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随着城市化进程的加快,干线公路城镇段快速化改造的需求日渐迫切。文中对干线公路快速化改造的技术标准(包括横断面形式及设计速度)进行了讨论;对4种交叉跨越方式进行比选,阐述了每种跨越方式的优缺点及适用情况;最后对主线上跨的纵断面线形指标进行了探讨。 相似文献
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针对干线公路城镇段交通特点,从提高干线公路网络交通功能并有利带动小城镇发展角度出发,提出了干线公路城镇段改造的目标,并分析了其主要影响因素,对各种改造方案的优缺点和适应性进行了对比分析,并通过实例进行了论证。 相似文献
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随着苏州经济不断发展和城市化进程不断加快,城市规模的日益扩大,城市周边干线公路日益面临着城镇化干扰的问题。平交道口交通拥堵、事故频发,机动车与非机动车大量混行,干线公路服务水平持续下降。如何将干线公路进行快速化改造已成为一个需要迫切解决的课题。文中分析了近几年来苏州市干线公路"快速化"改造的模式,重点针对干线与支线道路交叉方式,对主线上跨、主线下穿、支线上跨、支线下穿4种模式进行了分析对比。 相似文献
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安徽省干线一级公路建设目前进入高潮期,多数一级公路由原二级公路升级改造完成。由于一级公路性质是部分封闭,且设计速度较高,而两侧集散交通出入频繁,群众既有出行习惯又对原老路严重依赖,造成新建一级公路交通事故频发。从实际出发,着重考虑周边群众出行和公路交通通行的双重安全,对干线一级公路横断面布置的标准进行深入剖析,反思现行规范对干线横断面布设的要求,并对平面交叉口安全设计提出具体的解决策略。 相似文献
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近年来,辽宁省逐年加大危桥改造力度,截至2003年底,已经投资8000多万元对省内公路危桥进行了改造,每年改造10多座大桥、特大桥。1999年,辽宁省交通厅开始对省内路网内的危桥实施改造。改造按照先干线、后支线的原则进行,在对干线公路桥梁进行了调查核实后发现,辽宁共需对14000延米的公路桥梁实施改造。 相似文献
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随着我国城市建成区不断扩大,城乡之间的界限日趋模糊,入城段公路越来越趋近于城市道路,并承担起了城市交通功能。基于上海市入城段干线公路与城市发展融合的问题,对公路与城市道路设计差异进行解析,研究入城段道路衔接的设计要点,进而剖析道路功能等级衔接、技术标准选择、断面布置模式、交叉组织形式四大要点,在道路衔接规划与设计方面提供经验借鉴与思考。 相似文献
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李卫全 《内蒙古公路与运输》2014,(4):75-77
四川省冯家坝至泗坪镇改建路段是G108线干线公路改造工程雅安段的重要组成部分,因所处地形复杂,以山地为主,而且夏季多雨,极容易出现滑坡等自然灾害。文章针对此复杂特点,对山区多雨地区公路路基防护工程设计中应注意的事项进行分析。 相似文献
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如何从设计阶段入手,合理地确定干线公路特别是山区干线公路的设计行车速度问题,是摆在公路设计人员面前的难题。对山区公路设计行车速度的确定以及路线设计的方法进行探讨。 相似文献
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公路养护管理是交通公路部门的一项重要工作。"十二五"期间,广东干线公路养护管理工作取得了显著成效,在展望"十三五"之际,有必要对广东省"十二五"干线公路养护管理工作进行全面的总结,为后续公路养护管理工作提供借鉴。 相似文献
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本文以全面加强干线公路养护工作为目标,探讨在新形势下的管理措施与养护方法,把有限的资金管好、用好;提出了在加强重点干线公路养护的同时,兼顾到一般公路养护工作,对保证公路路况的完好和安全畅具有重要作用。 相似文献
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"十三五"期间,广东省普通公路建设(改造)进入新一轮高峰期。随着"放管服"改革的进一步深化,普通公路的审批权限进一步下放到市、县(区)一级,为进一步提高普通公路建设(改造)设计质量和审批效率,有效控制普通公路工程造价,提高交通行业技术管理能力和水平,迫切需要开展做好普通干线公路设计标准化工作。 相似文献
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在繁重的车辆荷载的作用之下,重庆市国省道干线公路养护系统正面临着日益艰巨的养护任务,迫切需要建立一个符合国省道干线公路养护要求的科学、合理的公路养护质量评价体系。对国省道干线公路养护评价体系总体框架进行分析设计,明确国省道干线公路养护评价体系的研究思路和功能模块,对综合分析方法与综合分析模型进行了研究,并以重庆市实际为基础,比对现有规范要求,提出关键参数的建议取值。 相似文献