钦州港 广西沿海“金三角”

钦州港位于北部湾顶端的钦州湾内,北靠南宁,东与北海相邻,西南与防城港交界,背靠大西南,面向东南亚,是广西沿海"金三角"的中心门户及大西南最便捷的出海大通道。     

中国西南水运建设的思路

西南地区包括川、滇、黔、桂四省区，是我国资源最丰富的地区之一，其资源种类繁多且相互匹配。作为我国长江、珠江等大江大河上游地带的西南地区，这里的水资源约占全国的70%，也是国家生态屏障之所在。西部开发战略为这里的潜在资源优势的发挥提供了机遇和前提。因此，发展西南水运，建立起发达的水上运输通道，将是实现我国东西部优势互补、协调经济发展战略中的重要组成部分。同时，充分利用和发展大西南的水运资源，对西部地区经济的发展和生态环境的改善都具有重要的意义。我国在加入WTO后，经济全球化的进程大大加速，航运需求大量…     

甘肃省综合交通网中长期炙展思路

甘肃省地处我国黄土、青藏、内蒙古三大高原交汇地带，地域狭长，地势西南高东北低。北部与内蒙古相邻并与蒙古国接壤，东部与陕西、宁夏相环绕，南部邻接四川，西南和西部与青海、新疆相邻。甘肃省地理区位优势明显，“座中联六、承东启西、南拓北展”，是联络我国西北和西南，促进东西交流、南北往来的纽带，是客货交流的重要汇集点之一。近年来，甘肃省交通运输发展步伐明显加快，综合交通建设得到较大发展，     

商用车厂商献爱心

西南干旱、玉树地震，先后而至，在灾难面前，商用车厂商的爱意却愈加浓。西南五省市遭遇了百年不遇的特大干旱，温家宝三赴西南考察旱情。     

加强综合交通建设 促进云南经济发展

云南是中国西南边陲的一个美丽而神奇的省份，这里是连接亚洲大陆腹地与印巴次大陆及中南半岛的枢纽。云南所上四川进中西部地区，南下越南、老挝、泰国和西通缅甸、印度等通江达海、快捷、便利的交通运输网络，把云南建成大西南对外开放的前沿和我国通向东南亚、南亚的国际大通道。一、 发展思路和目标1、发展思路以市场为导向，深化交通运输改革；以扩展网络为重点，继续加快交通基础设施建设；以发展立体交通为目标，进行结构调整;以科技创新为动力，全面提高交通运输的现代化水平和安全水平；以效益为中心、服务为宗旨，最大限度地满足…     

再谈发展方式转变的难点

<正>2010年春季,中国发生了两大触目惊心的天灾,一是西南的大旱,二是北方的沙尘暴。西南大旱导致大河干涸,百姓干渴,北方尘暴导致遮天蔽日,呼吸困难,国民的生存环境受到严重挑战!     

大河边特大桥大体积混凝土施工温度控制

文章结合贵州省贵阳绕城公路西南段大河边特大桥大体积混凝土施工实践,介绍了大体积混凝土施工温度的控制措施,为同类工程施工提供参考。     

大西北-大西南(库尔勒-成都)通道研究

探讨了在国家综合国力明显增强、国家积极实施西部大开发战略的背景下,建设大西北-大西南(库尔勒-成都)公路通道的战略意义及其可能性.     

开往“春城”的地铁：建得起，还要养得起

近几年，轨道交通建设持续升温，为了赶上早集，二、三线城市大有一哄而上之势，偏居祖国西南的“春城”昆明在16年的挣扎之后也搭上了这班列车，成为西部地区继成都、重庆、西安、贵阳之后第五个做轨道交通文章的城市。开篇之后，这个曾经在全国第一个提出“公交优先、公交优惠”政策，又在全国率先实施BRT公交系统的城市，将如何续写轨道交通建设的下文？     

高原春城——昆明公共汽车专用道发展规划

昆明位于我国西南的云贵高原，是云南省省会，气候宜人，四季如春，环境优美。近年来，昆明开发了公共汽车专用道，为城市发展绿色交通创造了良好条件。昆明的公交专用道正进一步扩大使用范围，使公共汽车系统与轨道系统成为城市的主导交通方式。     

中国第一路——龙州至凭祥公路

在广西的西南方向，有一条自北向南，宽不足6米的公路联通了有着“小香港”与“祖国南大门”之称的龙州和凭祥，这便是中国第一条近代公路——龙凭公路。     

中国西南部民用机场建设的思路

西南地区包括四川、云南、贵州省与重庆直辖市以及西藏自治区，共“三省一市一区”，总面积236.58万平方公里，占全国国土面积的24.6％。2000年西南地区总人口为19494万人，占全国总人口的15.4％。西南地区由于地形以高原、山地、丘陵为主，层峦叠嶂，沟壑相间，自古即为交通闭塞、内外联系困难的地区。经过建国50多年的建设，西南地区交通基础设施有了很大改善，交通闭塞、对外交往困难的落后局面已有显著改善。同时，西南地区位于我国西南边陲，区位地缘独特，在长达8000多公里的边境线上，与东南亚及南亚地区的8个国家和地区接壤，是我国…     

欠发达地区走上特色物流路

丽水市作为浙西南区域性中心城市．改革开放以来经济快速发展,物资极大丰富,产品品种日益增加．发展物流业潜力巨大。近年来,市运管等部门充分发挥职能．围绕省厅提出的“建设大港口、大路网、大物流”目标．明确思路,抓好落实,使物流业得到了快速发展。     

广西沿海铁路建设双层集装箱通道必要性研究

广西沿海铁路作为大西南的重要出海通道,是防城、钦州、北海等重要沿海港口主要的后方集疏运干线。文章提出了广西沿海铁路开行双层集装箱列车的意义,预测了广西沿海铁路集装箱的运量,从经济与通过能力方面分析了广西沿海铁路开行双层集装箱列车的必要性。     

推动民间交往促进睦邻友好——国家发改委综合运输研究所物流专家冯浩谈跨境运输

国际道路运输在整个综合运输体系中的体量相对有限，但是对于因家的经济发展战略和政治意义举足轻重。在我国西部、东北、西南一些省区，公路运输分担了国与围之间一部分客货运往来的运输任务，虽然量不大，但是国际道路运输对促进我同与邻国之间的睦邻友好做出了重要贡献。     

对DWDM在骨干网中的性能优势与发展的探讨

本文简要介绍了DWDM的系统原理结构，结合铁通西南环组网方式，分析DWDM性能优势和发展前景。     

交通史话——中国近代第一公路-龙州公路

龙州位于广西东南部，是中国与越南接壤的四县之一，龙州建制始于公元前221年，是中国西南大门的边防重镇。清光绪十一年（1885年）中法战争爆发，民族英雄冯于材以龙州为基地，抗击法军，取得镇南关大捷。战后，广西提督苏元春出于边防考虑，以龙州为中心，     

交通运输大事记

·交通工程·▲京九铁路最后一段复线——龙（川）东（莞东）段开通。▲全长135.5公里的四川绵（阳）广（元）高速公路正式建成通车。▲北京三环路西南段开始维修施工，三环路改造由此拉开序幕。▲京福线徐州西北绕城高速公路开工。该路全长约51公里，总投资约24.2亿元。▲焦作至温县高速公路举行奠基仪式，这是河南省首次由民营企业投资建设的交通重点工程。▲宁（南京）西（安）铁路正式与合（肥）九（江）铁路接轨。这标志着国家西部大开发十大重点工程之一的南京至西安铁路东段，即河南（潢川）至安徽（合肥）段铺通。▲云南首条8车道高…     

世界机场排行货邮吞吐量（2005年1月）

铁道部和四川省《加快四川省铁路建设会谈纪要》日前在成都签字，这标志着国家将进一步加大四川及相邻地区铁路投资力度，打通四川出省和出海通道，以期彻底改变“蜀道难”的状况，形成以成都铁路枢纽为基础的国际化物流中心。铁道部发展计划司司长黄民说，按照铁道部的规划，四川铁路的发展方向是“以联系东部为主，兼顾联系西南和辐射西北”。规划将来贯通的沪汉蓉(成都经武汉至上海)大运量铁路包括客运和货运两条线路。     

高原山城——贵阳 适应山地交通的道路系统

贵阳位于我国西南的云贵高原，是贵州省省会，典型的群山环抱的山区城市。为了适应山城交通，贵阳编制了两次综合交通规划。