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扫浆法是一种很好的养护砂石路面的方法,尤其是养护砂石路面稳定保护层,更能发挥其优越性。所谓扫浆法就是在无病害的砂石路面上洒水、撒土、扫成泥浆,在泥浆未干之时撒铺符合一定级配的砂土材料,然后碾压成型的一种方法。1 砂石路面扫浆养护法的优点经过三年的试点和推广应用,我们总结出砂石路扫浆养护具有以下三个优点:一是扫浆养护的路面平整坚实,形成了稳定坚实的板体,增强了路面的抗压、耐磨强度,延长了路面 相似文献
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区别于传统工艺的浆裹砂石混凝土搅拌工艺,是分次投料搅拌新工艺的一种,它在不延长搅拌时间的前提下,投料次数少,增强效果好,既适用于自落式搅拌机,用于强制式搅拌机,是一种值得推荐应用的搅拌工艺。 相似文献
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前言沥青稀浆封层路面,是用适当的级配筛屑(石粉),或天然河砂、人造砂等为骨料,以乳化沥青为结合料,加水、水泥等,按一定的配合比拌和成流动状态稀浆,摊铺在路面上而成的沥青表面处治层。当水分蒸发干燥硬化成型后,其外观、性能、作用与细粒式沥青混凝土路面相同。稀浆封层具有耐磨、抗滑、平整等性能;有质量好、成本低、用途广、工序简单、工程进度快的特点。是改善砂石路面、维修和养护旧沥青路面的一项新材料、新技术、新工艺。 相似文献
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《公路》1957,(10)
我省处于我国东北之北部,年平均温度0.4~37℃,结冻期间较长,一般自10月下旬至4月中旬将及6今月。在此期间虽然路基、路面非常稳定,但有些地区经常由于降雪量少,气候较干燥,加之此期间又为一年中的运输旺季,交通量较大,同时不能进行洒水保养,所以路面上加铺之磨耗层及保护层,磨损消耗很大,不仅给公路方面带来了很大困难。同时也间接的提高了运输成本。为此,首先在我省齐富养路段,由全体取工根据“就地取村、因地制宜、经济适用”的原则,利用结冻期长的特点,自1955年开始在结冻期间试用土封面和雪封面的方法来代替保护层,以延长磨耗层的使用期限。经过两年来的摸索,证明这个养护方法,在特 相似文献
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从保护桥梁梁板持久必出发,引入了稀浆封层和粘结层形成复合的桥面防水层,介绍了有关施工技术要点和相关技术指标。 相似文献
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文中论述的路面混凝土二次投料裹砂石法搅拌技术,可以改善水泥的分散性,提高路面混凝土质量和耐久性,同时也改善了我国路面混凝土施工中传统的一次投料搅拌落后工艺. 相似文献
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路面高质量混凝土裹砂石法施工新技术 总被引:1,自引:0,他引:1
文中论述的路面混凝土二次投料裹砂石法搅拌技术,可以改善水泥的分散性,提高路面混凝土质量和耐久性,同时也改善了我国路面混凝土施工中传统的一次投料搅拌落后工艺。 相似文献
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真空辅助压浆技术可提高预应力孔道灌浆的饱满度与密实度,提高结构的耐久性,是目前国内外预应力混凝土结构施工中得到推广的新技术。以博深高速公路第五合同段1#预制场梁板预制真空辅助压浆技术施工为例,探讨如何确保预应力管道的真空度以及防止浆体泌水性造成的危害。 相似文献
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目前,乳化沥青稀浆封层已广泛应用于道路路面及机场道面工程。本文摘录了美国现行规范ASTM D3910-90,介绍了稀浆封层的设计、试验和施工实施标准。 相似文献
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