用现代物流思想指导厦门港集装箱运输业怏速发展

一、港口运输在现代物流产业中的发展方向 现代物流是以运输为主要环节的综合服务系统。港口作为全球综合运输网络的主要节点，其功能正在不断拓展。     

厦门港集装箱运输发展战略研究

我国大陆的国际集装箱运输始于1973年,经过20多年的建设和发展,1999年全国港口集装箱吞吐量已达到1773万TEU.近年来,沿海集装箱港口的发展大体上形成了4个区域:一是以上海为中心的华东和长江三角洲地区;二是以深圳为龙头的珠江三角洲地区;三是以天津、青岛、大连为代表的环渤海地区;四是以厦门、福州、高雄为代表的台湾海峡地区,而随着中国大陆与台湾经贸关系的不断发展及台湾海峡海上试点直航的开通,这一地区的集装箱运输正引起航运界人士的极大关注.     

现代物流铁路集装箱运输的发展方向

我国铁路由于环境的制约和其他方面的影响，存在很多问题。     

越南集装箱运输快速发展

近年来越南集装箱货物出口增长很快。据不完全统计，2005年越南往美国的集装箱运量比2004年增长38％，往地中海的集装箱运量增长17％，往其他大部分地区的运量也呈两位数增长，促使美国总统轮船、商船三井、东方海外、中远、川崎汽船和德翔航运等主要船公司纷纷开设越南支线，提供胡志明市和海防往返香港、新加坡和高雄等亚洲主要转运港之间的支线运输。     

快速发展的集装箱运输

正大型集装箱船靠上码头后,大型集装箱桥吊、集装箱运输车、轨道吊等全部到达指定位置;在计算机发出指令后,桥吊就开始从船上自动"抓"集装箱,接着将"抓"到的集装箱放在桥吊下自动等候的集装箱运输车上,运输车"驮"着集装箱自动驶往堆场,堆场上的轨道吊自动把它从运输车上吊起堆放在指定的位置或火车、集装箱运输车卡上。在青岛前湾港区、厦门远海码头、洋山港四期码头等现代化集装箱码头上,一台台集     

抓住机遇，加快发展集装箱运输事业

天津港集装箱公司成立于1980年4月1日．是我国成立最早．目前整体规模最大，综合能力最强，功能最齐全的专用集装箱码头公司．占地总面积66．4万平方米，有职工1600多人。公司所属四港池三个码头泊位于1993年被国家评为1978年以来全国十大水运工程之一。     

快速发展小长三角集装箱运输

全国水运工作会议指出,推进水路交通现代化,必须大力发展内河航运。上海市第九次党代会提出,在未来的五年里,上海国际航运中心建设要取得重大突破。遇此等良机,当乘势而上——     

充分发挥枢纽港作用 积极发展集装箱运输事业

天津港的集装箱运输,起步于70年代后期,并在80年代、90年代初得到较快发展。经过多年的努力,形成了相当规模,并已成为中国北方集装箱运输枢纽港,拥有中国最大的集装箱码头,八个集装箱泊位,装卸能力已达100万标准箱。 集装箱运输的摇篮 天津港是我国最早发展集装箱运输的港口,可谓集装箱运输的摇篮。天津港集装箱运输起步于1973年5月,当时由天津港务局、外贸局、远洋运输公司以及     

现代物流企业集装箱运营管理模式对发展军用集装箱运输的启示

<正>我国经济快速发展刺激对外贸易迅猛增长,推动物流行业创新和转型,逐渐形成布局合理、配套完善、门类齐全的现代集装箱运输管理体系。[1]以集装箱多式联运为代表的现代物流业发展突飞猛进,促使物流企业改进运营管理模式,力求在社会经济转型期取得更大收益。吸取和借鉴现代集装箱物流前沿技术和运营管理模式,对推进以军用集装箱运输为核心的现代军事物流体系构建具有重大现实意义。本文结合集装箱物流技术发展趋势,分析现代     

厦门港集装箱运输改革的认识

1 码头功能的认识与定位 厦门港是我国东南沿海的重要港口,港阔、水深、不冻、少淤,是个不可多得的天然良港.作为一类稀缺资源,我们就应将其主要功能最大化地利用,剥离其不应承担的社会职能,使码头能实现吞吐货物的快进快出、大进大出,避免造成资源的浪费.     

温州港箱运物流蓬勃发展

地处浙南闽北地区的温州港务集团,在完善港口集疏运功能、形成货源组织网络、计算机软件开发、引进物流科技人才等多方面下功夫,2001年集装箱吞吐量首次超过10万TEU,今年1月和3月的吞吐量都超过了1万TEU,预计今年集装箱吞吐量将达15万TEU,增长速度为50%.温州港箱运物流充满蓬勃生机,已成为带动港口发展的朝阳产业.     

现代物流与天津港集装箱物流中心建设

1 现代物流的发展趋势 1.1物流活动趋向系统化 过去,供应链上的许多企业大打"价格战"、"竞争战",将自己的成本降低、生产量增加建立在损害供应链其它成员的利益基础上.这些公司没有认识到将自己的成本简单地从上游转移到下游并不能增加他们的竞争力,而是损害了他们之间的相互关系.     

铁路运输企业发展现代物流应注意提高运输能力

2001年物流成为中国经济的突出亮点,并被认为是企业赢得市场竞争的重要武器.作为传统的物流企业,铁路运输企业充分认识到发展现代物流的重要,进行了大量的理论研究和实践探索,取得了可喜的成就.笔者认为铁路运输企业在发展现代物流的过程中,提高运输能力至关重要.     

集装箱船舶大型化与大连港集装箱运输的发展

近年来,随着全球经济一体化和航运技术的不断发展,集装箱船舶大型化趋势日益明显,大型乃至超大型集装箱船不断涌现,在国际三大主干线上,超巴拿马型船的数量已处于主导地位,接纳大型化船舶到港成为各主要港口的竞逐目标.集装箱船大型化的趋势无疑将对国际航运界产生重要影响.本文拟就当前集装箱船舶发展这一趋势,结合大连港集装箱运输业的发展作一初步分析.     

我国港口集装箱运输发展预测

我国自开展国际集装箱运输以来,港口集装箱吞吐量一直保持高速的发展,吞吐量规模不断扩大,沿海和沿江港口大都相继开始从事集装箱运输,到2000年我国港口集装箱吞吐量已达2348万TEU,成为世界集装箱发展最活跃的地区.     

南通港集装箱运输发展及展望

在长江沿岸的港口中,南通港是较早开展集装箱运输业务的:1984年业务量为453自然箱,1985年达到2 570自然箱,起步之早和发展速度之快在当时的长江港口中是屈指可数的。1993年起,南通港开始建设集装箱专用码头,配备桥吊和场地龙门吊,到1997年建成投产。次年,南通港的集装箱量达到13.03万TEU,1999年达到15.81万TEU,连续两年蝉联长江港口集装箱运量第1名。     

发展上海内河集装箱运输

1上海发展内河集装箱运输的必要性上海是我国经济、贸易、金融、科技、商业、信息中心 ,也是我国最大的经济中心城市。上海积极建设国际航运中心 ,集装箱运输已成为上海港重要的优势业务。近年来上海集中力量建设外高桥集装箱港区和大小洋山集装箱深水港区 ,加快提升集装箱码头