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首度推出的中国企业创新竞争力评价指标体系,将在今年最先运用于中国汽车企业。在3月18日的新闻发布会上,有关专家认为,这个评价指标体系对提升汽车企业创新竞争力、建设创新型企业有着积极的推进作用。[编者按] 相似文献
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汽车企业的文化是企业的灵魂,生存的基础,发展的动力,行为的准则,成功的核心,这一切内涵的本质就是持续创新。关于"创新型企业核心要素是文化创新"的问题,主要有三个方面内容,一是促进企业文化的根基;二就当代汽车企业文化创新的内涵;三是核心科技与核心文化。汽车企业的文化是企业的灵魂、生存的基础、发展的动力、行为的准则、成功的核心,这一切内涵的本质就是持续创新。我们现在的差距就是持续创新不够。30年前,东风生产的汽车叫富康。30年后,我们还是没有跟上发展的脚步。 相似文献
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为了贯彻落实党中央提出的提高自主创新能力、建设创新型国家的战略部署,全国科技大会后,各行各业相继大力倡导自主创新,宣传创新成就,在全社会形成了自主创新的热潮。目前,汽车零部件企业创新工作已普遍受到社会和经营者的重视,企业自主创新意识增强,能力进一步提升,企业自主创新的环境进一步优化,自主创新产出效益进一步提高。 相似文献
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针对目前国有中小型汽车和汽车零部件企业普遍存在的资金短缺、市场丧失和人才流失的问题,提出了以创新的思维方式,促进企业改革脱困的基本思路. 相似文献
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襄樊市汽车产业开发区经过10年来的发展,企业技术创新能力增强,规模效益凸现,具备创建汽车工程创新基础的基本条件。在襄樊市创建汽车工程创新基础,可以襄樊市汽车产业开发区为核心,以东风汽车公司襄樊基地及有关汽车配套厂家,三线军工企业,科研院所为技术支撑体系。 相似文献
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近日,第三批"安徽省创新型企业"名单发布,安徽华菱汽车有限公司(以下简称华菱汽车)等82家企业榜上有名。"安徽省创新型企业评选"是为贯彻落实全国、安徽省科技创新大会精神和《中共安徽省委安徽省人民政府关于深化科技体制改革加快区域创新体系建设的实施意见》精神,加快培育创新型企业,强化企业技术创新主体地位,进一步推进创新型企业建设,由安徽省科学技术厅、安徽省发展和改革委员会、安徽省经济和信息化委员会、安徽省财政厅、安徽省教育厅、安徽省国有 相似文献
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自主创新是企业持续发展的不竭动力。建设创新型企业,不仅要求产品新、装备新、技术新,更在于思想新、观念新、体制新、机制新。从自主创新中一路走来的建设集团,以2006年全国"两会"和兵装集团工作会提出的"创新"精神为指导,积极搭建自主创新体系,努力建设创新型企业,为全面实现"622"战略目标和"六年三步走"发展目标再添活力。制度创新:搭建创新体系制度创新旨在通过改革调整企业产权及经营管理结构,为管理、技术、生产、营销等各项企业活动提供有效的运行机制。 相似文献
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本文浅谈了企业发展的途径——持续不断的创新与维持,论述了创新的基本方法、创新的着眼点及维持对创新成果支撑和固化作用、维持的基本流程等。 相似文献
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针对近年来中国汽车产业的并购现象,本文提出了提升技术创新能力的另一种途径——开放式创新,阐述开放式创新的背景、涵义和模型。同时,结合吉利并购沃尔沃案例进行分析,对基于并购的开放式创新在中国汽车企业的应用进行了展望和探讨。 相似文献
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汽车销售企业能够不断地提高销量,扩大客户群体,一个重要的方法就是提高顾客满意的程度.顾客对汽车销售企业(4S企业)满意程度取决于诸多因素.通过利用灰色关联度分析的方法,可以将涉及顾客满意程度的各个因素有机地结合起来,通过纵向对比,汽车销售企业可以找到改善顾客满意度的具体因素,从而提高销量和效益.灰色关联度分析的方法已经成为分析和评价企业的一种良好方法和途径. 相似文献
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日前,电动汽车产业技术创新联盟在长春成立.此次产业创新联盟是科技部批准的29个科技创新联盟之一.联盟由中国汽车工程学会牵头,两大机构,6大整车企业,一批零部件企业及高等院校等组成.
两大机构为中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院(重庆),主要负责研发电动汽车动力系统平台.6大整车企业包括一汽集团、长安集团、奇瑞汽车、吉利汽车、上汽集团、江淮汽车,主要负责整车开发;目前确定参与项目研究的高等院校为清华大学、同济大学、北京航空航天大学、吉林大学.目前零部件企业尚未确定,需要进一步通过评估挑选. 相似文献
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什么是自主知识产权(简称“自主产权”)?企业拥有产品工业产权、产品改进及认可权,以及产品技术转让权。自主产权的取得,可以“通过自主开发、联合开发或委托开发”的途径,或者说通过“原始创新、集成创新和消化吸收再创新”的途径,“开发出具有自主知识产权的技术和产品”。拥有自主品牌是汽车生产企业自主发展的重要标志。。 相似文献
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国外汽车产业创新的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
一、国外汽车产业创新情况1.美国20世纪80年代,为应对日本汽车企业的挑战,美国产业界普遍认为,既然在业已成熟的技术领域竞争不过日本,美国汽车企业只能依靠技术创新才能获胜。在这种思想的指导下,通用汽车公司从1980年开始,进行了为期10年、耗资500亿美元的开发新技术的“技术 相似文献
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20世纪的中国汽车零部件企业营销,走的是一条以模仿为主的道路。进入21世纪后,买方节场的形成、加入WTO、知识经济的挑战和可持续发展的要求,营销创新,成为我国汽车零部件企业营销的主旋律。汽车零部件营销创新主要可概括为四大方面:观念创新、产品创新、方法创新、人才创新。 相似文献
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学习型供应链是利用学习型组织理论对现有供应体系进行革命性的整合创新,解决我国民族汽车企业供应链管理存在的问题,通过传播企业文化,培育学习型合作伙伴,建立科学供应商评价体系,创造以人为本的协同氛围,并利用电子商务等现代信息技术完善供应商管理体系,创建符合我国民族汽车企业发展的学习型供应链管理理论方法。 相似文献