动态道路交通环境对驾驶疲劳的影响试验

影响驾驶疲劳的因素很多.作为驾驶疲劳主要影响因素之一的道路交通环境,是以动态形式展示在驾驶员视野中并产生作用的,有必要针对道路交通环境的动态特性进行专门研究.首先理论分析动态道路交通环境相互制约和影响的持续变化性和自主可控性.据此设计了基于3个场景的2组现场实车试验.然后以驾驶员的心率作为测量指标,研究动态道路交通环境对驾驶疲劳的影响.通过对比分析驾驶员的心率随道路交通环境场景的变化程度和行车速度大小的变化规律,发现道路交通环境变化性的大小会对驾驶疲劳的形成和发展产生影响.因此,合理设计道路交通环境的变化性能够减缓驾驶疲劳,提高道路的安全水平.     

93285部队结合季节特点提高驾驶技能，确保冬季安全行车

近日,93285部队汽车分队根据冬季行车的特点和规律,瞄准“岗位尽职责、车辆无事故、人为零差错”的总目标,组织驾驶员进行冬季行车强化训练,主要进行冰雪路面驾驶、一般道路驾驶训练、城乡道路驾驶训练等3个项目,通过人为设置各种险情,提高驾驶员的应变处置能力,为冬季安全行车打下了良好基础。     

防御驾驶系列讲座(七) 驾驶习性与防御驾驶

<正>问:驾驶人的驾驶习性是否影响行车安全?有哪些防御措施?答:驾驶人的驾驶习性是行车安全重要因素,现就常见的几项驾驶习性与认知提出一些防御观念。1.习惯单手开车(单手操作方向盘)的驾驶者相当多。出租车驾驶员也十分常见这一现象。单手开车的驾驶习性可能无法应对一些紧急状况。◎防御观念:在弯弯曲曲山路行使更应绝对避免单手驾车。由于动力方向盘需由引擎带动,对于运转不顺有熄火疑虑的车辆,可能因     

正确处理好行车中的“五个关系”

(一)人与车的关系。通过对许多车辆交通事故的调查分析发现,大多数事故的发生是由于驾驶员的疏忽大意、疲劳驾驶等诸多原因造成,而与车辆自身关系甚微。这就要求驾驶员应随时发挥主观能动性,牢固树立安全第一的观念,为了他人和自己的安全掌握好手中的转向盘,处理好路面的各种情况,确保行车安全。(二)快与慢的关系。行车中,部分驾驶员有时为了争取时间或     

驾驶员座椅调整有讲究

汽车座椅的调整目的是保证驾驶员和乘员乘坐舒适性并确保行车安全。日常行车时,即使是驾驶经验丰富的驾驶员也只是根据情况粗略地调校一下,感觉差不多就可以了。其实座椅调整的实用度对驾驶员的安全行车和减少疲劳度是很有帮助的。汽车座椅的调整也需要掌握一些技巧。首先,调整     

良好素质 保证安全行车

<正>影响交通安全的因素是多方面的,下面为大家总结安全行车应具备的良好心理素质、驾驶技术等。驾驶员具备良好的素质,就能最大限度地减少事故的发生,反之,如果驾驶员交通安全意识不强,驾驶技能差,事故的发生概率就会大幅上升。驾驶员安全行车的心理因素安全行车是一种复杂的心理活动过程,开车时需要接     

山路驾车技巧

山路行车，依山傍崖，沟深坡陡，弯多路险，崎岖不平，除要求车况良好外，驾驶员必须掌握一定的驾驶技巧，才能保证行车安全。 驾驶姿势 山路行车，驾驶员的驾驶操作强度要比在一般道路上大，精神经常处于紧张状态，这就要求驾驶员在行车前就要调整好驾驶姿势，尽量创造一个舒适、宽松的驾驶环境。 弯道行车 转弯道路行车最……     

安全行车必读

一、警惕出现挑衅驾驶行为 驾驶员在行车途中往往容易遭遇被他人挑衅或者挑衅他人的行为.安全专家近日提醒,挑衅行为属于一种认知干扰,都会分散驾驶员的注意力,甚至酿成交通事故造成人员伤亡.     

驾驶动视力对交通安全的影响及检测系统的研究

本文就驾驶员动视力的好坏以对行车安全的影响进行了探讨，重点了分析了驾驶同事故群与无事故群动视力的差异的显著性，     

军车驾驶员交全行车应做到"五知""六会"

"五知" 知人从对大量交通事故的分析中不难发现,80%～90%的交通事故与参与交通行为的人有关,特别是驾驶员,更是交通事故的主要肇事者.因此,作为驾驶员,既要了解自己的驾驶水平,掌握自己在行车中对突然情况的应变能力,采取得力措施,以减轻机件的损坏,又要掌握道路上各种人的动态特点,采取相应措施,确保行车安全.一是正常行走的人.     

夜间行车"十"注意

夜间行车与白天驾驶有很大的不同.有的驾驶员认为夜间道路上行人少、车辆稀,行车时比较安全.实际上夜间行车造成的事故也是屡见不鲜的.究其原因,多数是驾驶员不了解夜间行车的特点所造成的.为了保证夜间行车的安全,除严格遵守交通法规外,还应重点掌握以下十点:     

汽车安全驾驶警告系统的研究

汽车安全驾驶警告系统能根据驾驶员的驾驶状态、驾驶时间和驾驶环境等因素，对驾驶员进行监控，确保行车安全。     

驾驶坐姿关系行车安全

有关统计资料显示,有许多车辆事故是因为驾驶坐姿不当引起的.所谓驾驶坐姿,是指驾驶员为了舒适地操纵汽车部件(如转向盘、制动踏板、加速踏板、变速器等)坐在汽车驾驶座椅上采取的一种姿势.它决定了驾驶员的胸部、脸部离转向盘的距离、驾驶员头部离前挡风玻璃的距离等.其实就是这些距离关系着行车安全.     

驾驶室环境与安全

驾驶员的工作一般是在驾驶室内完成的,因此驾驶室内的环境直接影响行车安全.     

汽车驾驶员主动安全性因素的辨识与分析

机动车驾驶为运输业中特殊工作,所以对该行业从业人员要求较高。安全驾驶旨为预防交通事故,确保行车安全。汽车驾驶安全性,不仅与汽车自身安全性能相关,而且与驾驶者行车中安全操控密不可分,通过一系列的措施增强驾驶者主动安全意识,可降低行车风险。基于此,有必要掌握汽车驾驶员素质对行车安全影响,了解事故发生的客观规律,提出针对性的预防措施,将各类不安全隐患遏制于萌芽时期,为行车安全做以保障。     

汽车驾驶员主动安全性因素的辨识与分析

汽车驾驶的安全性,取决于汽车自身安全性能与驾驶员的安全操控。汽车驾驶员主动提升安全意识,可以有效规避汽车风险的出现。基于汽车驾驶需求对主动安全性因素进行分析,并合理对相关因子进行优化,以提升汽车使用的整体安全性。就汽车驾驶员主动安全性因素的辨识与分析阐述。     

"首席驾驶员"谈行车

郭守玉：十分把握七分开留有三分防意外 本期通过<驾驶园>杂志与读者交流行车经验的3名驾驶员都是电车客运分公司的首席驾驶员,他们都拥有丰富的驾驶经验和炉火纯青的驾驶技巧.郭守玉有31年的驾龄了,至今已累计安全行驶85万公里.在谈到多年驾驶积累下来的经验时,他对记者说:"安全行车4个字说起来虽容易,但真正要做好尤其是一辈子保证安全行车却很难,85万公里是一米一米开出来的,一个简单的数字背后倾注了多少汗水想必只有自己知道.     

基于高德导航数据与FOA-GRNN模型的驾驶倾向性辨识方法

为提升汽车主动安全功能,研究了1种基于高德导航数据的低成本、高精度驾驶倾向性辨识方法.基于高德软件开发工具构建动态驾驶数据采集应用程序,并融入个人智能终端以实现对行车数据的实时采集、处理与网络化存储.通过驾驶员生理、心理测试和实车实验获取不同驾驶倾向性驾驶员在导航行驶过程中由时间、速度和加速度推演的驾驶行为信息,采用主...     

雨天怎样保证行车安全

在许多道路交通事故中,由于气候变化导致的交通事故占有相当大的比例,其中因雨天引发的事故尤为突出.目前,已进入夏季,下雨天逐渐增多.因此,这就要求驾驶员在行车中,不但要严格遵守交通法规,而且要掌握不同季节、气候条件下的驾驶操作技能.那么,下雨天驾驶员怎样保证行车安全呢?     

驾车三人行安全驾驶经验谈(二十三)

周海燕(驾龄21年) 调整心态 安全出车 驾驶员在驾驶过程中,心态始终是在变化的.在重载的同时,往往是驾驶员心理压力比较大的时候,这个时候情绪的波动比较明显.空车时,加速、超车、刹车、转向都比较轻松,而装上货物后,车辆各方面性能都会有很大的影响,这时候驾驶员心理相应地紧张起来,因此需要调整心态,才能安全行车.