地铁直流牵引供电系统接触网故障点测距方法

分析了地铁直流牵引供电系统中不同的故障点测距方法的优、缺点。提出了一种地铁直流牵引供电系统接触网双端故障点测距方法。根据故障发生时故障点两端的两个牵引变电所直流馈线保护装置采集的电气量,利用经过推算得到的故障点测距公式计算出故障点的位置。分析表明,所提出的双端故障点测距方法消除了过渡电阻和对侧系统对计算结果的影响,可实现对故障点的精确定位。     

浅谈电力调度对接触网事故的判断与查找

接触网事故发生后，将对运输产生直接影响，本文根据接触网在运行中发生的不同事故，对如何分析、判断和查找事故做了一些有益的探讨。     

试论接触网设备的关键

作者提出确认接触网设备关键的思路和方法，并对目前维修工作中重点不突出及产生这种情况的原因叙述了自己的见解。     

浅谈强风地区电气化铁路接触网设备选型优化

近年来我国在强风地区电气化铁路接触网设计、施工和运营方面取得了一定成效,但也发现了一些问题和缺陷。本文通过对产生问题和缺陷的原因进行分析、归类,提出针对性优化建议,以期为强风地区接触网设计、施工和运营提供借鉴。     

接触网故障距离的判断方法

针对南昆线TDWG-1(A)微机接触网故障测距装置，在实际运用中测量故障距离不准确的问题，根据该装置的工作原理，对存在问题进行了分析，提出采用区间串补电容修正电抗值的方法，准确判断故障距离。并用实例说明该方法是切实可行的。     

秦岭特长隧道接触网事故抢修方案探讨

根据秦岭特长隧道的特点，讲述了接触网事故抢修的人员、材料，设备的准备及配置，抢修工作过程即事故判断及故障点的查找，常见故障抢修方案的制定、抢修及完成情况。     

微机监测网络故障点的判断

本文分析了微机监测网络故障产生的原因，阐述了网络故障发生后，如何运用网络诊断命令判断故障点的方法。     

电气化铁道接触网检测设备发展趋势

接触网参数检测设备可以对反映接触网运行状况的参数进行检测，检验结果能正确反映接触网的运行状态，为接触网的维护，调整提供科学依据，随着接触网检测技术的不断进步，接触网检测车也在日新月异的发展，成为接触网参数的主要检测设备。     

浅谈接触网作业车发动机常见故障原因分析、判断方法及预防措施

接触网作业车作为电气化铁路接触网施工维修的重要组成部分,因其露天,隧道施工,运行条件恶劣且无备用,一旦发生设备故障或机械事故,将影响接触网维修施工,严重的将中断行车,影响运输。接触网作业车故障中最常见的就是发动机故障,本文主要探讨了在实际运用及检修中接触网作业车发动机常见故障的原因、判断方法及预防措施。     

谈接触网设备的动态限值管理

对无备用的接触网设备技术参数作有效的控制，实行动态限值管理，即由原来的周期性维护检修或故障修运营管理方式，改变为数据化管理，若动态技术数据超限，就一定要维修，若不超标，就可不修，使接触网设备始终处于受控状态，本文着重讲述了动态限值管理的特点，基本模式以及实现的可行性。     

用“弧光”查找接触网故障点

用“弧光”查找接触网故障点六里坪机务段（丹江口４４１９１６）有兆日文近年来，在我国铁路电气化迅速发展的同时，弓网故障也日渐成为干扰铁路正常运输的主要因素之一。而我国现在接触网维修主要是采用“定时停电检查维修”方法，该方法存在以下几个缺点：（１）检查维...     

浅谈接触网设备的状态修

本文分析了接触网检修的现状，指出周期修存在的弊端，提出实行状态修势在必行。作者分析了实行状态修的必要条件下，探讨了状态修的管理办法，并指出实行状态修应解决的问题。     

枢纽地区接触网设备检修浅谈

从运行检修的角度揭示了枢纽地区接触网设备的特点，提出并论证了现体制下在枢纽地区进行联合作业及状态修的可行性和必要性，还提出了在减少停对运输影响的情况下检修关键设备的方法以及一种采用先进技术和加强对接触网设备监控的方法。     

秦岭特长隧道接触网设备检修方式探讨

1 前言 有"中国第一、亚洲第三、世界第六"之称的秦岭特长隧道,因其设计的独特性和牵引供电设备的先进性而著称,探讨现行接触网设备检修方式对秦岭隧道的适应性,从而摸索出一套针对性强、行之有效的管理模式,对确保西康线南北大通道的畅通和电气化铁道的发展有着重大意义.笔者结合西康线运行两年的情况,从分析现行接触网设备的检修方式对秦岭隧道的适应性入手,提出适合秦岭隧道接触网设备检修的管理模式.     

接触网设备电气烧伤及防治

在接触网设备各类故障中，电气烧伤因其事前难以发现而又危害较大，已越来越引起检修运营部门的重视，本文从接触网设备运行检修角度对接触网电气烧伤原因进行了分析并提出了一些预防改进措施。     

状态修修制下的接触网设备检修

总结了几年来推行接触网设备状态修的实践经验 ,对状态修和周期修进行了对比分析 ,提出了设备检修中几个关键点的管理措施。     

浅谈接触网主导电回路分流对接触网设备的危害

在电气化铁路接触网系统中,起导电功能的回路称为主导电回路,是接触网电气部分最重要的环节。主导电回路分流是导致接触网设备烧伤的原因之一,尤其是在采用绝缘滑动吊弦的区段,主导电回路分流危害性更为严重。本文就主导电回路分流对接触网设备的危害展开讨论。     

接触网设备电气烧伤的原因与防治

接触网设备电气烧伤的主要原因，是线索允许的持续载流量不足，主导电回路接触不良和非正常电气设备分流等。针对存在的问题，提出了更新载流量偏小的线索，优化运输组织，避免牵引电流过大，加强对特殊部位的安装防护，加强检查处理，对电连接线等设备采用定期更换等防治措施。