黟县汽车站打造旅游客运新形象

西递宏村有着世界自然双遗产的美誉，一直受到海内外广大游客的青睐。美丽的黟县汽车站就坐落在黟县宏村西路与柯村南路交叉路口，于2009年7月28日正式启用，为二级客运站，占地面积约35亩，是黟县政府的重点建设项目及黄山市“443”工程之一，在安徽省60余座二级客运站场中，黟县新汽车站的规划设计形象及建设功能设施，已列居全省前列，自投入运营以来，在黟县旅游经济发展中，一直发挥着交通客运及游客集散的重要作用。     

新征途的忧思-听张家口通泰运输集团宣化客运站张建华站长诉心声

“宣化汽车客运站是根据现代化城市发展的需要,改善中心城区客运交通状况而规划建设的。2009年5月峻工并正式投入使用,目前担负着535部进站车辆的管理和服务任务,虽然我们站只是二级资质的车站,但却是宣化区、县唯一的站务服务设施最为齐全的汽车站,承担着50多万人的出行需求。”谈及目前的宣化客运站,张建华站长的喜悦之情溢于言表。     

汽车客运站安全管理及评价指标探讨

客运站是人流量极大的场所之一,包括火车站、汽车站。在汽车客运站的安全管理中,首要任务是保护好人身安全及财产安全。而汽车客运站的安全管理现状存在一定的问题,如存在侥幸心理、基础工作不达标、管理方式较为传统等,所以要探讨汽车客运站的安全管理和评价指标,切实为出行的旅客负责。     

寒冬漫漫,春天可期?

正最近,一则"曾经是江西省最大规模的汽车站—昌南客运站1.8亿挂牌出让"的消息,引发整个客运行业热议。道路客运曾经的辉煌已成追忆。当高铁的触角蔓延至更多的城市,当网约的力量侵蚀着传统的领地,道路客运遭遇残酷挖角战争。而南昌客运站的所属企业2017年年中报告显示,净利润大降99.98%,主要原因便是客运业务遭受高铁冲击。那么,将始终处于"吃不饱"的艰难境地的汽车站挂牌出让,应该也是束手无策之举吧!     

“组合拳”助推车站转型

正"如何在竞争中生存,在传统客运中转型发展,成为客运站的一个重要课题。沧州汽车客运东站以打造"便捷行"服务品牌为核心,全力推动车站转型发展。"沧州汽车客运东站隶属河北沧州运输集团股份公司,为沧州市境内最早建立的一级汽车客运站,也是站司合一的汽车站。现有进站营运客车332部,营运线路74条,日发班次600个。近年来,各种交通运输方式快速发展,综合交通运输体系不断完善,道路客运企业普遍面临巨     

智能化:客运站转型的利刃

正"傅家坡汽车客运站紧跟时代脉搏,打破传统汽车站经营模式,不断实现互联网+客运技术的不断融合,实现了全方位的智能化体系。"近年来,傅家坡汽车客运站紧跟时代脉搏,打破传统汽车站经营模式,不断实现互联网+客运技术的不断融合,先后引进最先进的计算机售票管理系统、安全检查系统、监控系统、检票结算系统、自助售票取票系统,实现了全方位的智能化     

汽车客运站场规划布局探析

文章以公铁竞争为切入点,分析了汽车客运站场布局在公铁竞争中的地位和作用,阐述了汽车客运站场建设的规划布局要求,并探讨了搬迁城区汽车站做法的不合理性,提出了城市汽车客运站场的规划布局建议。     

黄山长运与邮政牵手——安徽道路客运邮政联网售票破题

正在宏村旅游的陈琰，突然接到单位电话．原来是临时有任务需要她办理，她要购买第二天的汽车票返回合肥。这下她为难了：如果当天赶往汽车站买票．梦寐以求的宏村之旅只能半途而废。正在苦恼的陈琰突然看到宏村邮政局门前“代售汽车票”的横幅，她高兴得差点叫出来。     

运输正道是服务——江苏省交通厅运输管理局局长汪学君专访

江苏省公路客运联网售票系统经过省内部分客运站一年的试运行后,于2007年1月1日,全省13个省辖市的19个一级客运站和部分市的二级客运站实现联网售票.旅客凡在专设的售票窗口购票,均可购得到达全国25个省、131个地级市、324个县的各类班车客票.     

山西省晋城汽运

晋城市道路运输龙头骨干企业,公司现有职工1800余人,下辖子、分公司16个,拥有客货营运车辆3300多辆,一、二级汽车站7个;旗下的四大基地能够接纳重卡、中卡、客车、微型车等各种车辆的维修业务;公司还具有36个汽车品牌的特     

班线客运

渝辽川等省部分实现联网售票 2012年12月24日起，重庆市㈤个二级以上汽车站实现联网售票，长途汽车站联网售票扩大到远郊区县重庆市民可以通过这60个汽车站中的任意一个，购买其他车站的车票。     

改革使客运车开到老百姓家门口

正"从运力不足出行困难到运力大增供过于求,再到进新时代许网约车,范县的客运市场发展40年来走过了6个阶段。"范县位于河南省东北部,豫鲁两省交界处,属国家级贫困县。全县目前已建成12座客运站,其中3级以上客运站2座,4级客运站2座,5级客运站8座,已建成候车亭74个,招呼站牌117个。全县共有乡一级线路10条,乡村二级客运线路12条,县乡客车77部,1155个座位,7座的微客174部,870个座位,农客线路辐射全县各个村庄,为广大农民朋友外出赶集、访亲串友提供了经济、     

大家来说“边缘化”——闲置车站成城市之痛

南昌：亿元车站曾经闲置3年；太原：5000元客运北站至今赋闲；重庆：双河口客运站闲置5年；吉首：汽车站建成2年仍闲置……闲置，成了一些车站建成后的常态，成了客运站被边缘化的标志。谁应该对车站的被闲置负责？如何防止下一个闲置车站的出现？被闲置的车站如何激活？     

龙腾长客:欲舞动奥运商机

比起北京六里桥长途客运站和上海长途客运总站,秦皇岛长途客运站略显寒酸,从西侧入口进去,露天的广场上紧紧巴巴地挤靠着10余辆长途客车,连过道都停靠着大巴.记者不禁想到,2008年,秦皇岛做为奥运会足球比赛的分赛场,运输游客和观众的压力不可小视……     

驻站办还要“站”多久?

<正>"道路客运供大于求、客源短"缺的局面已经形成,并且越演越烈,如果再坚持原有的经营方式和管理模式会使汽车站和道路客运成为死水一潭、丧失市场竞争力。坚守多年的交通管理驻站办的定班、定线、定时间的发车方式,还应再坚持吗?"目前,大部分省市的汽车客运站都设有不同规模的交通管理驻站办公室(以下简称"驻站办"),这是道路客运汽车站多年以来形成的一种传统的管理模式,是上个世纪八十年代末随着运输公司的车辆承包和车站对社会开放产生的一种管理部门,     

辽宁葫芦岛汽车站重复建设为哪般

辽宁省葫芦岛市在1996年至2006年的10年间,耗资1．4亿元,先后建了3个长途汽车站。前不久,记者在实地调查中看到,这3个汽车站有的资源闲置,有的手续不全,有的选址不当。老客运总站:高楼从来没有使用过,千万元设施一直闲置为适应经济社会的发展,葫芦岛市于20世纪90年代初酝酿建造一个规模大、运力强的汽车站。经多方努力,筹得5000万元     

汽车客运站安全管理存在的问题与思考

2004年1月初盐城市交通、安监、运管等部门相关人员组成调查组,深入到盐城市的1家一级客运站、5家二级客运站进行调研,发现了一些具有共性的问题,需要引起汽车客运站场、客运企业和监管部门的高度重视,并采取切实措施加以解决.     

服务明星沙惠林——记江苏省劳动模范、盐城汽车客运站沙惠林

她面容消瘦，声音沙哑，穿着制服，在汽车站里走来走去。一会走到这个人身边嘘寒问暖，一会又到那个人旁边拎扛行李。知道她的人一眼就能认出来：她就是江苏盐阜公路运输集团客运站“沙惠林服务班”的班长沙惠林。     

汽车客运站破局之路

<正>"汽车客运站经营好坏、效益如何,直接影响到道路客运行业的整体效益。新形势下,汽车客运站应借助自身优势顺势而为,转变思路,创新服务,实现模式多样化、服务快捷化、布局网络化、商业价值最大化、资源利用最大化。"汽车客运站作为道路运输的窗口,是综合交通的重要组成部分,多年来一直承担着主要的发送旅客任务,但在目前激烈的客运竞争中,汽车客运站的角色正在悄然变化。2015     

联网售票为何叫好不叫座

自2007年开始,包括连云港市苏欣快客站、新浦汽车总站等在内的江苏19家一级汽车客运站和部分二级客运站,全面实行异地联网售票系统,旅客在这些车站可以买到任何一家联网客运站始发班车的汽车票。这一举措大大方便了外出的市民,尤其在节日期间的高峰时段,出发时就可以购买到返程票,不用担心到对方站点买不到回程票。正是这种让很多市民叫好的联网售票,半年来却遭遇很大的尴尬。据介绍,从该市车站售出的异地票只