大跨双薄壁实心墩施工稳定性参数影响分析

文章以某大跨双薄壁实心墩连续刚构桥工程为例,以施工最大双悬臂状态为研究对象,选取混凝土强度等级、墩高、壁厚、横梁个数、不对称施工荷载5个关键设计参数,分析了不同设计参数对大跨双薄壁实心墩连续刚构桥主墩施工稳定性的影响,为大跨双薄壁实心墩设计与施工提供参考.     

大跨度连续刚构桥双薄壁墩结构参数分析

文章以大跨度预应力混凝土连续刚构桥双薄壁墩为研究对象,分析双薄壁墩结构参数的确定方法,并结合实际工程实例,通过对比分析不同的单肢壁厚对箱梁及桥墩的影响,进而确定双薄壁墩结构参数的合理选取.     

烟溪沟特大桥94m薄壁空心墩翻模施工技术

薄壁空心墩一般设计于比较高的桥梁墩位中,施工难度较大。文章结合烟溪沟特大桥94m薄壁空心墩的施工实践,从空心墩模板设计、翻模施工工艺、施工要点及安全保证措施等方面阐述了翻模施工技术的具体应用,为同类施工提供参考。     

拉会大桥薄壁空心高墩水化热温度场试验研究

为了解施工阶段空心薄壁高墩水化热温度场的变化规律,有效控制混凝土结构早期温度裂缝,文章对拉会大桥主桥薄壁空心高墩混凝土施工过程的温度场进行了测试,得到了混凝土浇筑后薄壁墩内部各测点的温度变化规律。并对试验墩进行了有限元分析,分析结果与试验结果基本一致,表明有限元分析法可用于混凝土水化热温度场的工程计算。     

田坝特大桥薄壁空心墩施工技术

文章以田坝特大桥下构翻模施工为例,论述了薄壁空心墩施工工艺及技术,阐述了薄壁空心高墩翻模施工的技术要点。     

公路桥梁薄壁实心墩施工要点分析

在公路桥梁具体施工环节,为了避免工程问题出现,提高实心墩工程的整体质量,对公路桥梁薄壁实心墩技术工艺要点进行分析,同时依托桥梁工程项目实例,探究该技术的操作要点,通过分析可以了解到在薄壁实心墩技术应用环节加强技术工艺的控制,对推进项目的开展有着重要帮助,希望给类似工程提供参考。     

金沙江大桥空心薄壁墩爬模施工

本文主要介绍了西攀高速公路金沙江大桥空心薄壁墩（引桥墩）爬模构成，操作流程，施工措施及安全要求。     

少筋混凝土薄壁沉井在南渡河大桥施工中的应用

本文对南渡河特大桥水中墩施工中采用少筋混凝土薄壁沉井作为护壁结构，从施工设施、施工工艺方面进行了介绍。     

薄壁空心高墩施工阶段温度效应有限元分析

文章采用MIDAS软件对拉会大桥110m薄壁空心墩施工阶段的水化热温度效应进行了有限元分析。分析结果表明,水化热作用下桥墩温度呈现先升后降的变化规律,墩壁中心最高水化热温度超过70℃,墩壁中心和外壁温度差最大在25℃左右;经过温度升降变化后,墩壁内外表面上均残余有一定的拉应力。分析结果对于结构温度裂缝的控制有参考作用。     

薄壁空心墩施工技术

薄壁空心墩是公路、铁路工程上经常采用的墩身形式。它有效地实现了桥墩的轻型化,有很好的力学性能,可适用于很高的桥墩。斜坡式且带有纵隔板的圆端形空心墩,采用定型模板组拼施工,可减小施工难度,节省施工材料降低成本。     

高速公路车辙与裂缝问题的对策研究

文章针对目前高速公路沥青路面出现车辙和裂缝病害的问题,分析产生病害的原因,提出了利用不断变换行车道位置,恢复沥青路面的粘弹塑性,避免裂缝产生,延长路面使用寿命等解决高速公路车辙与裂缝的对策。     

弯曲宽箱梁受力性能分析

曲线梁桥由于其结构自身存在着弯扭耦合问题,因此其设计、施工及研究的难度比直线桥大得多。文章以某弯曲宽箱梁为依托工程,运用有限元软件AN-SYS建立简支曲线钢箱梁模型,对其空间受力性能进行分析,得出了其在自重作用下的应力状态和支座处剪力滞效应规律。     

浅析高速公路突发公共事件应急保障体系建设

文章针对当前高速公路突发应急公共事件应急保障体系的现状,分析高速公路突发公共应急事件产生的原因,结合高速公路突发公共应急事件的特点,提出建设高速公路应急管理体系的原则和构想。     

无核密度仪在沥青路面施工中的应用

文章通过对美国产PQI-301路面无核密度仪的应用,介绍了其标定的具体方法及其对沥青路面施工过程中的碾压工艺的确定、压实度的测定及在路面离析情况分析中的作用。     

某公路条带式加筋土挡墙的设计与讨论

加筋土挡墙因其良好的结构性能和低廉造价,在多个行业中应用较广。文章通过对一个条带式加筋土挡墙实例的分析,简要说明加筋土挡墙的设计方法,分析了地震荷载对挡墙稳定性的影响,论述了加筋土挡墙较好的抗震性能。     

Optimal pricing for build-to-order supply chain design under price-dependent stochastic demand

Build to order (BTO) is a supply chain disruption mitigation strategy. Whereas cost minimization is an operational objective, the goal of the BTO manufacturer is to maximize its profit by using pricing as its competitive decision-making strategy. In this paper, we study a BTO manufacturer who simultaneously determines its product prices and designs its supply chain network to maximize its expected profit under price-dependent stochastic demand. We propose an L-shaped decomposition with complete enumeration to solve for optimality and show that the expanded master problem remains convex programming, although the optimality cuts are quadratic inequalities. The computational results demonstrate that stocking up on differentiated components and allocating modules appropriately to meet realized demand is a resilient policy that sustains variations in demand. Furthermore, the pricing decision balances the expected revenue and expected operating cost with an increase in expected profit. The integration of pricing and operational planning results in a higher expected profit than by individual decisions. We also demonstrate that cost minimization may not provide the same level of profit if the manufacturer overestimates or underestimates its most profitable demand.     

南宁市白沙-友谊大道互通式立交选型设计

文章以南宁市白沙-友谊大道互通式立交为研究对象,介绍了其工程概况与地形地貌,并对其交通量进行预测分析,同时结合其立交功能定位阐述了该立交方案的选型设计思路,通过对互通式立交型式进行综合比选,推荐出了功能完善、造价低的互通方案,可为城市道路立交工程设计提供参考和借鉴。     

A Descriptive Framework for the Development and Operation of Liner Shipping Networks

Abstract

Successful mass transit solutions are rare in poor cities. When they appear they are lauded across the globe and too often copied uncritically. The latest exemplar of such best practice is the ‘Transmilenio’ rapid bus system in Bogotá. The article describes its main characteristics and applauds the improvements that it has already brought to urban transport in Bogotá. Naturally, the system is not without its flaws and these need to be drawn to the attention of those who might copy the Bogotá example. This is particularly important at the present time when the jewel of Bogotá has come under surprisingly strong local criticism over its cost, its ownership structure, its decreasing effectiveness and, fundamentally, because it has failed to solve the transport chaos of Bogotá. There is a real danger that ‘Transmilenio’ will stagnate as its popularity declines and as demands for a metro increase. Given the strengths of the system that would be something of a disaster and, most certainly, not in the interests of the poor.     

热管技术在化工领域的应用

热管是一种通过工作介质反复相变来进行传热的高效换热元件,在各种工业领域广泛应用。通过对中外文献的分类整理,简单地阐述了热管的发展历史、工作原理以及主要优点,并主要介绍了热管技术在化工领域几个方面的应用。在此基础上探讨了热管技术最新的发展方向,认为高温热管和微型热管技术发展最快,数值模拟技术将在热管研究中发挥重要作用。     

单层保温海底管线在铺设状态的压溃分析

单层保温管进行结构设计时,为了确定在铺管作业过程中海底管道不被破坏,不仅需要进行常规铺管计算,还要考虑海底管道各层的受压情况,进行压溃计算。文中结合渤中28—2S项目基本设计,对单层保温管压渍应力的2种计算方法进行了分析研究,给出了结论和建议。其有限元计算结果已用于该工程项目设计,并通过了第三方检验机构的检查。