节油器的正确使用方法

由《摩托车》杂志社推荐使用的“强力节油魔力师”节油器与“方博牌”节油器,经过一段时间的实际使用,广大摩托车用户反映良好。但对这两种节油器如何邮购、安装和使用等方面的问题,一直是大家极为关心的,现就这些问题作以下说明:一、“强力节油魔力师”节油器(一)“强力节油魔     

余气回收节油器

我队自去年九月創制成功余气回收节油器以来,經过将近一年时間的实际行車試驗,証明节油效果良好。此外,尚有下列优点: 1.动力性增加,特別是在重負荷时更为明显; 2.起动、升温快,特别是久置不用的冷車更为明显; 3.活塞頂部积炭明显减少;     

使用强力节油魔力师冬季可改善发动机的启动性能

近一年来, “强力节油魔力师”(即燃油催化剂节油器)在摩托车与微型汽车上的使用,显示了其良好的节油效果。使用该节油器,车辆的加速性能和动力性能不但不     

关于MSC坐式车节油器安装使用中应注意的几个问题

M SC坐式车节油器自推出以来,以其不错的节油效果和可靠稳定的启动、加速性能受到了用户的青睐。但最近我们也接到部分用户来信或来电反映一些关于安装和安装后出现的异常现象,现做解答如下:一安装节油器后发动机在怠速状态后轮转动安装节油器后,启动发动机后轮转动的原因有二个:1.在新更换的节油组件上,滑动驱动盘上配动滚子槽的角度和滑动式从动皮带盘上斜槽的角度都是为节油而重新设计,其主要目的是使发动机在低转速下就能向外输出动力,从而达到同时节油的目的。2.离合器弹簧的拉力也与原车不同,这种改变同样是为节油而设计的。节油组…     

适合山区及丘陵地区用的化油器节油装置及节油措施

一、山区及丘陵地区用的节油装置在山区及丘陵地区行驶汽车,经常遇到下坡,往往用挂档滑行。此时,如终止怠速供油,不仅节约汽油,而且保证行车安全,减少机件磨损。现用化油器原设计没有考虑适应这种运行工况时的节油问题,而汽车在这工况运行占有一定比例,怠速节油器及空气节油器就是在下坡挂档滑行时终止怠速供油的节油装置。     

怠速自动节油器

前言在党的十一大路线的指引下,为了完成新时期的总任务,我站司机冯仕林同志,在党支部的领导下,组成了一个节油革新小组,充分利用业余时间,大搞节油试验,结合西南地区的具体情况,于1977年10月初步试制成“汽车主调节油器”,以后又在长春汽车研究所的指导下,经过半年多的反复试验改进,于1978年8月研制成功解放牌汽车用“怠速自动节油器”。这种节油器在我站试用,取得明显的节油效果,1978年12月经重庆市科委组织了技术鉴     

凌河牌LH—C型节油器在汽油车上的应用

一、节油器工作原理及其特点汽油发动机装用 LH—C 型节油器时,点火正时(东风140型汽车除外)较原来提前3°～7°。当发动机工作时,活塞下行,进气门打开,这时在连接节油器的两管 S 内产生了吸力。于是逆止球11被打开,由节油     

真的很省油 不信您试试——方博节油器试用侧记

2005年10月18日,令人瞩目的第五届(金城杯)全国摩托车维修技术大赛暨技术交流活动在山东淄博技工学校隆重举行。我受《摩托车》杂志社和大赛组委会的邀请,担任这次大赛的仲裁工作。开幕式后,我看到淄博技工学校操场南侧,有一群人围在“方博节油器——凭效果说话”宣传广告栏前,不禁凑上前去一看,只见一辆强制风冷踏板摩托车(GY6机型)旁边,有一位老师傅正在给一位参赛者现场安装方博节油器。大家都在七嘴八舌地议论着,不知这种节油器管不管用,能不能节油。节油器安装好后,这位参赛者跨上他的爱驹,加大油门,不一会儿便绝尘而去。我向方博节油…     

安装方博利节油器后发动机工作不良的原因

随着能源紧张的加剧,燃油价格不断上涨,不同品牌的内燃机用节油器层出不穷。面对市场上现有的多种摩托车用节油器,全国《摩托车》维修技术俱乐部经过多次试验,向会员推荐使用“强力节油魔力师铂金油管”和“方博利牌节油器”。     

使用“强力节油魔力师”应注意的问题

“强力节油魔力师”,也称“燃油催化剂节油器”。当燃油经过燃油催化剂节油器,被其内部由几种物质在高温下聚合而成的催化剂催化后,蒸发能力提高,燃烧速度加快,燃烧更充分,要求发动机工作时所用的混合气中的燃油量减少,从而达到节油的目的,同时,提高了发动机的     

最新节油方案——意大利SUPERTECH“速得”环保节油器

如果你被卷入一场突如袭来“油荒“而感到恐惧时，也许来自欧盟最新的节油方案——意大利SUPERTECH“速得”环保节油器会让你稍减压力。它是一项世界性的发明专利，据说是世界上唯一可沉浸于油箱中的环保节油设备。     

省油还增功——方博节油器全国4大片区活动纪实（上）

为方便全国各地的摩托车维修技术俱乐部会员能够更加详尽了解方博节油器的安装和使用方法，推广这项利国利民的节油技术。山东淄博方博节油器厂在全国4大片区进行了新品演示、技术交流活动。     

省油还增功--方博节油器全国4大片区活动纪实（下）

为方便全国各地的摩托车维修技术俱乐部会员能够更加详尽了解方博节油器的安装和使用方法，推广这项利国利民的节油技术，山东淄博方博节油器厂在全国4大片区进行了新品演示、技术交流活动。     

试论压差气动式自控节油器的优化设计

《汽车杂志》1992年第7期刊载“浅议汽油车的强制怠速节油”一文中,对现有强制怠速节油技术进行综合比较、分析后指出:“汽油车的强制怠速节油装置,以安装在怠速量孔处的压差气动式的自动控制节油器为最佳。”本文拟对优化设计这种节油器的结构作进一步的探讨。“优化”设计必需满足以下条件: 1.应保留现有化油器在汽车运行中所具有的有益功能不能受到损害。2.要消除化油器在强制怠速工况下继续供油的现象。同时,断油要可靠。3.灵敏度要高,即使只有一秒钟的强制怠速时间,     

推荐使用节油器

2003年,《摩托车》杂志曾给摩托车使用与维修人员介绍推荐过一种名叫“强力节油魔力师”的摩托车用节油器(2002年8月份开始做实用节油效果试验的),得到了众多摩托车使用与维修人员的青睐,收到了良好的效果。通过两年多的销售,我们感到用户对节油产品的需求是相当大的。面对油价     

最新型GY6-125节油组件测试报告

2006年底,全国《摩托车》维修技术俱乐部MSC标识部件推出了最新型GY6-125节油组件。这套节油器组件的节油原理是通过改变图中各零部件的技术参数,从而达到使车辆起步灵敏,加速顺畅,行驶轻松,延长滑行距离(不影响安全的情况下)的效果。它由四条特制弹簧、一个前移动轮滑动套和一个垫片组成,安装非常简单。节油器所有零部件在工作状态中几乎没有磨损,功能下降率非常低,所以故障率也非常低。它的价格较目前市场上任何GY6-125节油产品的价格都要低。为了检验其真正的节油率,我们选择了两辆踏板车对其进行了试车测评。     

HJK怠速、负荷节油器简介

HJK 怠速、负荷节油器,是运用于各种231型化油器的一种综合节油装置。它能根据汽车运行中实际需要使发动机的工作状况随之发生相应的变化。如由大马力转变为小马力,要使变化过程中的发动机最经济的工作,必须相应迅速变化供油量。以至完全停止供油。HJK 怠速、负荷节油器就是根据这种工况的变化,能自动调整混合气浓度,或完全停止供油的装置。在不降低发动机最大功率和使用功率的情况下,节油率在一般道路为10%左右,同时不需对原化油器     

科技动态

·国内·△齐齐哈尔无线电器厂研制成强力点火节油器,安装在火花塞上端,提高火花强度十多倍。经试用4个月,在低速、高速、大负荷下,爆发力强、不缺火,高寒地区易于启动。可节油15～18％。(②7.6) △河南许昌红外技术研究所研制成CA     

方博节油器入市60万套

2009年7月17日，山东淄博方博节油器厂举办了以“节能珍惜资源，减排爱护环境，迎接全民全运，方博与您同行”为主题的研讨会暨方博箭由器四周年庆典活动。 淄博方博节油器厂作为国内长期致力于摩托车汽车柴油车环保节油产品研发的专业单位，近年来不断追踪国际环保研究新动向，把握市场脉搏。     

FQJ型汽车节油器

一、前言随着我国运输事业的发展,对汽车的需求正逐年增长。因此,节油,降污是汽车技术改造的重大课题。除科研、生产单位研究新原理,开发新机型外,同时对正在使用的汽车加以改造,以达到节油、降污目的。今介绍一种适用于国产解放(CA10B、CA15)、东风EQ140型汽车用的“FQJ 型节油器”,