共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
记得10年前,“赛欧”的名字一出现那就是热点新闻。中国汽车市场从没有哪款车像赛欧一样刚一面世就受到如此多的关注。它王者的身份竖起的“10万元家轿”的大旗,开启中国汽车消费的一个新时代。让拥有家庭轿车的梦想从虚幻变成现实。 相似文献
2.
如果要评选对中国汽车普及影响最大的十款车,我想奥拓应当可以入选。上一代奥拓以超低的价格,稳定的质量,让众多国内工薪家庭圆了?气车梦。现在,新奥拓来了全新的而貌、全新的动力、全新的配置…… 相似文献
3.
在这个月,年度车进入了最具看点的阶段,22款候选车型中的大半将被淘汰,只有8款车能顺利入围从而加入到争夺“年度车2007”最后的角逐中。经过在全国范围内数十家媒体汽车专业记者、编辑的评选,我们最终选出了认为最能代表这一年出产新车的B款车型,其中小型车一款、紧凑型车六款、 相似文献
4.
每年的年底都是家庭购物的高峰期,而对于汽车这一"大件",大多数有购车计划的家庭都倾向于将其列入年底的购买清单,一方面是因为年末的时候,厂家基本上都会优惠促销;另一方面,年底的时候大家的腰包自然会比以往要鼓一些。随着C-NCAP的推进,越来越多的热门车型接受了碰撞测试。编者精选了C-NCAP已经测试过的5款中高级家庭轿车,将它们的成绩做一清晰的对比,也许您的购车计划就徘徊在这5款车中,希望本篇文章对您的购车有所帮助。同时希望,无论是有车的读者朋友还是即将购车的读者朋友都能够拥有一个安全的汽车生活。 相似文献
5.
7.
汽车的更新换代正在随着消费者需求的不断变化而加快步伐,一款车就犹如一个生命一样从幼年、青年到中年再到老年,逐一更迭换代。通常欧洲车的换代年限在8年左右,日本及韩国车的换代年限在4-5年左右。更新换代是汽车世界里的生命理论。 相似文献
8.
福特T型车一代汽车之祖当汽车发展到今天已经有一百多年的历史了,如今的汽车无论是驾驶、安全、性能、技术等方面都已经发展到了一个非常成熟的地步了,而这一切都是从这一款祖先级的福特T型车演变而来,可谓是汽车之父的真正寓意了!这台祖先级的汽车是福特公司成立后的第一款量产车,也是打开汽车文化篇章的引路者,此车自1908年10月开始到1927年夏天停产,这19年来一共生产了1500多万辆,相比今天在生产技术那么发达的前提下都是一个非常夸张的数字了, 相似文献
9.
帕萨特是中国市场一款极为成功的产品,从政府用车、大企业的公务用车,到小企业的公私兼顾、家庭用车,甚至是在汽车租赁领域,我们都可以看到它的身影。一款车型能够做到如此骄人的业绩,满足了中国客户的各种独特需求是其中很重要的一个原因。 相似文献
10.
11.
12.
13.
14.
与传统汽油车相比,新能源汽车(电动车、混合动力车、插电式混合动力车和燃料电池车)的市场份额还很小。目前,汽车生产商正把相当大的注意力转移到这一细分市场。新能源汽车市场的车型数量正在迅速增长。2009年,美国汽车市场有31款新能源轿车和货车(不包括柴油发动机车型)。2011年,这个数字增长到51款。 相似文献
15.
半挂汽车又称汽车列车,是指一辆汽车(货车或牵引车)与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节,简称主车,而被主车牵引的从动车节称为挂车。 相似文献
16.
17.
18.
没错!别克G系列、别克君威、别克君越就是今期特辑的主角。
“新旧对决”是我一开始定下的主题,因为这三款车在时间上、体征上是有着一种延续性,而实际上,拿所谓“新与旧”.“世代沿袭”来定义这三款车的传承关系是不恰当的。尽管它们在内在基因上存在一定的延续性,但从汽车的本质上讲,已是另立新主,改朝换代之分,车厂重新研发的投入与心力已经大大超过了“改款”的程度,甚至以全新车型取代。故而,“新旧对决”只是一个表面大意。形容这三款车的关系却是错误的。
当我们逐一体悉了同一厂牌.同一LOGO、同一体征但却是不同的汽车后,发现这真是一个有意思的事情。从98年12月的别克新世纪.2002年12月的别克君威。到2006年2月全新推出的别克君越.别克旗下的这三款车的演变.似乎可以以小见大,透视出近10年来中国市场中高级车消费文化和需求的变化,以及在中高级车这个必争之地众多厂家竞争与发展的过程。这都值得我们去探讨一下。还是从美国车讲起吧。[编者按] 相似文献
19.
智利安第斯山脉Ojos del Salado火山海拔6646米,没有一辆四轮汽车能爬得比这里更高!而Jeep 牧马人 Rubicon(罗宾汉),是唯一一款能到达这里的量产车,这里仅仅成为它一个世界最高的停车场。 相似文献
20.
RV是英文Recreational Vehicles的缩写,意为休闲汽车,其涵盖的内容也颇为广泛。从旅行轿车,MPV,到SUV,都可以罗列其中。不过对于多数准备买车的中国家庭来说,轿车仍是当仁不让的正宗首选。多功能与休闲兼于一身的RV虽然有诱惑力,但真正能落实在消费行动上的并不算多,叫好不叫座的原因多种多样,除了厂家,专家所言的消费观念之外,价格恐怕也是一个因素,而这次我们介绍两款RV车却没有那么高的价格门槛,而且无论耗油,车身尺寸,还是驾驶感受,都不难被家庭接受。 相似文献