电镀污水处理设备的改造

原有的电镀污水处理设备为化学一气浮处理装置，由于其本身的处理原理与时代限制带来的设计不合理，处理效果难以保证。为保证企业持续发展，对其进行了改造，改造后可以保证污水达标排放，且降低了运行费用，操作更加简便。     

加强设备管理提高设备质量

设备故障是影响运输生产的一项主要原因，为此，必须加强对设备的管理，提高职工的业务素质，运用科学的采集分析系统，合理制定设备维修计划。     

利用微机监测处理设备隐患二例

微机监测设备是信号维修人员预防设备故障和解决设备问题的必要设备之一。充分利用微机监测设备功能，可以保证信号设备可靠运用。现就近一段时间解决设备问题的例子，写出来供大家参考。     

浅谈联合整治病害道岔

联锁道岔维修保养是信号部门最重要的工作之一。道岔运用状态的好坏直接关系到行车安全，从电务故障发生部位来看，道岔故障发生率最高，影响面最大。然而，工、电、车3家日常维护和保养工作质量好坏又是提高道岔运用质量的关键，道岔病害往往通过电务设备故障反应出来，所以，联合工务、车务整治道岔是电务部门一项长期而又关键的工作。现结合现场道岔存在的问题，谈几点体会。     

无线通信设备对有线通信设备电磁干扰的抑制与分析

介绍了通信系统中的电磁干扰问题，并根据对通信系统中干扰的分析，提出了抑制干扰的有效方案。     

车务部门的设备质量管理

根据车务部门在设备质量管理工作中所具有的特点，有针对性地对行车设备管理的方法进行分析和探讨，进而论述如何提高设备质量，保障设备稳定，达到以设备促安全的目的。     

建筑工程及养护维修设备

百利茂林(Barclay Mowlem)是一家以人为本，注重人才的公司。我们有一组奋发奉献精神，充满热忱的专业人员，在铁路建设、维修和修复方面具有丰富的经验。我们认识到，完成一个大项目，靠的不是个人的力量，而是各方人员——客户、承包商、供货商和分包商的管理和互动．正是所有这些人员的投入集中在一起，才能够确保成功。百利茂林公司通过提供最佳项目成效，并且通过客户和利益相关人士的经验及良好互动关系来获得成功。     

新型驼峰无线机车信号系统

介绍了驼峰无线机车信号系统的系统结构， 原理，及系统运行中故障安全防护的实现方法，并对系统的性能进行了分析总结。     

"天窗"修的实践与建议

信号设备实行“天窗”修维护方式是铁路提速和行车密度加大的必然结果，是解决行车设备修、管、用矛盾的有效途径。但是，由于劳动分工和部门利益的客观存在，行车组织和设备维护又分别由车务和电务2个独立部门负责，规定电务检修设备必须向车站联系要点，而“天窗”修的兑现势必会     

设备诊断技术及应用

机械故障诊断技术是有关设备运行维护的一项新兴技术，它的推广应用 不但根据改变了原有设备维修制度，而且在保证设备安全运行，消除设备事故方面起着巨大的作用，当前，机械设备运行状态的监测及故障已采用传感技术，计算机和住处处理技术及至专家系统等。本文介绍诊断技术及应用情况。     

以信号微机监测系统为手段指导信号设备维修

实现信号设备状态修，是电务设备维护的最终目标。我们要正确认识和发挥微机监测系统功能，以微机监测系统信息为基础，科学指导信号设备维修。     

关于牵引供电设备的检修体制

本文通过分析我国目前牵引供电设备的检修体制存在的问题，探讨了牵引供电设备检修体制的发展方向。     

东京营团地铁的火灾对策设备

日本是一个电气化铁路与地下铁道相当发达的国家，1975年(昭和50年)初国土交通省下达了《地下铁道的火灾对策基准》和《地下铁道火灾对策基准的处理细则》．制定了关于火灾对策基准详细的操作与说明。而火灾对策设备是按照日本国土交通省令、建筑基准法、消防法以及有关官厅的指导制备的设备。包括地下建筑物的不燃化、防灾管理室(防灾中心)、应急电源设备、避难引导设备、警报设备、通信联络设备、排烟设备、灭火设备，以及与防灾管理体制的整备义务相关联的设施。     

宝（鸡）凤（州）段牵引供电回顾与发展

对我国第一条电气化铁路宝（鸡）凤（州）段（简称宝凤段牵引供电设备进行了较为系统的回顾，找出了初期设备的弊端，经几十年运行模索及新技术、新工艺、新设备、新材料的出现，通过大修更新改造，宝（鸡）凤（州）段设备质量不断地提高，但也存在着不足，现将新旧设备进行对比，目的是找出这些不足并指出发展方向，促使宝凤段牵引供电设备质量，控制手段有更大的进步。     

图片新闻

海拉尔净水厂的地下水除铁除锰设备是按照国内外常规除铁除锰工艺设计的，采用二级过滤工艺除铁除锰。该项目自投入运用以来，除锰一直不达标，最低只能降到0．8mg/L，比国家标准0．1mg／L高8倍。海拉尔地区的广大职工家属深受其害，反映强烈。     

数据压缩技术在信号微机监测系统中的应用

信号微机监测系统是保证行车安全，加强信号结合部管理，监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备，是铁路信号技术的自我发展和自我完善；该系统能在信号设备运行的全部时间内监测设备运行质量状态，全天候实时或定时对主体设备进     

浅谈38#道岔转辙设备的养护维修

中国第1组60kg／m38#可动心道岔，于2001年3月31日在京秦线狼窝铺站铺设成功，并投入使用。38#单开道岔全长136．2m，尖轨长37．63m，设6个牵引点；心轨长23．325m，设3个牵引点。转辙机及外锁设备使用ZYJ7型转辙机和钩锁装置。对于该道岔如何做好养护维修，保证设备良好运用是亟待探讨和研究的课题。     

开展设备状态修提高设备质量

2001年郑州铁路局在管内强力推行状态修，完成了从周期修向状态修的修制转变。本文作者对状态修和周期修进行了对比分析，同时结合开展状态修3年来的实践经验，提出了设备检修中应重点管理的关键点。     

试论设备的选型与择优

设备前期管理是设备现代化管理的主要内容之一。所谓前期管理，就是开展设备选型、择优、验收、布局、安装和调试等一系列工作。在第三次工业普查期间，我们深入车间了解情况，发现当前有的单位对设备的选型与择优并不重视，造成许多不应有的损失，现就设备选型与择优这一问题谈几点浅见。１开展设备选型与择优势在必行设备选型是设备综合管理工作的重要一环，如选型不当，不仅会给后期管理带来很多困难，还会影响到工厂固定资产的有效利用，造成设备长期闲置、封存、积压，甚至报废。比如，我厂１９９６年花１２万元购置１台MZG－１０木…     

坚持科技创新 探索供电设备科学检测维修之路

对茶坞供电段利用科技手段，在积极开发、研制、应用供电设备接触网“视觉检测系统”，完善设备保障机制方面的工作做了详细的介绍。