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结合京秦线提速改造的工程设计实例,介绍了提速改造的总体思路,并对线路主要技术参数和既有线间距的选择原则以及控制点限速和施工过渡措施等既有线提速改造问题谈了体会. 相似文献
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在京秦线既有电气化铁路提速改造过程中 ,对制定的接触网架线改造施工方案进行了优化 ,并对既有电气化铁路接触网改造工程设计提出了建议 相似文献
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结合铁路第6次提速中京广线窦店至小康庄200多km的提速工程设计,对既有线上的桥涵进行调查分析,了解既有桥涵存在的问题,针对这些问题,对既有桥涵进行新建、改造与加固设计。 相似文献
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铁道部要求在1997年完成京哈线、京沪线、京广线3758km线路的提速改造任务。北京铁路局干线提速改造的实践表明,大型养路机械大有可为,能对提高线路整修质量和稳定线路起重要作用。 相似文献
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根据铁道部第四次铁路大提速的要求和上海铁路局2001年3月2日召开的京九线提速会议精神,京九线将全面提速至140~160km/h,这样京九线K821+500~K822+200段的既有半径986m的上、下行曲线不能满足要求,必须对其进行改造,使之能满足新的提速要求. 相似文献
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水泥土挤密桩加固提速曲线改造路基基床的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对既有线提速曲线改造,曲线外移后路基基床不能满足承载力的情况下,通过运用水泥土挤密桩加固路基基床,从而达到提高路基承载力,满足改造后的曲线地段提速到160km/小时的要求。 相似文献