长安悦翔发动机管理系统电路原理及故障诊断（续完）

6故障诊断长安悦翔轿车的ECU有车载诊断系统。它能够时刻监控发动机与废气排放相关的传感器、执行器是否工作正常。来确保汽车排出的尾气符合环保法规。OBD系统一旦检测到与废气排放相关的零部件损坏。将通过组合仪表上的排放指示灯（故障指示灯）告知用户废气排放不合格,同时存储故障码,     

长安悯发动机管理系统电路原理及故障诊断（I）

长安悦翔轿车搭载的JL475Q7发动机．是在引进日本铃木发动机技术的基础上,与欧洲设计公司（德国FEV、奥地利AVL公司）合作并优化设计,采用塑钢进气歧管,滚流气道设计等多项专利技术,达到国Ⅳ排放标准,其发动机电控系统采用BOSCH的M7发动机管理系统。     

长安悦翔发动机管理系统电路原理及故障诊断(Ⅰ)

长安悦翔轿车搭载的JL475Q7发动机,是在引进日本铃木发动机技术的基础上,与欧洲设计公司(德国FEV、奥地利AVL公司)合作并优化设计,采用塑钢进气歧管,滚流气道设计等多项专利技术,达到国Ⅳ排放标准,其发动机电控系统采用BOSCH的M7发动机管理系统.     

汽油机发动机管理系统(四)--Motronic ME7发动机管理系统(上)

Motronic ME7发动机管理系统是博世公司新一代先进的发动机管理系统(EMS),该系统将Motronic和节气门控制集成于一体,于1997年首先推向市场。ME7发动机管理系统是带集成电子节气门控制(ETC)的集成了喷油和点火控制的Motronic系统。现代发动机管理系统包括了大量的子系统,它控制的不仅仅是基本的EMS功能如喷油、点火和排放控制,它同时还控制其它功能,如何变气门正时控制、冷却风扇控     

M7型发动机管理系统的结构原理与故障诊断

发动机管理系统(engine management system,简称EMS)是在发动机电子点火和电控汽油喷射系统的基础上发展起来的集电子控制喷射、排放控制、电子点火、起动、防盗、诊断等功能于一体的集成电路系     

Motronic1.5.4发动机电脑技术解析（下）

空调部分电路原理如图8所示．打开空调开关后，由PIN41送来高电平信号至B57965的第11针脚．倒相后从第10针脚输出至CPU第79针脚。CPU收到空调开关信号后由第65针脚输出高电平信号加到B58290的第10针脚．由B58290的第15针脚输出低电平驱动信号使空调继电器吸合。     

长安福特蒙迪欧轿车电路（一）

长安福特蒙迪欧轿车2.5 L发动机控制电路如图1～图4所示。     

讲座 发动机电脑管理系统的结构与诊断（七）——第二节 电控燃油喷射系统的结构和原理

16．EGR气体温度传感器 这个传感器安装在EGR阀上(图1-91)，用于检测EGR气体温度。这个传感器有一个热敏电阻，类似水温传感器或进气温度传感器。这个传感器的信号用于诊断系统。在EGR系统运作时，如果这个传感器检测到EGR气体温度低于预定水平，发动机ECU就判断EGR系统失灵，使发动机故障警告灯亮，以提醒驾驶员。     

王子牌轿车照明调节电路的工作原理及故障诊断

驾驶员都知道,在夜间行车时,如果仪表板照明灯亮度过大,就会很容易造成视觉疲劳,但如果能根据自己的实际需要,对照明灯亮度加以适当调节,这种情况将会得到很大改善.     

丰田威驰2SZ-FE发动机传感器及检测方法（上）

丰田威驰1．3L轿车搭载的2SZ—FE型发动机，电子控制系统由传感器、电脑、执行器三部分组成。该车发动机所用传感器主要有：进气歧管压力传感器、进气温度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、爆震传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器等。     

汽车发动机电控系统的使用与故障诊断（九）

5、1GT-E1间无电压故障的诊断(1)故障特征用检测仪表在ECU的端了IGT和E1间测量无电压。(2)产生原因a、保险丝和熔断丝接触不良：b、电控微机ECU的端了E1与车身接地之间的接地配     

长安悦翔自动变速器的组成原理与维修

长安悦翔SC7151B（三厢）和SC7156B（两厢）为自动档车型,其所搭载的自动变速器80—40LE是从日本爱信公司（Aisin AWCO．Japan）整机进口．由长安自主进行机车匹配设计和标定。该款变速器为四速电液控制自动变速器,技术成熟、品质可靠、     

长安福特蒙迪欧轿车电路（二）

长安福特蒙迪欧轿车（2．5L发动机）自动变速器控制电路如图5所示,自动空调控制电路如图6、图7所示,ABS、牵引力控制及电子稳定控制电路如图8所示。     

发动机电脑管理系统的结构与诊断（八）

为了使发动机输出功率最大。必须在活塞上止点附近产生最大燃烧压力，所以通常是在上止点前将汽油混合气点燃。