培育企业精神营造良好的港口企业“小气候”

培育企业精神　营造良好的港口企业“小气候”曹明振随着社会主义市场经济的深入发展，港埠公司作为相对独立的基层港口企业，其生产与经营已不单纯是一种经济行为，特别是港口作为国家对外开放的一个重要窗口，更要时时维护伟大祖国的声威。为此，企业应该坚持不懈地培育...     

港口 航运 货主企业间的共赢发展

青岛港位于中国山东半岛胶州湾东西两岸，始建于1892年．是具有112年历史的国家特大型港口。由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。现有员工16000多人。主要从事集装箱，煤炭、原油、矿石，粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。     

WTO与珠海航运业的发展

珠海航运业概况 珠海市位于广东省南部、珠江人海口西部，有着发展港口的优良自然条件。珠海港口东距香港24海里，北距广州港78海里，陆地与澳门相接，现有港区10个，泊位358个(其中万吨级以上泊位10个，并拥有8万吨级油码头)，年吞吐量3000万吨。 至1999年，珠海拥有大小航运企业214家，运输船舶589艘；船舶修理企业12家；船舶服务企业5家；……     

天津港东疆港区发展实践与创新

10年来,天津港紧紧抓住滨海新区纳入国家发展战略的重大机遇,集全港之力聚焦东疆开发建设,书写了"东疆精神"和"东疆速度",演绎了"由沧海变桑田"的奇迹,以东疆保税港区为重点的北方国际航运中心和国际物流中心正在形成。     

坚持与时俱进加快企业发展

十六大报告指出:贯彻"三个代表"重要思想,关键在坚持与时俱进.对于一个处在改革攻坚阶段的企业来说,能否坚持与时俱进,适应市场经济发展的要求,直接关系到企业的生存和发展.因此,我们要以党的十六大精神为指导,坚持与时俱进,研究和探索企业改革、发展的新路子,推进企业改革的开展,加快企业发展的步伐.     

天津港集装箱物流业的发展策略

一、天津港集装箱的物流业发展的策略 1.依靠港口装卸业进行发展 装卸业可以说是码头企业的主营业务,装卸业投资扩大带动基础设施不断完善,且装卸业可说是港口发展的命脉,港口物流业的发展也必须以港VI装卸业为基础：但目前港口业已从快速发展向平稳发展过渡．仅仅依靠单一的装卸业发展港VI是过于局限的，     

乘势而上加快发展贵港水运事业

贵港市是广西水运发达的地区之一,全市通航水域360公里,有港口企业32家,水运企业48家,水运服务企业17家,船厂12家,水运行业管理点多、线长、面广.近几年来,贵港市通过行业管理培育了良好的市场环境,水运行业迅猛发展.贵港港货物吞吐量由1997年的292万吨迅速发展到2003年的1042.8万吨,年均增长24%,成为西部地区第一个千万吨级内河大港;全市船舶运力由1997年的24万吨发展到今年的58万多吨.2003年,全市港航企业经济收入首次突破6亿元大关.港口经济已经成为贵港市经济新的增长点.     

国际集装箱船舶大型化对世界集装箱港口发展的影响

分析国际集装箱船大型化过程中和发展趋势以及大型化对集装箱港口发展的影响,指出我国的集装箱港口发展应适应需要,重点建设国际航运中心集装箱枢纽港,合理布局,形成完善的干线网络。     

中国世界级"强港"建设分析与探讨

港口作为海陆运输的枢纽,客货运输的中转站,其地位与作用日益突出.分析了中国现代港口特征,探讨了中国建设世界级"强港"的发展方向.对中国建设世界级"强港"提出几点建议,希望对中国港口建设与发展有所帮助.     

国外港口物流发展的趋势、特征及启示

剖析了国外港口物流发展的趋势,总结其国际化、社会化、信息化、系统化等发展特征,以及对我国港口物流发展的经验借鉴及启示。     

洋山深水港水域实施船舶定线制分析

文中拟就在上海洋山深水港建立船舶定线制的必要性、可行性,以及定线制方案进行初步探讨,通过在洋山深水港实施船舶定线制为上海国际航运中心建设提供安全畅通有序的通航环境。     

试论中国港口及上海港的物流业发展

介绍了中国物流业的发展和趋势,着重分析了上海港物流发展的优势和劣势,机遇和挑战,提出了相应对策。并探讨了我国港口与物流如何谋求共同发展。     

天津港最大设计船型的探讨

天津港目前正在建设大型原油和矿石码头,从经济上分析,运输两货种采用的船型越大越经济。但天津港受渤海水深的限制,一些超大型船不能满载到达。本文研究了天津港最大设计船型,认为是:25万吨级原油和矿石船、部分30万吨级油船。     

浅析港航企业应收账款风险的防范与控制

港航企业在成为公司制企业后，为了生存、发展、往往采取赊销措施去争夺市场。在实际工作中，往往会给企业带来风险。分析了港航企业应收账款管理中存在的风险和形成原因并提出了相应的防范和控制措施。     

采用"地主港"模式突破港口基础设施融资瓶颈

针对浙江省港口基础设施建设融资所面临的难题,论述“地主港”模式的优点及其在港口融资中所发挥的作用,介绍国外著名港口“地主港”模式的运行情况和国内港口的尝试情况,阐明浙江沿海港口实施该模式所具备的条件,并对实施过程中应做好的工作提出见解。     

天津港能源利用状况及对策研究

在对天津港所用的电力、燃油、煤炭、天燃气、地热等多种能源分析的基础上,提出制订能源利用规划,调整能源利用结构的建议,并对抓好港口节能工作实施提出了诸多切实可行的措施。     

天津港流动机械节能新技术探索

分析了天津港典型港口机械的能耗现状,指出流动机械既是港口作业的主体,又是燃油消耗的主力,提出针对流动机械的节能技术改造措施:经济环保型柴油机的技术应用和混合动力系统的应用。混合动力技术的应用是目前的研究热点。