出一流成果,创一流业绩

作为一名职工,怀着无比激动的心情迎来了交通部天津水运工程科学研究所建所30周年.三十年来,在交通部和天津市委的领导下,全所职工艰苦创业,励精图治,各项事业得到了全面发展,为我国的交通科技事业做出了重要的贡献.值此时刻,向热情关心和支持我所发展的各级领导和社会各界致以衷心的感谢,向积极投身于我所改革与发展的全体职工表示崇高的敬意.     

风正好扬帆

30年前为了落实敬爱的周总理"三年改变港口面貌"的重要战略部署,交通部决定将天津新港回淤研究站和西南水科所合并,诞生了交通部天津水运工程科学研究所(以下简称天科所).三十年来,沐浴着党的阳光雨露,天科所这棵置根于水运工程科研领域之树,在天科所人辛勤汗水和心血的浇灌抚育下茁壮成长,如今已树干挺拔,枝繁叶茂,硕果累累.如同人生成长旅途一样,30岁已进而立之年,正是才华横溢的年华,正是喜获丰收的年月.在这收获的季节,我们热烈庆祝,庆祝交通部天科所建所30周年,我们尽情欢唱,欢唱我们30年取得的骄人业绩.     

交通部副部长郑光迪来所视察工作,祝贺我所被评为上海市红旗集体

3月27日,交通部郑光迪副部长、科技司张德洪司长、上海市交通党委钱云龙书记、市府交通办葛步洲主任等领导来所视察工作,祝贺我所被评为上海市红旗集体。郑光迪副部长等领导在我所党政领导陪同下,视察了我所的科研生产和我所研制成功的“上海南浦大桥交通监控系统”、“舰船自动监控装置”等科研成果,参加了我所座谈会,听取了黄忠秀所长关于我所30年来的变化,特别是科研体制改革以来的变化的汇报,并先后讲话。会后还亲切会见所中层干部、国家级有突出贡献的中青年专家、部优秀科技人才等。     

郁凤昌所董事长会见来访的美国得克萨斯大学比尔·卡罗尔教授

1987年6月19日下午,美国阿灵顿得克萨斯大学(The University of Taxas at Arlington)计算机科学工程系主任比尔·卡罗尔(Bill Carroll)教授偕同夫人来我所访问。我所董事长郁凤昌高级工程师会见了来宾,会见时在座的还有我所计算技术研究室副主任沈炎副研究员。宾主双方进行了亲切会谈。郁董事长向来宾介绍了我所的科研和生产概况,并感谢得克萨斯大学为我所的人才培养作出了一定贡献。来宾观看了介绍我所科研和生产的录像,参观了科研产品陈列室和2号船模试验水池,对我所的科研规模和研制产品表示了极大的兴趣。     

致词中国船舶工业总公司热烈祝贺“中国深圳技术交易会”胜利开幕

中国船舶工业总公司(CSSC)于一九八二年五月成立,是国务院领导下,实行工业同贸易、军品同民品、造船同修船、科研同生产相结合的全国性专业公司。拥有包括著名的大连造船厂、江南造船厂在内的二十六家造修船厂和六十于家配套设备厂,以及三十余家科研设计院、所,职工三十万人。中国船舶工业总公司是中国船舶工业的骨干力量,多年来,在“国内为主,积极出口”的方针指导下、为海军建设、交通运输建造了大量舰船,为海上石油开发建造了钻井平台,一九七九年以来,我们积极开拓国际市场,累计承接出口民船一百三十万吨,钻井平台三座,     

回顾与展望

我所是交通部直属的运输船舶综合性科研机构,并以应用技术和发展研究为主,由原交通部船舶研究所和上海海运科学研究所于1962年合并成立,迄今已二十年了.在交通部的直接领导下,建所以来已完成较大科研项目两百多项,其中2项荣获国家二等发明奖和科研成果三等奖;13项获得全国科学大会重大科研成果奖;27项获得交通部重大科研成果奖;25项获     

改革开放三十年看马鞍山内河水运

1978年12月，党的十一届三中全会胜利召开，从那时起，伴随着全国改革开放的经济大潮，马鞍山水运也结束了“文化大革命”时期徘徊发展的局面，结束了“三统”局面（统一调度、统一运价、统一货源），从而进入了快速发展的新时期。回首三十年马鞍山水运发展史，可渭“三十年来风和雨，翻天覆地慨而慷”。     

一次难忘的党小组会

我清清楚楚地记得三十多年前的一次党小组会.当时我刚被分配到一家兵工厂工作. 那是一次年终的民主生活会.当时我是党小组中最年轻的一员,年龄最小、党龄最短.我做了一年的工作总结后,师傅们开始提意见.一位老师傅直截了当地说:"我提一条,作为年轻人骄傲自满,表现是不尊重老同志,见面直呼老余、老杨."我一下就蒙了,心跳加速,血直...     

扬帆续航正当时

在热烈庆祝新中国六十华诞的前夕，迎来了《航海技术》创刊三十周年。三十年前，正值我国百废待举、百业待兴之际，正是党的十一届三中全会确立了以经济建设为中心的改革开放政策，像一阵春风吹暖了祖国大地，使航运事业迅速得以复苏繁荣，科技事业得以扬帆起航，社会主义现代化建设事业得以蓬勃腾飞，也使人们的思想得以大解放。在这样的大好形势下，《航海技术》应运而生，从诞生的第一天起，就沐浴着强劲的春风，一路走到了今天。在这三十年的历程中，在中国航海学会的正确领导下，以自己的特色和魅力，     

潜心钻研 勇于开拓 解决档案工作中的实际问题——全国优秀档案工作者徐礼祥同志先进事迹

中国电子科技集团公司第三十八研究所（以下简称我所），主要从事军工电子国防的综合性研究，担负我国诸多国防科研机密项目。作为一名军工科研单位的档案人员及档案部门负责人，徐礼祥同志时刻铭记自己在国防科研当中担当的角色与保密责任，身为共产党员，注重党的理论知识学习，学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，识     

继往开来，任重道远——祝贺《航海技术》创刊三十周年

在举国欢庆新中国六十华诞的前夕，迎来了《航海技术》创刊三十周年。在这喜庆的日子里，我们热烈祝贺伟大祖国繁荣昌盛，全国人民安康幸福；祝贺《航海技术》历经三十年的艰辛，终于迎来了今天的辉煌。回顾这三十年历史，正是我国实施改革开放的三十年历史。《航海技术》从它诞生之日起，始终与我国改革开放紧密相连。它诞生在党的十一届三中全会之后的一九七九年，     

为早日建成上海国际航运中心多作贡献

2001年是新世纪的第一年,我局认真贯彻党的十五届五中、六中全会精神和江总书记在建党80周年大会上的重要讲话精神,围绕"一个目标、两篇文章"的发展战略,克服了世界经济增长明显减缓带来的不利影响,知难而进,努力工作,较好地完成了年初工作会和职代会所确定的各项任务.     

为有源头活水来——七一○所加强思想道德建设的做法和体会

我们七一○所由江南发达地区调迁至三线山沟艰苦奋斗了20余年之后,于1990年再次调迁至宜昌城区,至今已有40年的发展历程。40年来,我所为国家研制生产出40多项型号产品并装备部队,共获得科研成果奖200多项,其中:国家级奖励30     

努力拼搏 深化改革 开拓前进——纪念中国舰船研究院成立三十周年

中国舰船研究院建院三十周年了,三十年来我们院从几千人的规模发展到现在三万人的大型综合性研究院,已经成为全国最大的以应用研究为主,军民结合型的研究院了,古人云“三十而立”,中国舰船研究院从诞生那天起就蹒跚学步,从仿制入手经历了仿制、自行研究科研设计阶段,已进入全面开展了独立的研究设计,为国防和交通运输设计了多种型号的新型船舶和相应的技术装备、其中获得国家特等奖的就有3项,其它获国家省部级奖的成果有成千项,在理论与学术研     

海商法为建设海洋强国护航

<正>党的二十大报告强调,发展海洋经济,保护海洋生态环境,加快建设海洋强国。作为促进海上运输和经济贸易发展,调整海上运输关系、船舶关系的重要法律,《中华人民共和国海商法》（以下简称《海商法》）在三十年的实践历程中,为推动我国经济社会发展发挥着十分重要的作用。     

交通部贺信

交通部上海船舶运输科学研究所: 值你所建所廿周年之际,特向你所全体职工致以热烈的祝贺和亲切的慰问。建所廿年来,在党的领导下,你所坚持科研密切结合生产发展的正确方向,排除了前进道路上的重重障碍,克服了各种各样的困难,取得了一批很有价值的科研成果,培养了一支具有较高学术水平的科技队伍,为我国航运事业的发展作出了积极的贡献。     

成长中的青年科技人员

▲自1985年以来我所连续举办了4届青年堂犬佼女比赛。图为论文交流会。▲我所青年}科技人员在科研、产的实践中锻炼成长,图为他们事课题工作哺冬里一公_、▲防污染理化室朱鸣跃曾获得1989度上海市青年“五小”成果竞赛一等奖。▲1988年4月,所首届青年英语演讲比赛。成长中的青年科技人员~~     

国家标准《船体振动评价基准》与《船体振动测量》经审查通过

由我所担任第一编写单位,武汉水运工程学院与中船总公司702所参加编写的两项国家标准《船体振动评价基准》和《船体振动测量》,在交通部标准计量委员会的主持下,于1986年9月10日至13日在苏州市东山经审查通过。来自全国航运、造船、科研、设计、检验和教学等部门的44名代表参加了会议。编写组全体成员根据交通部(84)交科技字672号文的指示,按国家标准局的统一安     

始终保持共产党员先进性 争做和谐社会时代先锋

随着保持共产党员先进性教育活动的深入开展,我不仅受到深刻的理论熏陶,而且一次次被优秀共产党员的先进事迹所感动.我认识到党的先进性建设,是关系马克思主义政党生存发展的根本性问题,是马克思主义政党自身建设的根本任务.我们党要始终保持先进性,就必须顺应时代的发展和人民的要求,自觉、主动、持续地推进全党先进性建设.     

郁凤昌所董事长邀请日本三菱重工长崎技术研究所副所长谷林英毅来所访问

日本三菱重工长崎技术研究所副所长谷林英毅应我所董事长郁凤昌高级工程师的邀请,偕同夫人于1987年5月16日至22日来我所访问。所董事长郁凤昌高级工程师和所长黄忠秀高级工程师热情接待了来宾。来所访问期间,谷林先生举行了两次学术讲座。出席讲座的有我所性能室科技人员40余人,还有来自上海各大船厂、船舶设计及科研等单位的科技人员20人。讲座后,谷林先生还与我所性能室科技人员进行了学术讨论。讲座和讨论的主要内容有:一、船模试验水池的标准工作方法与程序;二、实船测试与分析的标准方法;三、船用螺旋桨的空泡;四、船用螺旋桨的激振力。