为社会公益事业,享受一定程度的政府财务补贴。补贴的方式和多寡没有一定的标准,每个城市根据其财政能力和实际需要而定。多年来,市民都在享受这一福利,也已被视为理所当然的权利。然而,在市场经济的今天,公交补贴的目标、含义和对象等问题,应该考虑得更周详一些。说得彻底一点,这关系到市政财务的科学管理。     

让绿色智慧公交更亲近——访石家庄市公共交通总公司总经理张玉锁

五年内，更新近5000辆天然气公交车，投资9521万元搭建智慧公交网络，郊区县公交100％全覆盖，开工建设三条以上快速公交BRT，这对一个城市的公共交通来说，这次建设革命可谓翻天覆地，从车辆到后台，从网络到速度，仿似要将升级延伸到每一条车缝。     

穿梭于全寿命隧道

高山难阻隔,天堑变通途,人类的智慧在隧道大发展中不断渗透、融入、升华。随着技术的进步,交通人把目光又放在了海底,2010年4月,中国大陆第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道建成通车,这座供人员及车辆通行的海洋建筑物,标志着海底隧道建设迎来了新的历史时期。海底隧道的优点显而易见:不占地,     

用文化铸造企业——南通公交企业文化建设的实践和探索

市场经济不断深入，城市客运市场面临的竞争和压力越来越大。公交在激烈的市场竞争中怎样才能保持优势，立于不败之地，通过实践和探索，南通公交总公司找到了答案，走上了一条适合企业发展的道路。这就是全面推行企文化建设，实施文化管理，培育公交特色的企业文化，提升公交在市场中的竞争力。