光大历史 面向未来——改革开放30年首都公路发展感言

今年是中国改革开放30周年。30年弹指一挥间,我国社会政治经济等各方面发生了历史性的巨变。首都公路交通事业在此历史背景下,也发生了翻天覆地的变化。     

改革开放30年，北京公路成就辉煌

2008年是中国改革开放30年。30年，在历史长河中不过是短暂瞬间。但是，北京公路建设事业在30年间取得了突飞猛进的发展，发生了翻天覆地的变化。     

探讨公路路基路面的施工技术

不言而喻,二十一世纪全球经济飞速发展,科学技术得到了快速的进步与提高,各种形式的交通工具也不断出现,这使得人们的生活得到了更大的方便,但同时也对公路有了更高的要求。公路作为传统交通方式,在当前依然有着强大的作用,而对公路质量影响至关重要的路基路面质量问题也越来越受到了人们的重视。基于此,就公路路基路面施工技术进行了探讨。     

广东公路水泥混凝土路面病害分析及技术对策

近年来，我省水泥混凝土路面发展很快。1980年我省水泥混凝土路面里程坟275km，至1990年，已达3515km，十年间增长了11.78倍，其所占全省高级、次高级路面里程数的比重由1980年的5.37%上升到1990年的29.27%，     

浅谈公路路基路面的施工技术

结合工作经验,从公路路基路面的施工技术的准备施工阶段和施工过程阶段着手,分析了施工的具体步骤。     

国内外公路路面快速检测技术的发展

自20世纪80年代以来，中国公路基础设施建设得到了迅猛发展，高速公路的通车里程已居世界第二。相比而言，公路路面检测手段还很落后，常用的检测仪器如3m直尺、八轮仪、横断面仪等均为数十年前开发的检测技术设备，不仅检测效率低，而且人为因素容易使检测结果出现偏差，远不能满足快速发展的公路路面检测的需要。     

公路建设与路面机械的发展

1　公路建设与市场需求1.1　公路建设是我国国民经济建设的重点公路交通是国民经济的大动脉 ,公路总里程、高等级公路里程、路网的覆盖面积和营运水平直接影响国民经济的发展。我国公路的整体规模和水平与国民经济建设的发展不相适应 ,所形成的“瓶颈”效应制约着国民经济建设的发展。为此 ,我国“八五”确立了公路建设发展方针和长远规划目标 ,制订了“五纵七横”国道建设蓝图 ,同时加大了公路建设的力度。“五纵七横”是着眼于路网框架建设 ,提高公路整体水平的发展规划。“五纵七横”以 12条里程为 3.5万公里主干线为骨架的国道主干线 ,…     

公路路面养护质量检测技术

在我国《公路技术状况评定标准》中,路面状况指数（PCI）、行驶质量指数（RQI）、路面结构强度指数（PSSI）、抗滑性能指数（SRI）、路面车辙（RDI）是公路养护质量指数（PQI）检查评比的重要指标。四项指标经汇总计算,由公式PQI=WPCIP们＋WRQIRQI＋WRDIRDI＋WSRISRI,而得出路面的养护质量指数PQ1。伴随着我国高速公路养护的现代化进程,对五项指标的检测也经历了从人工到自动化的巨大变革。     

改革开放30年期间公路交通环境保护领域科技发展综述

通过回顾改革开放30年以来我国公路交通环境保护领域科技发展历程,提出了本学科未来发展方向与重点领域。     

浅谈公路路面垫层施工技术

近年来,经济的不断快速发展,随着而来的是需要大量的基础设施假设,这就要求具有较高质量要求的公路质量,而原有的一些公路铺设技术已经无法满足更高的要求。结合具体的某一级公路施工建设项目,探讨公路路面垫层施工技术,并对其施工过程进行介绍。     

农村公路路面施工工艺与技术

农村公路是公路网的基础,是农村地区最主要的出行方式,是关系到农民群众的生产、生活,关系到农村全面建设小康社会和构建和谐社会的重要基础设施。农村公路建设是党中央、国务院解决“三农”问题,加快农业和农村经济发展的战略部署;是进一步加强县际、县乡、乡村农村公路建设,加快区域公路网络通达深度和通畅能力,提高农民收入,改善农村生活条件的主要措施 。     

重交通量下沥青路面快速施工技术研究

通过改进施工设备,优化施工工艺,成功地实施了重交通量下沥青路面的快速施工,提高了路面的整体抗拉强度,解决了沥青路面易产生基层干缩裂缝等技术难题,缩短了工期,降低了工程造价,经济效益及社会效益显著。     

改革开放三十年 自卸车飞高走远

自卸车因为在专用车中所占份额较大,又是工程建设中不可或缺的运输车辆,自然成为发展专用车的首选产品.自卸车依据结构不同分为两种型式:一种是直顶型,用套筒油缸,是欧洲市场的主流车型;另一种是连杆举升机构型,用活塞油缸,是亚洲地区的主导车型.     

旧路改建工程沥青路面结构与施工技术探讨

为将旧路改造为沥青路面，在大面积修建之前，针对不同结构的旧路，修筑了多种结构的沥青路面试验路。总结了试验路的使用质量状况和路面结构及施工的经验教训，提出了相应的对策和建议。     

旧路改建工程沥青路面结构与施工技术探讨

为将旧路改造为沥青路面,在大面积修建之前,针对不同结构的旧路,修筑了多种结构的沥青路面试验路.总结了试验路的使用质量状况和路面结构及施工的经验教训,提出了相应的对策和建议.     

高速公路改建路基加宽施工技术

分析高速公路改扩建路基加宽的技术特点，提出路基加宽处治的目的和存在的工程问题，从软土地基处理、路基填料的选择与控制、结合部压实度控制、施工节奏控制、土工合成材料应用等方面提出加宽路基工程的技术对策。     

深圳滨海大道SMA路面施工技术

结合深圳滨海大道施工实践 ,探讨SMA应用于低纬度、高温、多雨沿海地区的修筑技术。总结介绍沿海高温多雨地区高等级沥青路面施工过程中的配合比、施工机械组合、面层松铺系数、施工温度控制、碾压遍数和速度、大断面抛物线路面成型、平整度控制等施工工艺     

滨州黄河公路大桥桥面铺装设计与施工

将桥面板、横隔板、直腹板和沥青混合料铺装层作为统一的力学分析模型,采用三维有限元法对桥面铺装的铺装层内部拉应力、层间剪应力以及其表面的最大竖向位移进行计算,分析滨州黄河公路大桥桥面铺装体系的力学特性和应力变化规律,模型分析结果表明:防水结合层对于桥面铺装最为重要,在沥青混合料中加入增强纤维能显著增加结构的疲劳寿命,并对疲劳寿命最长的组合提出了建议。