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相似文献
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1.
本文对长沙港霞凝港区一期工程集装箱码头总图、水工结构、装卸工艺、堆场道路结构设计的特点作简要的介绍  相似文献   

2.
SWMM模型原理及其在霞凝港区的应用   总被引:12,自引:0,他引:12  
介绍了SWMM模型原理,包括地表产流子系统演算、地表汇流子系统演算和传输子系统流量演算。经长沙市霞凝港区的实测资料检验,证明该模型在港区小流域的雨洪分析中有较高的精度,洪峰流量最大相对误差仅为7.85%,可用于港区雨水排水的径流模拟。  相似文献   

3.
牛恩宗 《水运工程》1996,(10):52-58
大连港大窑湾新港区一期工程是我国“七五”“八五”期间国家重点工程,一期工程10个泊位,防波堤护岸总长2540m。除有5个泊位正在施工外,其余均已竣工投产。文章重点介绍港区港址的比选、总平面布置和前4个泊位的设计特点。  相似文献   

4.
国家已把神府煤炭的外运通道的出海港址选定在河北省黄骅港。在历时八年的可行性研究中,水规院做了大量的前期工作和研究论证。着重解决了黄河入海泥沙对建港的影响,港池和道的泥沙淤积问题,煤码头装卸工艺选择,防波堤,围堰及码头,栈桥结构引堤,车场,堆场及软基处理,翻车机房的基础及施工,以及建设工期,经济评价等重大技术问题。  相似文献   

5.
为了提升长沙霞凝港集装箱码头的服务水平和经济效益,合理规划泊位的建设规模和装卸工艺,优化港口生产调度,综合到港船舶的锚地待泊、进出港航行、装卸作业、辅助作业等过程,以近5 a的运营统计数据为依据,采用Arena仿真软件对长沙霞凝港码头的现状泊位通过能力和增加岸桥后的泊位通过能力进行仿真模拟,计算和分析不同情景下的船舶平均待泊时间、船舶平均在泊时间、泊位利用率等关键指标。结果表明:在现状情况下,3个泊位的年通过能力最大可达25.0万TEU;随着集装箱运输的发展,通过优化管理手段,年通过能力可达30.0万TEU;在码头前沿增加1台岸桥后,年通过能力可达40.0万TEU。  相似文献   

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胡耀  李祥芳 《水运工程》1996,(10):67-69
盐田港是我国“八五”期间重点开发建设的四大国际深水中转港之一,也是利用第三批日本海外协力基金贷款建设的项目。文章主要介绍盐田港港址选择,一期工程建设规模及总平面布置,工艺设计,水工结构,计算机管理,土建等设计特点。  相似文献   

9.
吴聃 《水运工程》1994,(3):54-58
介绍上海港新港区的选址过程及罗泾、外高桥、金山咀三个新港区的地理位置,同时并回顾了选址阶段对通海航道,港区回淤、软基处理三大重点技术问题的研讨。  相似文献   

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11.
某大煤港的港址经技术经济论证后,选定在华北的淤泥质海岸上,本文简要探讨了从减淤角度确定该港港址方案及今后综合发展两个问题。  相似文献   

12.
韩时琳  赵利平 《水运工程》2001,(12):24-26,39
八莫港是中缅陆水联运通道的重要组成部分,介绍八莫港港址选择、港区总体规划和码头设计情况。  相似文献   

13.
<正>巢湖港位于巢湖市区东南,裕溪河左岸,沿合裕线航道下行61公里经裕溪口人长江,上行78公里至省会合肥,是一座集公路、水路、铁路等运输方式为一体的综合性港口,可实现江海直达运输。但巢湖港现有的位置阻碍了城市的建设和发展,有必要迁建。 一、巢湖港迁建的必要性 1.巢湖港迁建是城市建设和发展的需要  相似文献   

14.
陈中 《集装箱化》2003,(7):35-36
2003年4月9日,历经10年论证研究的温州半岛工程,正式开工建设。3年后将建成14.48公里的国内最长的跨海大堤——灵霓海堤,使洞头岛与温州陆岛相连,同时围涂6.5万亩,届时将可利用状元岙西北侧水深15米的岸线5公里。此举使温州由滨江城市向滨海城市转变,迈出打通出海大通道重要的一步。 温州港地处我国东南沿海,是沿海20个主枢纽港之一。2002年全港货物吞吐量达到1667  相似文献   

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16.
<正>本文拟就江苏中山港的开发建设谈点看法.  相似文献   

17.
王昆 《中国水运》2000,(6):38-38
蚌埠市是皖北地区最大的城市,也是安徽省重要的工业基地.目前,蚌埠市总体上形成了全方位、多功能、多层次的对外开放的格局,但目前的蚌埠港却远不适应城市开发开放的需要.  相似文献   

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孙学明 《港口科技》2007,(12):42-43
11月30日,南通市港务管理局收到国家交通部和江苏省政府的联合发文,批准南通港洋口港区总体规划审查意见,洋口港发展蓝图绘就,美好前景呈现。  相似文献   

20.
港口规划     
《港口科技》2006,(12):38-39
江苏省港口建设要实现“五四三二一”目标江苏省港口建设要实现“五四三二一”目标。即:围绕构建上海国际航运中心北翼海港群,加快沿江沿海港口建设,建成连云港、南京、苏州、南通、镇江等亿吨大港5个;形成集装箱、原油、铁矿石、煤炭四大重点货种港口的专业化、集约化布局;完善海运直达、江海转运和长江中上游、内陆地区中转联运三大运输系统;初步建成苏州太仓、连云港两个远洋集装箱枢纽港。同时,建设一批为地方经济发展服务的沿江沿海其他港口和内河主要港口。连云港港四大散货泊位获批准10月19日,笔者从连云港港口集团获悉,江苏省发改委…  相似文献   

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