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2016年11月18日,上汽大通携上汽大通T60皮卡、SUV D90概念车、房车、G10国5柴油版AT车型等全明星产品阵容亮相广州车展。其中,“国际基准 划时代皮卡”上汽大通T60皮卡全球发布成为最大的亮点,9.98~19.98万元的价格区间可谓是质高价优,让用户享受到最好的产品和服务。上汽大通T60皮卡不仅是上汽集团基于对全球业务思考、整合全球五百强优势资源打造的第1款皮卡,更是对上汽集团“十三五”期间推行“X+战略”又一款重要产品,在C2B智能化规模定制理念下,上汽大通T60皮卡和SUV D90、房车一起发力,使“X+战略”覆盖产品面越来越广,越来越深入。 相似文献
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作为国内最大的民营汽车企业,长城汽车风头正劲,最近再次推出一款外观独特,功能齐全的赛影多功能车,与所有皮卡厂家不同的是,它没有宣称是“SUV”,而是秉承长城公司一贯踏踏实实的作风,把自己定位为多功能商务车。实际上,赛影是一种即将取代城市皮卡的产品,被生意人称为“进城的皮卡”。 相似文献
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“两会”期间,关于政府应解除对皮卡汽车行驶限制的话题再次在汽车行业引起广泛热议。据悉,十届、十一届全国人大代表、国内皮卡汽车生产龙头企业之一的辽宁曙光汽车集团董事长李进巅递交一份题为《关于解除皮卡城市限行的建议》的议案,建议国家有关部门进一步明确皮卡的属性定位,解除对皮卡的城市行车限制,以适应当前市场发展需求和居民生活需要。 相似文献
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在潇洒地玩过环塔拉力赛之后,锐骐皮卡的身影紧接着又出现在川藏线和去往珠峰大本营的路上,而随后在首届中国越野拉力赛的赛场上,锐骐皮卡再次“组团”出现,并且成功地玩转了“大越野” 相似文献
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在第八届北京国际车展开展前夕,河北省某皮卡企业的负责人就肯定地说:“这次车展,国内皮卡企业的展车全是SUV。” 相似文献
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美国人对皮卡的热衷已经到了近乎疯狂的地步。另外,他们对性能“酷辣”的汽车有着特殊好感。道奇公羊SRT-10不是一辆普通的皮卡,而是装备了8升10缸发动机的皮卡,它是美国人梦想之车的最好诠释。 相似文献
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以皮卡起家的国内经济型SUV厂家这几年可谓“无限风光”,经济型SUV这一全新的概念,堪称将舶来品SUV与中国国情“经济型”近乎完美巧妙地结合,既解决了大城市对皮卡的限行难题,又满足了广大低收入者对SUV车的需求, 相似文献
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为回馈广大风骏皮卡用户,长城汽车“冬日暖心·服务快递”风骏皮卡服务节于2010年12月5—31日举行,其间包含有上门服务、礼品赠送、保养有礼、购车优惠等精彩活动。 相似文献
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看多了铁骨铮铮的美式皮卡,大块头的“肌肉车”已经很难引起读者的兴趣,丰田也许比笔者更早认识到了这点,在底特律车展开始之前,便将A—BAT概念车的图片在各大网站发布。很难用皮卡的身份来形容这个“家伙”,用SUV来形容它好像更为贴切,而且它看上去比SUV更加凶猛。 相似文献
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在今年的两会上,曙光汽车集团董事长李进巅第三次为皮卡城市限行“上书”解禁,这一次,“骡子”头上的“紧箍咒”或可松动。 相似文献
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皮卡(Pickup),对于国内有关厂商来说,这是一个既令人感到兴奋,但又使人沮丧的车型。想起我国广大的城乡市场,想起这种轿卡两宜、城乡两用的人类智慧结晶物,想起这种车型在国外畅通无阻、风驰电掣地行驶在城乡公路上,确实令人兴奋;但想起我国许多地方莫名其妙的限行土政策,以及皮卡企业销售陷入困境的尴尬境地,却真又令人沮丧。 今天办的这个栏目就是为了联合我国的皮卡生产企业,为自己争取汽车市场中的一席之地。通过这个栏目的举办,让广大读者、广大用户更了解皮卡、更想使用皮卡;也让一些地方政府的决策部门了解皮卡、支持皮卡,进而改变对皮卡的限行政策。 本栏目将专门开办有关反应读者意见的子栏目,希望大家积极来信来电,或者用E-mail在网上交流(www.oauto.com)。 本栏目由以下企业共同举办(名单排序不分前后): 江铃五十铃汽车股份有限公司 “江铃” 庆铃汽车股份有限公司 “庆铃” 郑州日产汽车有限公司 “日产” 金杯通用汽车有限公司 “金通” 福建海福达汽车有限公司 “福达” 保定长城汽车集团有限公司 “长城” 中国扬子集团汽车总厂 “扬子” 华北汽车制造厂 “华北” 海南文昌汽车工业总公司 “海胜” 河北田野汽车集团有限公司 “田野” 一汽集团哈尔滨轻型汽车制造厂 “一汽” 金蛙集团股份有限公司 “金蛙” 相似文献